witam.chce wstawic inny-nowy silnik do sevage.jaki silnik z hpi lub inne firmy polecacie.model jest standardowy,bez wiekszego tuningu.

kup do niego np. STS .30 (lub .28 jak mniejsze fundusze) , model zamieni sie w diabla . A jak Cie stac to kup najlepiej RB928 , wtedy zamieni sie w demona

_________________
Team Losi LST 2

GG:2247936

A ja ci polece SH .28 (P3, P6, P8)

_________________
Schumacher Cat K2 || Schumacher Coguar KC || Asso RC12R5.2 || Baja 5BSS || Maveric Atom

SH .28 P6 wtedy poczujesz moc w savage.

Sh .28 p6 spokojnie sobie daje rade w savie , mocy jest pod dostatkiem(w porownaniu do k4,6 to demon xD), cena silnika tez jest przyzwoita, ogolnie polecam.

_________________
Pozdrawiam
RC TEAM SZCZECIN

Czerwony Samuraj

Polecacie mu same mocne silniki, a chłopak wyraźnie zaznacza, ze jego model jest standartowy, czyli jak to savage 3.5 jest niezbyt przystosowany do montowania mocnych silników, które od razu rozwalą mu napęd.

stolist
Jeśli chcesz kupować większy silnik, to będziesz się musiał liczyć z tym, że w niedługim czasie będzie Ci się rozwalał napęd (ukręcające sie ośki, wygniatające kielichy na dyfrach i skrzyni)

Wybór silników .28 jest naprawdę duży, więc jest to kwestia zasobności Twojego portfela i wymagań, jakie będziesz stawiał silnikowi (moc, obroty, moment obrotowy, spalanie itp.)

I powiedz ile masz pieniążków na silnik i czy interesuje Cie jazda pod domem czy zawody?

_________________
.

grrr a Wy znow zaczynacie z tymi zawodami... Ja mam w Muggy RB928 , kola pro line 40 , DX3.0, polowa to carbon a jakos jezdze pod domem i po parkach... Co , w takim razie powinienem szybko sprzedac te czesci bo nie jezdze na zawodach ? Tu mam kolege co kupil sobie XRaya XT8 , do tego jakis kosmiczny silnik 3.5cc za jedyne ponad 400$ , serwa za ponad 100$ kazde i DX3.0 po to zeby.... pojezdzic sobie po plazy... Wiec dzielenie dom / zawody jest cokolwiek dla mnie glupie...
Jak juz dzielic to w kategori stac Cie/nie stac, wolisz zeby mial to/czy tamto.

_________________
Team Losi LST 2

GG:2247936

Witam

Jeżeli masz sprzęgło silnika 3 klockowe i dyfry 4 satelitowe.
To musisz jeszcze kupić odbiór i atak metalowy oraz półosiki kół wzmacniane.
Inaczej będziesz miał dużo usterek tych elementów jak ostro jeździsz.
Wtedy możeś śmiało ładować SH 28. P6
Miałem SH 28. P3 ale przy P6 dopiero zobaczyłem co to moc

_________________
Pozdrawiam XAX
SavageX, Kyosho TF5, Axial Scorpion

Człowiek się głupi rodzi i głupi umiera.
Jedni tylko trochę bardziej inni mniej.

Przy silniku SH P6 razem z wydechem SH (niestety kolanko musialem oddzielnie dokupywac z firmy Edit, poniewaz standardowe sie nie miescilo) ktory moim zdaniem jest swietnym silnikiem do Sava, w porownaniu ze standardowym NitroStar 21 BB niebo a ziemia (sam wlasnie taki posiadam) mam standardowe zebatki na atak i odbior wprost z zestawu RTR, zmienilem naotmiast jak narazie dogbone'y wychodzace ze skrzyni na dyfry, stalowe kubki dyfrow i skrzyni, a takze tylny dyfer na cztero-satelitowy, i musze powiedziec ze po 5 litrach jezdzi swietnie. Moim zdaniem to wystarczy, w Savach 3.5 obecnie seryjnie sa 3-klockowe sprzegla. Z czasem jednak bedziesz musial wymienic zebatki, a wtedy bierzesz poprostu metalowy obior jak i atak i zyc nie umierac. Bedzie sie znakowmicie sprawdzac w bashingu, po glebszym tuningu mozna rowniez pomyslec o zawodach (regulowane amorki, najlepiej konwersje z Losi, dobre opony np. GRP MICRO, rama LowCG itd itp)

_________________
HPI Savage
SH .28 P6 engine + SH Exhaust
Low CG Racing Chassis set
GRP PARK & MICRO
Aluminium Theaded Shock Set

"archeolog"?