wiec napisz cos o testach jak to wyglada wpraktyce

Niedługo będą testy...

No wiec tak, pierwszy test juz sie odbył

A wiec....

dzis byla ladna pogoda 7-8st Celcjusza, wiec wyszedlem pojezdzic. Termometr zainstalowany zgodnie z instrukcja. Czujnik temp załozony na ostatnim zeberku silnika 180st od bloku wydechu, aby nie byl za blisko bloku.

Wlaczam odbiornik-zasilanie i czujnik od razu łapie temp z otoczenia:)

Odpalam model, chodzi chwilke grzeje sie do 40st , zakladam bude, ruszam

Najpierw pare wolnych rundek, pozniej wkrecam model na max obrotow. Pieknie chodzi ( bo przykrecilem jeszcze paliwka o 1/8 obrotu - dymi na wolnych obrotach, pluje olejem z wydechu po dodaniu gazu - wiec smarowanie OK)
Po czterech rundkach na max obrotach staje, szybko zagladam pod bude na termometr i jest 118st, takze mysle zaje...sorki...mysle ze jest ok. Jezdze dalej na maksa, pare bączków itp i temprature nie przektoczyla 125st, max bylo 121st. Fail safe ustawilem na 135st, dzis fail safe trzymajacy temp silnika nie musial sie uruchamiac

Drugi zbiornik paliwa, zalewam i .... cos model wolno jezdzi. To nie jest to...patrze na aparature, lampka mruga (slabe bat), patrze na Venoma i napiecie pakietu 3.8V ( mialem ustawione ze jak napiecie spadnie ponizej 4V to model jezdzi na 40%mocy calkowitej. Mozna tez ustwic ze wlacza sie hamulec ). Przy stracie napiecia nie bedzie trzebna gonic modelu jak sie zablokuje serwo.


Takze TEST VENOMA wypadł na 5+

Polecam to jeszcze mało popularne urządzonko w Polsce. Coraz wiecej jest zadowolonych uzytkowników Warto naprawdę!

tylko trzeba pamietać, że moduł sterujący serwem gazu jest obecnie zabroniony
w modelu może być tylko dodatkowa elektronika bierna lub pomiaroma.

to dla tych co mają w planach startowanie w zawodach

_________________
Pozdrawiam
Tomek
RC emeryt; obecnie broń palna dużego kalibru.

Tomaszu czy dobrze zrozumiałem czy failsafe jest zabroniony?

Sorry ale już pomijając to że kogoś moze niestać a ape FM która jest troszke odporniejsza na zakłócenia (wprawdzie proste FM można za grosze mieć). Tylko ciekawi mnie co powie właściciel modelu gdy ktoś z boxu się "wepchnie" (specjalnie czy nie... się wepchnie w częstotliwość) ? Z drugiej strony to i jest dobra strona - ludzie niedoświadczeni zaczną inaczej podchodzić do tematu...

Jeszcze jedno - fauilsafe wbydowany w "soft" aparatury - co z tym fantem?

_________________
Pozdrawiam Michał Sękal
Wspierany przez N.T.H. Usługi leśne

już tłumaczę
dla bezpieczeństwa w czasie zawodów aparatury zdawane są do depozytu. Jakie kolwiek manipulacje nadajnikiem poza biegiem są zabronione i najczęściej kończą się dyskwalifikacją.
Mimo to zdarząją się pacjenci co to sobie w czasie rozgrzewki jak ludzie jeżdżą włączaja w boksach nadajniki (jeśli sędzia jeszcze nie zebrał) i modele na torze lądują w krakach. Mój sav pod pałacem na pęłnej prędkości pojechał w barierkę, złamany amor, a stabilizator wygięty w chińskie dzieńdobry. Co nie zmienia faktu, ze fail save w tym wypadku i tak nic nie pomaga.

Ale do rzeczy. Fail save nie jest zabroniony, zabronione są układy elektroniczne wspomagające trakcje i kontrolę nad modelem. A w tym venomie jest układ, który ogranicza wychył serwa gazu kiedy przekroczona jest zadana temperatura i to jest ten układ, który (jeśli dobrze rozmumiem przepisy) jest zabronniony.

_________________
Pozdrawiam
Tomek
RC emeryt; obecnie broń palna dużego kalibru.

Tomku , przeciez venom nie jest zadnym urządzeniem wspomagajacym trakcje modelu.. to najzwyczjniejesze zabezpieczenie , failsafe + voltmeter+tempsafe... nic w nim nie ma takiego , co by poprawialo trakcje modelu.. tylko zapezpieczenie przed zniszczeniem.. a to nie jest zabronione.

nie chodzi o trakcję tylko urządzenie aktywne

12. Dodatkowe urzadzenia elektroniczne.
Stosowanie jakichkolwiek aktywnych urządzeń kontrolujących trakcję, aktywnych zawieszeń, aktywnych systemów kontroli skrętu, wykorzystujących żyroskopy albo urządzenia mierzące przeciążenie jakiegokolwiek rodzaju jest surowo zabronione. Czujniki mogą być używane dla celów biernych, czyli odczytu, lub nagrania danych ale nie do kontrolowania i korygowania osiągów modelu.

nie szkodziło by zapytać sedziego czy ograniczenie wychyłu serwa gazu przez wenom to nie korygowanie osiągów modelu

_________________
Pozdrawiam
Tomek
RC emeryt; obecnie broń palna dużego kalibru.

no fakt.. nie bede sie juz spieral . poza tym tak jak powiedzial mi kolega , gdy rozmawialismy o venomie , mozna przez niego bylo by przegrac wyscig gdyby ograniczyl predkosc modelu w trakcie biegu . Przez co mozna bylo by sez sporo stracic , a nie tylko zyskac... pozdrawiam

ale ten termometr z wyłaczoną funkcją temp. jest dozwolony?

_________________
POL - 1342

tak

_________________
Pozdrawiam
Tomek
RC emeryt; obecnie broń palna dużego kalibru.

w tym termometrze nie mozna wylaczyc funcji temp. ... no chyba ze wogole nie wlaczy sie urzadzenia

sorry ze odgrzewam ale to znaczy ze zawsze jest tempsave wlaczone?

_________________
POL - 1342

znaczy to mniej wiecej to, ze po przekroczeniu ustalonej temperatury, urzadzenie przymknie automatycznie przepustnice.

_________________
TRAXXAS REVO 3.3 #5308 [ 2008 EDITION ]

Spektrum DX 3.0

AUKCJE : http://www.allegro.pl/show_user_auction ... id=1576079