Ja mam na skręcie Hiteca 5955 a na gazie BlueBirda 630MG nie śmiać sie to jedyne serwo co wytrzymało mi więcej niż niecałe jedne zawody!!

_________________
Schumacher Cat K2 || Schumacher Coguar KC || Asso RC12R5.2 || Baja 5BSS || Maveric Atom

Tzn. ze Tobie tez model uciekl i dopiero jak w cos walnał i sie przewalil na plecy to go zlapales?

p.s.
jest jeszcze cos takiego z tym serwem ze jak dodaje gazu to hamuje a po chwili wraca na dodawanie gazu... tak jakby wariuje....

pozdro

_________________
Savage 4.6SS <<<- 40.715 k. 54!
kyosho Inferno MP 7.5 Sport - 500zł
Kontakt:
gg: 799914
PM
Skype: wroner94
http://picasaweb.google.com/Wroner94

Na gazie stawało serwo i tyle
Jade, jade i model nie jedzie (miałem szczęście ze paliły sie w neutrum)

_________________
Schumacher Cat K2 || Schumacher Coguar KC || Asso RC12R5.2 || Baja 5BSS || Maveric Atom

ale po tym spaleniu serwo ci dalej dzialalo ale "glupiało" ?

_________________
Savage 4.6SS <<<- 40.715 k. 54!
kyosho Inferno MP 7.5 Sport - 500zł
Kontakt:
gg: 799914
PM
Skype: wroner94
http://picasaweb.google.com/Wroner94

No sorry, w Piasecznie jak śmignąłeś w namiot na zakręcie to koledzy mało ze strachu nie poumierali

_________________
PUSTY GARAŻ
GG: 2780008

Spalone = spalone, śmierdzi, wsyztsko czarne, itp itd.


Wojtek nie czepiaj się jechałem wtedy bez trybów ale to i tak na małym gazie jechałem w was

_________________
Schumacher Cat K2 || Schumacher Coguar KC || Asso RC12R5.2 || Baja 5BSS || Maveric Atom

A ja niestety jako mechanik Kuby musiałem łapać model.Ale sie na biegałem .Najpierw na prostą bo zaczą kręcić "bączki" a potem pojechal w długa prosto w namiot... i zgasiłem go .

_________________
Canada RC
On-Road

Chyba wolałeś żebym kręcił bączki niż uciekał przed tobą

_________________
Schumacher Cat K2 || Schumacher Coguar KC || Asso RC12R5.2 || Baja 5BSS || Maveric Atom

Serwo na gazie pada głównie z powodu dwóch rzeczy. Większość ludzi nie ma możliwości ustawienia na apce skrajnych wychyleń serwa (słabe wersje aparatur) lub co gorsza nie chce im sie lub nie wiedzą ze mają taką możliwość ustawić aparaturę. Jeżeli się to zaniedba to szybko pada elektronika lub zębatki w serwie (jak są plastikowe) bo serwo dochodzi do maksymalnego otworzenia przepustnicy lub hamulca a ponieważ jest źle ustawione to zamiast zatrzymać się w takiej pozycji to dalej ciągnie co owocuje głównie przeciążeniem elektroniki i silnika.

Druga sprawa to zawsze bierz serwo z metalowymi zębami. W przypadku Hiteca z końcówką MG. HB ma plastikowe zębatki z łożyskami kulkowymi czyli jak nie spalisz serwa to może polecieć ci zębatka jak je przeciążysz.

_________________
Pozdrawiam XAX
SavageX, Kyosho TF5, Axial Scorpion

Człowiek się głupi rodzi i głupi umiera.
Jedni tylko trochę bardziej inni mniej.