Właśnie ukończyłem swój projekt bramki do oceny driftu na zawodach

Bramka ta składa się z 6 chorągiewek które poruszają się gdy zostaną trącone modelem.

A więc jeśli ktoś nie trąci żadnej ma 0 punktów jeśli ostatnią to ma 1 jeśli traci dwie ostatnie to ma sumę punktów czyli 1+2 i tak dalej ale aby zachęcić do wchodzenia bokiem pod dużym kontem w momencie gdy ktoś trąci 4 chorągiewki np 4 ostatnie czyli 1 + 2 + 3 + 4 = 10 otrzymuję bonusowe punkty w wysokości 4 za tracenie takiej ilości flag czyli razem 14 punktów, ale jeśli ktoś wejdzie jeszcze większym kontem i trąci 5 chorągiewek np od 6 do 2 to trzyma za to aż 25 punktów czyli 6 + 5 + 4 + 3 + 2 = 20 + bonus w wysokości 5 punktów za trącenie 5 chorągiewek

Tak więc zakres punktacji to do 1 do 25 z wykluczeniem pary liczb

Ale ja bym polecił aby na zawodach były 4 takie bramki wtedy to max punktów można było by osiągnąć 100

Brałem również pod uwagę średnią długość modelu dzięki temu chorągiewki ustawione są w takiej odległości aby każda karoseria miała możliwość tracenie 5 chorągiewek a zarazem aby żadna karoseria nie była w stanie trącić 6 chorągiewek czyli ponad skale.

Udało się też ustalić drobne przepisy regulujące długość karoserii i polegały by one na tym iż po dokonaniu punktacji 2 zawodników lub więcej posiada taką samą liczę punktów to wyższe miejsce zajmuje ten którego karoseria była krótsza a co za tym idzie trudniej miałem osiągnąć taki sam wynik jak inny zawodnik z dłuższą karoserią ( to zarazem będzie eliminował tych co będą za wszelką cenę starali się sprawić aby ich karoseria była jak najdłuższa no zakładając spojler bardzo wystający itp.

Poniżej zamieszczam zdjęcia z zaprezentowanym wyliczeniem punktów za przejazd.

http://www.rckonin.neostrada.pl/bram/Bram00.JPG
http://www.rckonin.neostrada.pl/bram/Bram01.JPG
http://www.rckonin.neostrada.pl/bram/Bram02.JPG
http://www.rckonin.neostrada.pl/bram/Bram03.JPG
http://www.rckonin.neostrada.pl/bram/Bram03a.JPG
http://www.rckonin.neostrada.pl/bram/Bram04.JPG
http://www.rckonin.neostrada.pl/bram/Bram05.JPG
http://www.rckonin.neostrada.pl/bram/Bram05a.JPG
http://www.rckonin.neostrada.pl/bram/Bram06.JPG
http://www.rckonin.neostrada.pl/bram/Bram07.JPG
http://www.rckonin.neostrada.pl/bram/Bram09.JPG
http://www.rckonin.neostrada.pl/bram/Bram09a.JPG
http://www.rckonin.neostrada.pl/bram/Bram11.JPG
http://www.rckonin.neostrada.pl/bram/Bram12.JPG
http://www.rckonin.neostrada.pl/bram/Bram14.JPG
http://www.rckonin.neostrada.pl/bram/Bram15.JPG
http://www.rckonin.neostrada.pl/bram/Bram18.JPG
http://www.rckonin.neostrada.pl/bram/Bram20.JPG
http://www.rckonin.neostrada.pl/bram/Bram22.JPG
http://www.rckonin.neostrada.pl/bram/Bram25.JPG

Na tym filmiku można zobaczyć jak podobne bramki zachowują się na zawodach za Francji..
http://video.google.com/videoplay?docid ... 3775158302

Drinek - bardzo przemyślane, widzialem ten pomysł wcześniej. Problem w tym po co nam to jeśli nie będzie zawodów-drifterów coraz więcej, poziom coraz wiekszy a zawodów brak!

