Witam,
Czy ktoś miał z nimi styczność? Jak to się sprawuje? Za oceanem w miarę chwalą....Dokładnie interesuje mnie model bezszczotkowy Monster Pro 125B Brushless Sensorless, dane ma dość zachęcające:

►Cells : Ni_Cd 5~18 cell
Lithium 2~6 cell
►Continuous : 125A ( @Full throttle, 25°C)
►Surge : 180A/design spec 300A(@10 secs)
►Switching Rate : 38KHz
►Resistance : 0.00036Ω+ 0.00036Ω
►Brake : Realistic ABS( Proportional )
►Low Voltage Cut-Off : Automatic
►High temperature Cut-Off : about 110~120°C
►Reversible : Completely Yes (Without change any wire)
►Timing Adjust : Automatic
►Safety : Full safety Mode with Master Recognition
Competition Mode with delayed Master Recognition
(Programmable with throttle position whenever power on)
►Program : On board Program button and colorful 4 LED
►BEC : 5.6V/5A (input : 8.4V, peak 8A)
►Size : 70 X 34 X 19 mm (Without wire)
►Weight : 78gram (Without wire)

Coś tu się rzuca w oczy niepokojącego? Poza idiotycznym ograniczeniem BEC...

_________________
5 P's of Racing: Perfect Preparation Prevents Poor Performance

low voltage cut-off automatic, czyli dla jakiej wartości odetnie?

_________________
Pozdrawiam Serdecznie,

Robert

Sprowadziliśmy do testów najwyższą wersję SSB-MK03
Nie mieliśmy czasu zająć się tym.
Jest to nowy kompletny zestaw wraz z programatorem.
Jeśli jesteś zainteresowany napisz na priv.

_________________
HPI Polska - Dariusz Flisiak
Zapraszamy na cykl imprez, wyścigów HPI Challenge i HPI Street Racing

Od 2.2 do 3v /cele ustawiane przez usera

_________________
5 P's of Racing: Perfect Preparation Prevents Poor Performance