Ze wzgledu ze zmianilem temat, pozwole sobie go odswiezyc, wiec mam porblem z esc mtroniksa Genesis pro 100A do silników 3f, czy ktos reklamował juz w model fanie regler tej firmy? chce sie zorientowac czy moge licczyc na wymiane - esc odpala, diody sie zapalaja, nie mozna wejsc w menu opcji, nie chce poprawie zasilac silnika, chodzil dobrze z 5min na nieobciazonym silniku, czy w ogole jest szansa na wymiane? czy moga mi zarzucic zle podlaczenie silnika (nic takiego sie nie zdarzylo), silnik nie moze obrocic sie, wyglada na brak jednej fazy. pozdrawiam!

_________________
"Pozostawmy piękne kobiety mężczyznom bez wyobraźni."
Marcel Proust

A masz dobrze podlaczone przewody? Troche to dziwne bo w normalnym silniku 3F zyly fazowe sa jednego koloru i obojetnie jak sie je podlacza a np w moim zestawie zposzczegolne zyly sa juz pokolorowane.
Moze w twoim wypadku jest rozbieznosc w oznaczeniach? Bo tak jak mowisz dziala jakby jedna faza, wiec moze w tym jest problem.

_________________
Marek 'wrzech' Wrzesiński
wrzech[at]o2.pl
OFNA LX COMP II, tc6, RC18T2
E Maxx BL
galeria modeli, modów i czesci

wiec wydaje mi sie ze wszystko jest podlacznoe ok, srodkowy przewod od silnika, do srodkowego na reglu, boczne do bocznych, http://www.rcpanda.hu/shop/images/KEDA.B3650S.4.jpg jak patrzysz na ten obrazek, to: czarny i czerwony do bo cznych, zolty do srodkowego (zamieniajac miejscami czarny z czerwonym zminia sie bieg silnika)

EDIT:
posprawsdzalem - "fazy" wydaja sie byc ok, czy mozliwe jest ze to sprawa tiimingów? pozdrawiam!

Edit2: sprawdzalem napiecie pod obciazeniem, nie spadalo ponizej 7.4v, esc po 20s takiego "probowania" obrocenia wirnikiem ma okolo 70st C, cos mi sie zdaje ze na gwarancje polecimy :/

_________________
"Pozostawmy piękne kobiety mężczyznom bez wyobraźni."
Marcel Proust

Yhmn, timing jaki by nie byl (czy wysoki czy niski), to i tak silnik powinien pracowac bez obciazenia (a przeciez esc ma mozliwosc regulacji timingu ale tylko dla wybranych przez producenta zakresow).
70 st to nie jest duzo jak dla esc 3F. Z tego co pisza to ludzie maja i po 100 st i smigaja zdrowo. Ja osobiscie mam zawsze gorna granice do 86 st i tak jezdze.
Tylko skad teraz wiesz czy nawala esc czy silnik?

_________________
Marek 'wrzech' Wrzesiński
wrzech[at]o2.pl
OFNA LX COMP II, tc6, RC18T2
E Maxx BL
galeria modeli, modów i czesci

mam 2 silniki, na kazdym objaw jest identyczny, w sobote powinienem miec dostep do takiego samego ESC, wiec sprawdzimy na 100%, przechylam sie w strone ESC w tym momencie gdyz nie mozna wejsc do menu konfiguracyjnego, tak jakby sie zawiesil... co do tempoeratury - nie obawaial bym sie ej tak bardzo, gdsyby ne te 20s, po przypuscmy 3min uwazalbym to za normalne, pozdrawiam!

edit: a czy jest mozliwosc zeby soft sie zawiesił?

_________________
"Pozostawmy piękne kobiety mężczyznom bez wyobraźni."
Marcel Proust

Generalnie to bylaby mozliwosc. W koncu to taki sam eprom jak w komorce czy innych elektronicznych gadzetach. Wlasnie sprawdzilem i w mambie mam 2 mozliwosci zabawy z calym epromem: zresetowanie do ustawien fabrycznych oraz update firmware. Polecam rowniez sprawdzic jako juz chyba osttanie co moze do glowy przyjsc.

A odpowiedz na twojke pytanie jest taka: jesli zapisuje ci ustawienia wysylane przez usb to soft dziala -> eprom nieuszkodzony.

_________________
Marek 'wrzech' Wrzesiński
wrzech[at]o2.pl
OFNA LX COMP II, tc6, RC18T2
E Maxx BL
galeria modeli, modów i czesci

witam, nie mam mamby, jest to regler mtroniksa, cale ustawienia wprowadza sie przez kombinacje ruchów przepustnica gazu, niesety nie chce mi teraz wchodzic nawet do menu ustrawien, wiec jestem w kropce... pozdrawiam!

_________________
"Pozostawmy piękne kobiety mężczyznom bez wyobraźni."
Marcel Proust

pozwole sobie odswierzyc ze wzgledu na zmiane tematu i tresci postu..

_________________
"Pozostawmy piękne kobiety mężczyznom bez wyobraźni."
Marcel Proust

SOrki ze nie odpowiadam na pytanie ale moj post jest do tematu
Bylem ciekaw twoich testow z innymi silnikami. Pisales ze bedziesz mial mozliwosc sprawdzenia co jest nie tak wiec czekam na relacje

_________________
Marek 'wrzech' Wrzesiński
wrzech[at]o2.pl
OFNA LX COMP II, tc6, RC18T2
E Maxx BL
galeria modeli, modów i czesci

więc testowałem silniki na identycznym ESC ja mój, silnik chodzi poprawnie, aczkolwiek rowniez za Chiny nie mogłem wejsc do menu koniguracyjnego... nie wiem czego jest to wina, w kazdym badz razie silnik wydaje sie ok, jescze sprawdze esc na jakims malym silniczku u znajomych lotników moze mimo wszystko to konflikt sprzetowy?> pozdrawiam!

aha regle mtroniksa sa "zatopione" w p[lastiku, dzieki temu sa w 100% wodoodporne, moj jest "zanuzony" plycej w tej masie, podejzewam ze rozniez przez to mogla nastapic jakas usterka - grzybki do lutowania przewodów maja wieksza mozliwośc ruszania, ale jak mowilem, upewnie sie na 100% czy to nie konflikt sprzetowy i dopiero dam znac... pozdrawiam!

_________________
"Pozostawmy piękne kobiety mężczyznom bez wyobraźni."
Marcel Proust