Tak tylko ty napewno nie miałeś ich tyle co ja i nie byłeś przy tylu regulacjach


W każdym wystarczyło wyregulować silnik. Nawet w takiej sytuacji jak opisuje ryteu

_________________
Schumacher Cat K2 || Schumacher Coguar KC || Asso RC12R5.2 || Baja 5BSS || Maveric Atom

To jest akurat na odwrót, jeśli odkręcasz HSN, wzbogacasz mieszankę i obroty będą raczej spadały. Taka charakterystyka tego silnika. Więcej paliwa + ta sama ilość tlenu daje taki rezultat, że całe paliwo nie jest w stanie spalić się (mniej efektywne spalanie), a niespalona część paliwa wraz z olejami będzie nam smarować silnik.

_________________
TRAXXAS REVO 3.3 #5308 [ 2008 EDITION ]

Spektrum DX 3.0

AUKCJE : http://www.allegro.pl/show_user_auction ... id=1576079

Ja też musze se odkręcić HSN bo raz już sie prawie zatarł
Naszczęście nic mu sie nie stało i za tydzień (bo chory jestem) będe go ustawiać na klocku chyba w garażu bo na dworze troche zimno na regulacje.

PS: Jeżdzisz czarną toyotą mr2? Pytam bo nie jestem pewny czy to ty

Wow... żywe forum. Teraz trzeba wszystkim odpisać...

1. Co do obrotów i mieszanki...

Miałem na myśli, że jak dam mu większy HNS(czyli bogatszą mieszankę) obniży się przez to temp. i obroty, a następnie poprzez "dodanie gazu"(otwarcie przepustnicy) za przy pomocą przesunięcia drucika łączącego serwo z gaźnikiem zwiększę obroty. Tylko wtedy na większych obrotach "chwyta" sprzęgło.

2. Czy go łapie na wolnych obrotach... nie

Ten problem może się pojawić gdy zastosuje się do tego co w pkt.1

3. Przytnij, wytnij, pozamiataj....

Sorki ale nie posiadam garażu i mam ograniczone środki przeróbki. Dlatego kupiłem model RTR. Może kiedyś ale nie dziś... proszę o domowe sposoby

4. Toyota... nie

Raczej mnie nie spotykasz na co dzień, mieszkam na wyspie(anglia)

5. Regulacja sprzegła... poproszę o jakiś link jak to zrobić.

Sprzęgła nie da sie regulować tak jak silnika (odśrodkowe)

Regulacją sprzęgła można nazwać wymianę sprężynek/sprężynki na miększą lub twardszą

_________________
Schumacher Cat K2 || Schumacher Coguar KC || Asso RC12R5.2 || Baja 5BSS || Maveric Atom

Czy to oznacza, że winą za taki wygląd temp.(70*C na wolnych, 120*C na wysokich) obarczyć trzeba pogodę??

_________________
...jak się nie ma co się lubi to się lubi co się ma...

Paliwo albo regulację silnika

_________________
Schumacher Cat K2 || Schumacher Coguar KC || Asso RC12R5.2 || Baja 5BSS || Maveric Atom

Przepraszam że może trochę zboczę z tematu, lub zdubluję to pytanie (pewnie gdzieś się już pojawiło a ja jeszcze się nie dokopałem a naszło mnie po przeczytaniu powyższych postów), ale jak duży wpływ ma pogoda (temperatura i wilgotność) na pracę silnika?

_________________
Tak naprawdę Patryk - nowicjusz, który się wkopał w BMW z gazety.
Od 08.2008r szczęśliwy posiadacz Savage 3,5

poprzednie ustawienia sie nie sprawdzają, trzeba doregulować

_________________
Pozdrawiam
Tomek
RC emeryt; obecnie broń palna dużego kalibru.