chyba bardziej istotnym kryterium jest max napięcie zasilania.

Ludziska już zauważyli że P=UxI a U zwiększa się mniejszym kosztem i prościej.

_________________
Pozdrawiam Serdecznie,

Robert

Racja, a tu odpada kazdy.

_________________
5 P's of Racing: Perfect Preparation Prevents Poor Performance

Pierwsze zamowienia na stronie producenta od 21.04. Wysylka po 9.05. Na razie wylacznie regulator.

Kilka wiesci o silnikach (w porownaniu do silnikow Neu):

#1: rotor nie bedzie osloniety plyta weglowa

#2: przebudowana obudowa - lepiej osloniete lozyska, sztywniejsza i mniej dziurawa

#3: wieksze przednie lozysko

#4: 10ga kable wystajace z silnika

Cos moj Lightning 2 Pro Evo sie nie moze doczekac... Pytanie czy czekac na silnik, czy dobrac Meduse (klon Neu za 1/2 ceny)???

_________________
Maciej Stąpór
1:8 - HB e-LSP, HB e-L2PE

Cena bez zmian?

_________________
5 P's of Racing: Perfect Preparation Prevents Poor Performance

W promocji przez pierwszy tydzien podobno okolo 175$. Wysylka okolo 20$.

Hmmm... Ciekawe, czy pojdzie na 8S A123 (26,4V vs 22,2V). O 7S A123 absolutnie sie nie martwie

_________________
Maciej Stąpór
1:8 - HB e-LSP, HB e-L2PE

Cos czuje ze promocja sie skonczy razem z towarem... Szybko...

_________________
5 P's of Racing: Perfect Preparation Prevents Poor Performance

ja dobrze liczę 22V x 80A = 1720W jakieś 2.5KM z ciekawszym rozkładem momentu obrotowego... dużo ciekawszym....

_________________
Pozdrawiam Serdecznie,

Robert

Ale jaki silnik....??

_________________
5 P's of Racing: Perfect Preparation Prevents Poor Performance

Zdecydowana wiekszosc silnikow 36-60 i wiekszych o rozsadnym kv

_________________
Maciej Stąpór
1:8 - HB e-LSP, HB e-L2PE

Trochę nie na temat, ale myślę, że warto:

W terminie 26-04-2008 Sobota organizujemy zawody off-road w Zgierzu k/Łodzi.
Jak na razie jedynie nasz cykl zawodów w klasie Truck dopuszcza różne modele z napędem elektrycznym.
Serdecznie, więc zapraszam wszystkich pasjonatów tych rozwiązań na nasza imprezę.
Myślę, że nasze zawody to dobra okazja do spotkania i wymiany doświadczeń w realu.
Równie ciekawa jest możliwość rywalizowania na torze modeli o różnych napędach.
Domyślam się, że wielu użytkowników modeli spalinowych chętnie zapozna się z możliwościami, jakie oferują dziś napędy elektryczne.
Jeśli jesteście zainteresowani serdecznie zapraszam.

_________________
HPI Polska - Dariusz Flisiak
Zapraszamy na cykl imprez, wyścigów HPI Challenge i HPI Street Racing

Maciek a wstawiasz 8S2P czy czyste 8S?

_________________
Pozdrawiam Serdecznie,

Robert

Fajny pomysl, masz gdzies zdjecia toru?

_________________
5 P's of Racing: Perfect Preparation Prevents Poor Performance

W tym terminie niestety bede za granica

Mam jednak nadzieje, ze w przyszlosci uda mi sie wziac udzial w zawodach organizowanych przez Festiwal Szczegolnie, ze niedlugo bede posiadaczem 2 elektrycznych osemek HB (Lightning Stadium Pro i Lightning 2 Pro Evo).

Robert szczerze mowiac wolalbym 1P. Dla 8S A123 (26,4V) optymalny bylby silnik okolo 1400 kv, a wiec np Medusa MR-036-060-1500V2-5 lub MR-036-060-1300V2-5.

_________________
Maciej Stąpór
1:8 - HB e-LSP, HB e-L2PE

Wszystkie informacje znajdziecie tutaj.
Zdjęcia z wcześniejszej imprezy. Zapraszam.

_________________
HPI Polska - Dariusz Flisiak
Zapraszamy na cykl imprez, wyścigów HPI Challenge i HPI Street Racing

I kilka kolejnych fotek:

http://www.rc-monster.com/forum/attachm ... 1208631615

http://www.rc-monster.com/forum/attachm ... 1208631615

http://www.rccaraction.com//Media/Media ... C_6747.jpg

_________________
Maciej Stąpór
1:8 - HB e-LSP, HB e-L2PE