W trosce o zadowolenie i rozwój sportowy naszych klientów postanowiliśmy wrócić w tym roku do projektu organizacji imprez HPI LRP Challenge. Poniżej publikujemy wstępny kalendarz imprez. Terminy i miejsca mogą jeszcze ulec zmianie, ale postanowiliśmy poinformować was już o kierunku, w którym idziemy w tym roku..

Data______________Miejscowość_________Klasy_____________Rodzaj toru
2008-04-06_________Częstochowa________Off-road___________Plener
2008-04-26/27______ Łódź_______________Off-road___________Plener
2008-05-01/02/03/04_Łódź_______________On-road / Off-road___Hala
2008-06-01_________Łódź_______________Off-road___________Plener
2008-06-14/15_______Łódź______________On-road / Off-road___Hala
2008-07-??__________Chałupy 6 - Plaża____Off-road___________Plener

Klasy Terenowe Spalinowe 1:5
Petrol

Klasy Terenowe Spalinowe 1:8
Monster
Truggy
Buggy

Klasy Terenowe spalinowe 1:10
Nitro Off-road 1: 10 – wszystkie modele nitro off-road w skali 1:10

Klasy Terenowe elektryczne
Hmm – tu powiem szczerze ze mamy największy problem, ale postaramy się zadbać również o te klasy.

Szczegółowe przepisy techniczne i sportowe opublikujemy w najbliższym czasie. Organizowany cykl mistrzostw HPI LRP Challenge ma na celu stworzenie warunków do rywalizacji sportowej i podnoszenia poziomu umiejętności użytkowników naszych modeli. Zgodnie z międzynarodowym formatem HPI LRP Challenge będą w nim mogli brać udział zawodnicy używający modeli HPI, HB i LRP.
Chętnie będziemy również wspierać zawodników temu w ich startach na zawodach eliminacji MP.

_________________
HPI Polska - Dariusz Flisiak
Zapraszamy na cykl imprez, wyścigów HPI Challenge i HPI Street Racing

Hmm tylko zawodnicy posiadający modele tych firm? Nie lepiej zrobić coś na wzór Kyosho Masters żeby mogły startować modele wszystkich firm?

_________________
Blazej Orlowski

(poprzednie konto uleglo awarii)

Dla czego uważasz że tak będzie lepiej ?

_________________
HPI Polska - Dariusz Flisiak
Zapraszamy na cykl imprez, wyścigów HPI Challenge i HPI Street Racing

Przede wszystkim większa frekwencja zawodników. Nie ograniczajmy się do 3 firm ale decyzja należy do organizatora i ją szanujemy

Pozdrawiam

_________________
Blazej Orlowski

(poprzednie konto uleglo awarii)

Nie zależy nam na dużej frekwencji zawodników natomiast zarówno nam jak i zawodnikom zależy na tym aby jak najwięcej trenować a nie czekać godzinami na swój kolejny bieg.
Poza tym nasza firma jest dystrybutorem określonych marek modeli.
Organizacja imprez to duży wysiłek i koszty.
Przez kilka lat staraliśmy się dbać o to, aby nie tworzyć podziałów na zawodach. Podziały natomiast tworzą się same.
Na ostatnim Festiwalu, na którym poza pretensjami o wszystko, co możliwe ze strony zawodników dodatkowo LOK zabrał również wpisowe, które miało być przeznaczone na nagrody. Szczerze mówiąc znudziło mi się.
Pomijając prywatne zdanie w tej sprawie tak jak pisałem wcześniej nasi dostawcy posługują się określonymi przepisami technicznymi których powinniśmy przestrzegać aby startować na ich zawodach.

Jeśłi chodzi o MP to w końcu od czego macie organizację wiodącą „LOK” i to jej rolą a nie naszą jest dbałość o to, aby każdy dostał po równo. Nie jest to rola organizatorów ani dystrybutorów. Pominę milczeniem fakt, że sezon za pasem a LOK nie ma ani kalendarza imprez ani koncepcji jak rozgrywać zawody.

Serdecznie, więc zapraszamy zawodników - użytkowników naszych modeli na imprezy HPI LRP Challenge w roku 2008. Mam nadzieję, że udział w imprezach w miłej i przyjaznej atmosferze pomoże im w podnoszeniu umiejętności, wymianie doświadczeń, które wykorzystają później w walce o Mistrzostwo Polski a może i wyżej.
Jednocześnie zapraszamy wszystkich nowych użytkowników, którym chętnie pomożemy w zdobyciu doświadczenia i przygotowaniu do rywalizacji na wysokim poziomie.

Jestem przekonany, że jeśli LOK oraz pozostali dystrybutorzy i organizatorzy włożą w organizację swoich imprez odpowiednio dużo pracy i środków finansowych to poziom krajowych zawodników podniesie się szybko i przyniesie to więcej korzyści całemu środowisku.
Mnie interesuje nasz team HPI HB LRP. O inne marki niech martwią się ich sprzedawcy a LOK zadba o MP. To chyba najlepsze wyjście w obecnej sytuacji.
Do zobaczenia na zawodach.

_________________
HPI Polska - Dariusz Flisiak
Zapraszamy na cykl imprez, wyścigów HPI Challenge i HPI Street Racing

Szkoda tylko,że nie przewidziano imprezy dla on-roadów nitro
Trudno poczekamy,może kiedyś.

