Forum serwisu RC AUTO
  * RC AUTO    * e-mail do ADMINA    * FAQ    * Szukaj   * Użytkownicy
* Zaloguj   * Zarejestruj
Teraz jest Pt maja 01, 2026 1:54 am

Teraz jest Pt maja 01, 2026 1:54 am




Utwórz nowy wątek Odpowiedz w wątku  [ Posty: 5 ] 
Autor
PostNapisane: N paź 29, 2006 9:24 am 
Offline
Avatar użytkownika

Dołączył(a): Wt maja 03, 2005 8:55 pm
Posty: 106
Lokalizacja: LUBLIN
Witam
posiadam lajta stadium pro i mam pytanie do uzytkownikow truggy jakie najlepsze sa ustawniena na tor Jaki olej w amorkach jakie smary do dyfrow, ustawienie skrzydla, opony, katy zawieszenia itp

Pozdrawiam
Bartek


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
PostNapisane: N paź 29, 2006 8:20 pm 
Offline
Avatar użytkownika

Dołączył(a): N cze 06, 2004 3:23 pm
Posty: 1499
Lokalizacja: Kraków
Bartłomiej Zalewa napisał(a):
Witam
posiadam lajta stadium pro i mam pytanie do uzytkownikow truggy jakie najlepsze sa ustawniena na tor Jaki olej w amorkach jakie smary do dyfrow, ustawienie skrzydla, opony, katy zawieszenia itp

Pozdrawiam
Bartek


To zalezy od toru.

Zapewne set-up'y zawodnikow rangi ROAR itp. znajdziesz w internecie.
Co do Stadium pro zapytalbym na forum europejskim HB.


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
 Tytuł:
PostNapisane: N paź 29, 2006 8:44 pm 
Offline

Dołączył(a): N mar 13, 2005 5:12 pm
Posty: 2177
Lokalizacja: Piaseczno
Co do ustawień to różnie bywa
jeden lubi 30wt na jakiś tor , a drugi np 60wt na ten sam tor

_________________
Schumacher Cat K2 || Schumacher Coguar KC || Asso RC12R5.2 || Baja 5BSS || Maveric Atom


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
 Tytuł:
PostNapisane: N lip 22, 2007 1:25 pm 
Offline
Avatar użytkownika

Dołączył(a): Śr sty 24, 2007 10:53 pm
Posty: 633
Lokalizacja: Radom
Odgrzebuje troszke starszy temat...znalazłem na necie następujące setup`y dla HB "lajta" stadium...

Dyferencjały ( w kolejności przód - środek - tył ) : 7k - 10 k - 5k.

Armortyzatory: przód 60wt, tył 50wt.


Narazie dużo mi to nie mówi, bo do tej pory miałem onroada, gdzie do dyferencjałów pakowałem smar silikonowy, a oleju w amorkach nie wymienialem, bo nie mialy zadnych wycieków:)

Także jak możecie, to wytłumaczcie mi kiedy sie wymienia oleje/smary w dyfach i amorkach? Kupilem nowy maodel. Narazie zawodów nie planuje, gdyż bede uczyl sie opanowac offroada.


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
 Tytuł:
PostNapisane: N lip 22, 2007 4:24 pm 
Offline

Dołączył(a): N mar 13, 2005 5:12 pm
Posty: 2177
Lokalizacja: Piaseczno
trochę twardo jak na off-road'a

Ja dolewam oleje a nie wymieniam (oczywiście ta sama gęstość i ta sama firma) i staram się to robić jak najczęściej a przynajmniej przed zawodami.

Jeżeli będziesz widział ze olej jest już brudny to wymień całkiem a nie dolewaj ;)

_________________
Schumacher Cat K2 || Schumacher Coguar KC || Asso RC12R5.2 || Baja 5BSS || Maveric Atom


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
Wyświetl posty nie starsze niż:  Sortuj wg  
Utwórz nowy wątek Odpowiedz w wątku  [ Posty: 5 ] 

Teraz jest Pt maja 01, 2026 1:54 am


Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 7 gości


Nie możesz rozpoczynać nowych wątków
Nie możesz odpowiadać w wątkach
Nie możesz edytować swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów

Szukaj:
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group
Przyjazne użytkownikom polskie wsparcie phpBB3 - phpBB3.PL