Witam

wczoraj przyszedł do mnie savage 25 , no i ciesze sie nim tak do dziś
W poniedziałek myśle że już będe miał paliwo i poraz pierwszy go odpale.

Pytanie 1
Tylko jest problem , bo nie mam grzałki i mam pytanko czy jest jakiś sposób zapalić go bez grzałki albo zrobić jakąś prowizoryczną, tylko z czego i jak.

pytanie 2
czy można w savie ściągnąć obojętnie jaki wałek napędowy , żeby zrobić z niego 2WD i jak on sie będzie zachowywał i czy nic mu sie nie stanie.???

pytanie 3
zauważyłem że sav ma wszystkie zwrotnice skrętne ale tylko jedna jest używana i czy jest możliwość, albo ktoś już tak robił żeby założyć serwo na drugą oś i mieć dwie skrętne, bo przecież w odbiorniku w savie są 2 wolne miejsca na serwa

pytanie 4
jaki śerdnio ma zasięg standardowa aparatura, oczywiście przy nowych bateriach??

pytanie 5

ponieważ kupiłem używanego sava to jak sprawdzić że silnik był dobrze dotarty i czy ma dobrą kompresje, rozruch silnika odbywa się za pomocą rotostart i jak kręciłem samym patyczkiem od roto to z wielkim trudem udało mi sie zrobić pełne obroty silnikiem ale dało się i co to może znaczyć???

pytanie 6
zauważyłem że sav ma mały promień skrętu , czy nie da sie go jakoś powiekszyć, coś podpiłować , żeby skręt sie powiększył???

to chyba tyle pytań jak sobie jeszcze coś wymyśle to napisze

bardzo bym prosił o wyczerpujące odpowiedzi na wszystkie pytania

może na forum są na nie odpowiedzi ale nie tak precyzyjne o jakie mi chodzi

pozdrawiam i z góry dziękuje za poświęcony mi czas

ad. 1. mozesz wziazc baterie R20 (ta najwieksza) i drucikami odpalac ja tak robilem przez 2 dni w mt2 18ss ale do 3 odpalem zuzylem 2 baterie bo dotknolem drucikem radiatora (czy jak to tam sie inaczej nazywa) i sie bateria blyskawicznie rozladowala

Ad2 Mozna to zrobić ale sav nie będzie miał juz takiego kopa jak 4WD i to bęzie gorzej dla silnika bo Ty go będziesz w palnik, koła będą boksowały a model nie jechał...

Ad3 w savie jest jedno wolne miejsce na serwo ( od wstecznego ) a to z dwoma osiami skrętnymi to bardzo głupi pomysł... I musisz mieć naprawde dobry dostęp dp jakiś maszyn bo ręcznie tego nie zrobisz tak dobrze, zeby to niepękało itd.

Ad4 około 150 m Naprawde wystarczające,bo dalej nie ma sensu jeźdźic.

Ad5 Przedewszystkim wykręć świece i zobacz na tłok czy nie ma na nim jakiś śladów spalenizny, rdzy itp. Jak silnik dobrze dotarty to nie będziesz miał problemów z regulacją, odpalaniem i przedewszystkim nie będzie sie grzał. TO ze zrobiłeś obrót tłokiem zapomocą sztycy od roto to nic nieznaczy, jak chcesz spr. kompresie to zakręc kołem zamachowym i wtedy niepowinieneś nic słyszeć zadnego syczenia, tylko opór powinno stawiać.

Ad6 To ze ma mały promień skrętu w domu niejeżdżać to nic nie znaczy, zobaczysz podczas jazdy, jaki jest zwrotny.

_________________
Panicz

1 Podpiac kabelki pod baterie r20 i grzac .
4 ok. 140 - 170 m.
6 WYTRYMOWAC

_________________
::::::::: SAVAGE X :::::::::::::::

Witaj
1-bateria, kabelki-jeden do świecy drugi radiator i git.
5-Kręcąc nim powinieneś poczyć opór (ale bez przesady)różny w różnych fazach pracy tłooka.
pozdro

dzieki wszystkim za odpowiedzi

może jeszcze ktoś sie pofatyguje odpowiedzieć

mam jeszcze jedno pytanko

jak odchudzić sava?????

a po co?
silnik jest na tyle mocny, że uciągnie spokojnie tyle ile waży seryjny sav.

odciążanie o jakies dekagramy bedzie niezauwazalne
więcej uzyskasz właściwie regulując silnik

_________________
Pozdrawiam
Tomek
RC emeryt; obecnie broń palna dużego kalibru.

a na jakie napięcie jest aparatura w savie????

bo z tego co wiem to chyba na 12 V

czyli teoretycznie moge podłączyć do niej na krótko mały akumulator 12V i sobie z nim chodzić???? bo akurat mam takie 2 akumulatory po 6v od UPS-a wielkości szklanki

jak Tobie reka nie zwiednie od wagi akumulatorow to mozesz podlaczyc...

ja w swojej appie po wywaleniu koszyka wsadzilem pakiet 9cel AA nimh... odrazu mniej zaklocen samochod lapie... pakiecik naladowany na maxa ma ponad 13V...

pozdrawiam

_________________
Błażej Gr4N4c1K Zagozda - GTR Team
Stajnia:
Conrad Promotion II 25 - prezent od żony
Savage 3.5 Custom - prawie nówka
Missiler 2WD - elektryk mojej córki
GG: 1664122

nastepne pytanie

czy zmieści mi sie do obudowu odbiornika pakiet 5 akumulatorów , które będzie miał 6V i jesłi zrobie ten pakiecik to jak ja go mam ładować????? bo nie mam zielonego pojęcia, pasowało by go nie zniszczyć

pozdrawiam

trzeba troszeńke wyciąć dwie dziurki. układ jest taki:
_
==

mam zamontowane na taki wtyk jak do odbiornika, tylko tak, że mam przerobioną ładowarkę i nie muszę pakietu wyciągać a z odbiornika idzie kabelek i do niego podłączam pakiet

_________________
Hellfire SS
Wielki powrót
plan: buggy

hmm nie rozumem jak masz to zrobione

ten widok co pokazałeś tymi pauzami to od której strony ???

przed chwilą skończyłem kombinować z bateriami i stwierdziłem że nie ma szans włożyć całego pakietu 5 cel ładnie polutowanego , ani w kwadrat(kostke) tak jak w koszyku ani inacze, no chyba że tą piątą cele damy w wolne miejsce na serwo (chyba od wstecznego , ale nie wiem) to wtedy sie zmieści wszystkie 5 cel

pakiet 6V do zasilania robi sie z cel 2/3A. mozna tez kupic gotowy np tu http://rojna.pl/index.php?d=produkt&id=661

z paluszkow to lipa

_________________
Darmowy podpis, to jest to!!!

do czego służy to serwo z taką sprężynką na jenej z kolumn???? to servo chyba sie nazywa Cam Type Servo Saver no i ja takiej sprężynki nie mam

w związku z tym u mnie na serwie skrętu nie ma tego koła , tylko jest taki orczy i to jest chyba za sztywne, bo jak raz pojeździłem to w servie skrętu mam wyłamane 3 ząbki z jednej zębatki

co o tym wszystkim sądzicie????? co z tym zronić???

o to chodzi http://moto.allegro.pl/show_item.php?item=116334728

_________________
pozdrawiam Bartek