_________________
Sprint2
HPI Rally Car
Kyosho Vone SSS
Forum Rajdowców WRT
Pozdrawiam Paweł Żbikowski

...

A kto wie czy nie będzie też w Kłodzku HPI Challenge...

_________________
O organizatorach PMMS RC IPN nie ma nic do powiedzenia...

Byłoby luks.Mam nadzieje,że pojawi się info jak będzie coś konkretnego wiadomo.

_________________
Sprint2
HPI Rally Car
Kyosho Vone SSS
Forum Rajdowców WRT
Pozdrawiam Paweł Żbikowski

Postaram sie skorzystać z zaproszenia.
Czekam na jakieś bliższe informacje / przepisy.

Chciałbym w sezonie `08 wystartować parę razy w zawodach ale to tylko i wyłącznie dla dobrej zabawy, oraz pomóc sobie

nie moge sie doczekac ;P hehehe


no to dobrze ze bedzie Challenge bo tu zawsze jest mila atmosfera.

Panie Darku mozna prosic zeby w klandarzu byly imprezy 2 dniowe. bo jednio dniowki sa meczace. rano dojechac wystartowac i wieczorem wracac.

i bardzo by mnie ucieszylo jak by byla klasa elektryczna na challengu.

np. w 1 (5minutowej) eliminacji - ET-10 i tam mogly by startowac modele: E-SAVAGE, E-FIRESTORM, Cyclone D4.

ale w klasyfikacji koncowej moglo by to byc rozdzielone zeby punkty przydzielac

monster ET-10
truck ET-10 2wd
buggy ET-10 4wd

jak by bylo coraz wiecej zawodniko mozna by rozdzielic eliminacje na poszczegolne klasy.

_________________
Zapraszam na strone.
https://www.facebook.com/pirat.team
kiedyś
MUGEN RZEŹNIK TEAM
Teraz
Agama TEAM POLAND

Tu znajdziecie wstępny projekt przepisów technicznych i sportowych.
Zawodnicy jeżdżący w naszych imprezach pamiętają zapewne szczegóły.

W stosunku do roku 2005/06 zmieniliśmy:
- Typ startu z równoległego na lotny.
- Zwiększyliśmy ilość zawodników w jednym biegu do 10.
- Uprościliśmy Przepisy Techniczne.
- Doszła klasa Petrol i Truck w nowej formie.
- W tym roku pójdziemy również w kierunku imprez jednodniowych.

Przepisy techniczne docelowo przewidują tylko nasze modele, wyposażenie i tuning. Natomiast w okresie przejściowym max. 3 początkowe eliminacje dopuszczamy stosowanie innych części opcjonalnych i tuningu. Nie chcemy sprawiać trudności zawodnikom, którzy korzystają z innego silnika, kół lub innego wyposażenia itp. natomiast model musi być nasz..
Uczulam jednak wszystkich zainteresowanych walką o punktacje w klasyfikacji generalnej, że od czwartej eliminacji będą dopuszczone jedynie modele w 100% zgodne z przepisami technicznymi.

Podstawową przesłanką HPI LRP Challenge jest stworzenie dla użytkowników naszych modeli warunków do rywalizacji przy zachowaniu możliwie niskich kosztów. Dopuszczamy tuning opcjonalny głownie z powodu konieczności dostosowania Waszych modeli do rywalizacji w zawodach MP.
Oczywiście jesteśmy również otwarci na dyskusje i Wasze propozycje dotyczące przepisów jak i organizacji imprezy.

_________________
HPI Polska - Dariusz Flisiak
Zapraszamy na cykl imprez, wyścigów HPI Challenge i HPI Street Racing

nieco ot..

Jak widać w przepisach chyba wkradł sie błąd bo HPI LRP Challenge 2008 to Mistrzostwa Polski
przepisy sportowe pkt 1.4

czyli jak widać każdy może zrobić swoje MP i można zdobyć kilka tytułów

_________________
Pozdrawiam
AE TEAM

Faktycznie nie na temat, ale wyjaśnię, dla czego tak.

Błędem jest rozdzielanie zwrotu Mistrzostwa Polki od HPI LRP Challenge
To nierozłączna nazwa, która wszystko wyjaśnia i do używania, której z pewnością mamy prawo.
Proszę natomiast abyście nie wprowadzali niepotrzebnie tematów zastępczych.
Dziś zawodnikom potrzebne są imprezy a nie tylko pisanie o nich.
Jeśli organizacja wiodąca zajmowałaby godnie właściwą postawę i pozycję nikt nie uważałby, że nas zwodzi. Niestety tak to dziś wygląda.
Możliwe, więc że trzeba zmienić metodę i wziąć się za robotę zamiast gadać, aby decydenci otrząsnęli się w końcu i zrozumieli jak powinni działać.

_________________
HPI Polska - Dariusz Flisiak
Zapraszamy na cykl imprez, wyścigów HPI Challenge i HPI Street Racing

Zgłoszone uwagi do przepisów zaznaczone kolorem
Usunęliśmy też zapis o kontroli silników, który w obecnych realiach jest nieuzasadniony. Z praktyki wiadomo też, że nikt takiej kontroli nigdy nie przeprowadzał. Więc jeśli ktoś potrafi może poprawić sobie właściwości silnika spalinowego. Taka modyfikacja będzie dozwolona.

_________________
HPI Polska - Dariusz Flisiak
Zapraszamy na cykl imprez, wyścigów HPI Challenge i HPI Street Racing