Mam dylemat odnosnie silnika jaki wybrac do swojego Sava.
W chwili obecnej jestem w posiadaniu silnik HPI k4.6 ale mam mozliwosc zakupu nowego silnika Shaft 8 portowego ktorego niby moc to ok 4km i nie wiem czy pozostac przy silniku hpi czy wybrac moze nowy silnik shafta?
A moze macie jakies doswiadczenie z silnikami shafta 8 porowymi?

_________________
E-MAXX FastLane & Integy Powered by Hacker

Weź SH super silniki jak za ta cenę to masz prawie dwa silniki zamiast jednego HPI a wnichym mu nie ustępują. Jedna wada to to że nie można łatwo zamontować roto. Trzeba trochę poprzerabiać tylną płytę silnika. Ale mój z szarpanki odpala bez najmniejszego problemu.

Weź pt2802a-p3
Mam takiego w swoim saviku i przy ataku 18 zasuwa jak porąbany.
Wszystkie silniki z większa ilością portów swoja maksymalną moc osiągają przy maksymalnych obrotach a ty masz monstera i trzeba mieć pełna moc od najmniejszych obrotów.

_________________
Pozdrawiam XAX
SavageX, Kyosho TF5, Axial Scorpion

Człowiek się głupi rodzi i głupi umiera.
Jedni tylko trochę bardziej inni mniej.

żeby zamontować roto trzeba zmienić cover plate bo pod roto jest mniejszy niż pod szarpankę

a ponieważ sav ma skrzynie to właśnie można zamontować silnik co ma moc wyżej, w modelach bez skrzyni trzeba silnik, który ciągnie od samego dołu.

_________________
Pozdrawiam
Tomek
RC emeryt; obecnie broń palna dużego kalibru.

Tu mnie Tomku zaskoczyłeś.
Nie orientujesz się może z czego może podejść cover plate do SH???

_________________
Pozdrawiam XAX
SavageX, Kyosho TF5, Axial Scorpion

Człowiek się głupi rodzi i głupi umiera.
Jedni tylko trochę bardziej inni mniej.

LRP

_________________
Pozdrawiam
Tomek
RC emeryt; obecnie broń palna dużego kalibru.

ten P8 odpada do sava, niewytrzyma ci napęd ! jak już SH 28 to P3 napęd sava powinien wytrzymać moc tego silnika bo P8 napewno nie wytrzyma.

_________________
Sponsored by: LEWIAN - HAMULCE
modele:
Team Losi 8ight-t - sprzedam
Team Losi 8ight-t - sprzedam

a to co by warto bylo wymienic zeby naped wytrzymal? rozumiem ze te umocnienia z x ss nic nie pomoga

_________________
E-MAXX FastLane & Integy Powered by Hacker

Prawdopodobnie dyfry stracisz, naprawde P3 bedzie lepszym rozwiazaniem

_________________
losi 8ight 2.0, Futaba 3PKs, RB C6

ESSA - szczecin xDD

Dlaczego twierdzicie ze sav nie wytrzyma P8?
Przeciez P8 to nic innego, jak LRP spec.3, (w gorszym wykonaniu) ktorego sav wytrzymuje.

_________________
X-ray 808 + RB C6 L2g
Savage 4,6 X SS | LRP Z.28R | Low CG |
X-Ray M18+SPEED300+HS81MG+GP1100+FULL TUNING
gg 2102790

no to teraz mam dylemat, mam przed soba silnik 8portowy sh i k4.6 i nie wiem czy wymieniac swojego k4.6 na tego sh
A tak swoja droga to dlaczego silniki 8portowe maja na glowicy napisane p6?

_________________
E-MAXX FastLane & Integy Powered by Hacker

kup P3 to bardzo dobry silnik i wystarczy ci mocy w savie

_________________
Sponsored by: LEWIAN - HAMULCE
modele:
Team Losi 8ight-t - sprzedam
Team Losi 8ight-t - sprzedam

ale nie na długo
do sava optymalnym silnikiem jest S-25. Wszystkie większe mają za dużo mocy, która tracona jest na oraniu toru.

_________________
Pozdrawiam
Tomek
RC emeryt; obecnie broń palna dużego kalibru.

nawet brac p3 jak tego p8 mam nowego za 350zl?
model i tak sluzy mi do zabawy i nie mysle o sciganiu sie w zawodach - przynajmniej teraz

_________________
E-MAXX FastLane & Integy Powered by Hacker

A co powiesz na SH tylko .25?

_________________
Schumacher Cat K2 || Schumacher Coguar KC || Asso RC12R5.2 || Baja 5BSS || Maveric Atom

Jak już to p3. p8 zdecydowanie za mocny.
Ja w savie mam silnik z thunder tiger mta4
w mta4 nierobił rewelacji żadnych przez to że model
waży ponad 5kg!. Gdy po pewnych modyfikacjach
[zeszlifowaniu wałku od roto] zamontowałem ten silnik
do sava i odpaliłem - byłem pozytywnie zaskoczony .
Model jest bardzo szybki i zrywny.Taki silniczek można
tanio trafić na allegro.


pozdrawiam

_________________
pozdrawiam Bartek