_________________
.

Bardzo podoba mi się pomysł, genialne. Tylko trzebaby nagrywać to na jakąś kamerke bo nie zawsze będzie się dało zobaczyć wszystko dokładnie, więc trzebaby później zobaczyć nagranie dla dokładnej analizy przejazdu.

Przy każdej bramce będzie ktoś stał i patrzył co i jak, wszystko już jest obgadane

_________________
DRIFT - You Must Feel "It"
TA-05 CounterSteering

Teraz pytanie czy każdemu to sie podoba, jakies pomysły sugestie i czy w końcu zawody się odbędą?

_________________
.

Wydaje mi sie, ze ten pomysl z dodawaniem jest troche nietrafiony,
poniewaz gdyby ktos poszedl pieknym bokiem i tracil 3 ostatnie ch.
to dostanie pkt. 6 (1+2+3), w momencie gdy inne zawodnik jadac
normalnie (nie driftujac) bedzie sie trzymal flag wysoko-pkt. i moze
zarobic 6 pkt. lub nawet 11pkt. - uwazam, ze zawodnik powinien
otrzymac tyle pkt. ile traci choragiewek - pojdzie pieknym bokiem
i traci 5ch. to dostaje 5pkt. - prostsze i sadze, ze skuteczniejsze

_________________
Na forum od 28-Lut-2004 (nowe konto :/)
RajdyMalopolska.pl - modelarstwo na skalę Małopolski
RC-Modele & RcMatsu - polecam

No to jak będzie wyraźnie widać że któryś zawodnik wyprostował jazdę no to wiadomo, ze to nie będzie zaliczone.

_________________
DRIFT - You Must Feel "It"
TA-05 CounterSteering

Wydaje mi sie, ze glownym powodem powstania tego pomyslu, jest
ograniczenie ingerencji opinii sedziow, a zbieranie czystych danych,
w tym wypadku potracone choragiewki - jezeli zrobic tak jak mowisz
to wracamy do pkt. wyjscia - czyli zdajemy sie na laske sedziego,
oraz jego "widzimisie", czy dany zawodnik jechal bokiem, czy nie...

_________________
Na forum od 28-Lut-2004 (nowe konto :/)
RajdyMalopolska.pl - modelarstwo na skalę Małopolski
RC-Modele & RcMatsu - polecam

Może i tak, jednak sędzia wciąż będzie oceniał większość zakrętów.
Chorągiewki będą na dwóch, mooże na trzech zakrętach.
Myślę, że te chorągiewki spełniają ważną rolę jeśli chodzi o punktację, a zarazem będą fajnym urozmaiceniem na torze.

Co do punktacji to wydaje mi się, że Evolter ma rację.
O ilości przyznanych punktów powinna decydować właśnie ilość potrąconych chorągiewek.
Wszyscy będą skupiali się na potrąceniu tych najważniejszych, najwyżej ocenianych a myślę, że nie o to tu chodzi.
Chodzi o piękną, długą jazdę w poślizgu. Potrącenie jak największej ilości chorągiewek będzie według mnie bardziej trafione.

_________________
gg: 1337750

Ok to się zgadza tylko podam mały przykład.

Tylko w takie sytuacji liczba punków za bramkę będzie się wahała od 0 do 5 i nawet jak będzie 5 bramek to max punktów to 25 i wyobraźcie sobie ze po 22punkty przykładowo zdobędzie 10 zawodników to który z nich będzie najlepszy ??

Jak zrobimy sumę punktów z powoduje to ze zachęca do tego aby jechać bokiem i jak naj bliżej bandy co łatwo kończy się przytarcie i dzwonem w bandę no i zakres punktów mamy od 0 do 25 dzięki czemu mamy większą rozbieżność w wynikach gdyż na 5 bramkach można ich zdobyć 0 lub 125 co znaczy ograniczy powtarzalność takich samych wyników u wielu zawodników a co za tym idzie przyznawanie miejsc .

