ooo bagusy!! cos mi sie wydaje ze czas sie wkoncu wziasc za skaldanie sprzetu O ile mi nic wielkiego nei wypadnie to bede takich zawodow bagusem nie moge opuscic

a co do tych kol - ile one mniej wiecej kosztuja? Bo nie wiem czy kupic na zaowdach, czy samemu sciagac... nawet wieksza ilosc jak bedzie warto
a tak wogole to te opony byly wybrane po jakis testach, czy jakis inny czynnik zadecydowal o wyborze akurat tych opon?

_________________
Dlatego kochamy off-road

Zostalo wyjasnione,ze opony te zostaly wybrane pod nawierzchnie,wczesniej odbyly sie probne jazdy.

Pytanie kontrolne,
sama idea wystartowania na takich samych oponach jest w naszym kraju bardzo akceptowalna - czyli taka , kóra stwarza większe szanse dla zawodników słabszych, o mniejszych umiejętnosciach.

Potrzebujemy pewnych dodatkowych informacji bo już nie wiemy za bardzo o czym tu sie opowiada...,
a informator do końca nie precyzuje tego tematu.
Odpowiedź z pewnością przyda się każdemu z klasy IC-8T kto wystartuje w tych zawodach:

Czy cały czas mowa jest o oponach w kompletach - czyli po 2 szt, a nie
4-ech ( polskie przemyślenia na temat )?
to dla zawodników uczestniczących w tej dyskusji - kwestia ceny i co nazywamy kompletem...

Czy cały czas mowa jest o oponach - tak jak w informatorze, czyli
felgi i wkładki należy mieć własne przy zakupie opon?

Czy cały czas mowa jest o oponach - w sensie takim, że nie można kupić samych opon, czyli można otrzymać je w sklejonym komplecie na zawodach - felgi, wkładki i opony?

Pytanie dodatkowe: Czy ten zakup "opon" będzie mogł być wykorzystany w przyszłości ( 2006r.) na tym torze...

Przecież na "normalnych"zawodach organizator zapewnia-sprzedaje kpl.opon sklejonych do założenia.Nikt nie bawi się w klejenie.Często stosuje się jeszcze trwałe oznakowanie ,aby zawodnik odbył zawody na jednym kpl.kół.

Witam
Cene poznacie panowie do końca tygodnia
Koła beda sprzedawane w kompletach na model czyli 4 SZTUKI

Pozdrawiam

_________________
Brat

mnie najbardziej interesuje frekwencja na zawodach

okazuje się, że w tym samym czasie są dwie imprezy w Warszawie i w Łodzi

Ja osobiście wybieram się do Norberta.
Mam zamiar wyregulować nowy model.
Generalnie nie zależy mi na tłumach, bardziej będę zainteresowany jazdą treningową w małym gronie niż w tłumie. Z tego co napisali moi przedmówcy można się spodziewać zawodników z całej Polski.
Poczekamy zobaczymy.

Dziękuję
Do zobaczenia
Jacek Żurek

Zawody w Łodzi są na otwartym torze, a w Warszawie na hali.
Zima jeszcze trwa - w kwietniu może być jeszcze zimno - niska temperatura nie sprzyja plastikowym elementom modeli spalinowych, zwłaszcza wahaczom, zwrotnicom, towerom amortyzatorów i felgom - szybko pękają przy najmniejszej kolizji - doświadczeni zawodnicy przekonali się o tym na niejednych zawodach.
O tym pomyśleli organizatorzy zawodów na hali w Warszawie.
Pomijam fakt, że w jednym czasie w różnych miejscach ale blisko siebie są rozgrywane zawody w tych samych klasach.

no i silniki, nie prawdą jest ze silnik dobrze chłodzony ma idealne warunki pracy, jest to sprzeczne z prawem "smarowania"

to tak na marginesie, nikomu nie ujmując i nie dodając

Jednak dalej interesuje mnie czy będzie można dokupić same opony,
lub wkładki i opony...

Prośba do Norberta jak by mógł się wypowiedzieć...

Dlatego nie pisałem o silnikach, bo jest to oczywiste - kto smaruje ten jedzie.
A tak a propos - gdzie będzie Pan Arek feralnego 1 kwietnia?

Witam,

Należy się kilka słów wyjaśnienia. Organizując GS-RB Cup i wprowadzając przepis dla klasy 1/8 buggy, który mówi, że jeździmy tylko na jednym rodzaju opon chcieliśmy wyrównać szanse wśród startujących zawodników. Wszyscy doskonale wiemy, że właściwy dobór opon do nawierzchni w samochodach off road to połowa sukcesu. Dzięki takiemu przepisowi umiejętności prowadzenia samochodu będą jednym z najważniejszych czynników przyczyniających się do osiągnięcia dobrego wyniku.
Po drugie. Każdy z zawodników potrzebuje na sezon nowe opony. Na zawodach GS-RB Cup będzie możliwość zakupu w dobrej cenie profesjonalnych opon, które będzie można wykorzystać startując na innych zawodach.
Opony będą sprzedawane z felgami, sklejone fabrycznie, gotowe do użycia. Będzie je można zakupić przed zawodami. Normalna cena dwóch par kół z felgami (4 szt) to 148,00 zł.
Komplet opon z wkładkami (bez felg) – 4 szt - 99zł.
Biorąc udział w zawodach GS-RB Cup można będzie kupić kompletne koła Medial Pro "Katana" (4 szt) za 119,00 zł.

Pozdrawiam i zapraszam

Taka cena ,oby starczyło tych kół...Katany to znane koła i za takie pieniądze,to dlatego warto jechać do Warszawy...

Dzięki za szczegółową informację.

Panie Janku, śmigam do Warszawki, sądze ze bedzie wysoki poziom zawodów i zawodników .

A czy jakies informacje na temat przepisow beda?

_________________
Team Losi 8ight-T | SH 4.6 | DX 3.0