Jeśli ktoś przejedzie prosto trącając 6 flagę ma 6 punktów ale jak uderzy w bandę wykręci baką to ma 0 punków za cały przejazd więc nie mówicie że tracenie 1+2+3 jest trudniejsze od trącenia 6 gdyż przejazd prosto i tracenie 6 jest bardziej ryzykowne i może spowodować utratę punktów przy uderzeniu w bandę.


Kolejna sprawa to taka aby nie komplikować w raczkującym RC drifcie w Polsce przepisów im bardziej je zamotamy tym będzie z tego więcej pretensji ja bym chciał aby coś w tym naszym kraju w końcu z organizować i przetestować a wszelkie poprawki wyjdą w trakcie realizacji.

Niekoniecznie, jak zawodnik bedzie jechal wolno to w nic nie wypakuje ,
wiec wymagaloby to kolejnych pkt. do przepisow, no ale chyba chcemy
uniknac "komplikacji w raczkujacym RC drifcie", a co do tych komplikacji
to mozna prosic o odp. co miales na mysli piszac to? Co mialoby wedlug
Ciebie komplikowac - likwidacja pkt za choragiewki? Co do takich samych
wynikow po przejezdzie, to nie jest to trudne do rozwiazania - wygrywa
osoba, z krotszym czasem...

_________________
Na forum od 28-Lut-2004 (nowe konto :/)
RajdyMalopolska.pl - modelarstwo na skalę Małopolski
RC-Modele & RcMatsu - polecam

No i tu jest właśnie sporna kwestia.
Mając punkty za bramki można będzie dokładniej ocenić przejazd, lecz z ilością bramek będzie bez oszukiwania.
Z Syncro sie zgadzam-przecież nie chodzi tu o to kto bliżej bandy przejedzie. Czy jadąc dalej od bandy nie zrobie dużego kątu? Zrobie piękny, kilkumetrowy płaynny poślizg a jadąc przy bandzie tak się nie da

_________________
.

Pomiar czasu jak najbardziej gdyż czas przejazdu jest adekwatny do prędkości modeli więc jest to pomysł na rozwiązanie problemu.

Tylko śmieszne mi się wydaje aby 10 osób mających taka samą liczbę punktów stopniować czasem.

Kolejna sprawa mając 6 chorągiewek czy ktoś traci do 1 do 5 czy do 2 to 6 ma tyle samo punktów a ewidentnie widać że trącić do 2 do 6 jest trudniejsze.

Tak samo z traceniem 4 chorągiewek do 1 do 4 daje tyle samo punktów co tracenie do 2 do 5 i do 3 do 6 co nie jest adekwatne w ocenie.

Tak więc ilość trafionych chorągiewek jako punkty nie pozwoli ocenić nam jak blisko bandy dany zawodnik driftem przeleciał ( ale jest to wydaje mi się dość ważny punk w ocenie driftu ) Gdyż umiejętność wejścia w zakręt szeroko na początku w połowie zbliżenie się max do wnętrza zakrętu i wyjdzie szeroko łukiem proste nie jest.

Te bramki są coś w rodzaju cliping pointów, czy takich miejsc gdzie trzeba przejechać naprawdę blisko. Raz taka bramka może stać od wewnętrznej strony zakrętu, a raz na zewnętrznej i będzie dobrze.

_________________
DRIFT - You Must Feel "It"
TA-05 CounterSteering

No i w sumie to całkiem dobry pomysl mnie sie podoba. Trzeba to wupróbować przed ewentualnymi zawodami np. w Kozieniach gdzie chlopaki mają tor i ktoś zda relacje.
Pytanie kto może zrobić więcej takich bramek, bo przecież jedna to nam na nic a Drinek nie zrobi wszystkich. Ja oczywiście postaram się zrobić jedną i osobiścię ją przetestuje
Pozdro
P.S-a na PDMRC co tam na ten temat?

_________________
.