Jestem na etapie kupna nowego regulatora, wie ktoś coś o tym w tytule, jak on stoi w porównaniu np. z LRP Runner Reverse. Bo chyba w gre wchodzą te dwa. Ale o Tamiya nic nie wiem tyle że ma ograniczenie do 17 zwoi. Proszę o pomoc.

Bierz LRP !! Taiya nie umywa sie do LRP
bardzo fajny regiel , tamiya jest dobra jak chcesz startować w Top Stocku i nie chcesz zmieniać silnika
Pozdrawiam

_________________
MIEJSCE INTELEKTUALNYCH UNIESIEŃ - SIŁOWNIA

Teraz : LIGHTNING Pro R (i silnik LRP28R) z Futabą 3PK
Było : X'ray T1 Evo 2 , TL-01 i HPi Savage 25 ,Serpente impulse carbo

Tel. kom 695-606-272
GG: 5752021

Hmmm, jakieś konktery...

ja ci powiedziałem co lepsze a po drugie to czytaj Forum (ono po to jest !!)
tu masz opisane :
http://www.rcauto.pl/forum/viewtopic.php?t=12902 - tamiya dane
a tu masz opis LRP - http://www.rojna.pl/index.php?d=produkt&id=779
Pozdrawiam

_________________
MIEJSCE INTELEKTUALNYCH UNIESIEŃ - SIŁOWNIA

Teraz : LIGHTNING Pro R (i silnik LRP28R) z Futabą 3PK
Było : X'ray T1 Evo 2 , TL-01 i HPi Savage 25 ,Serpente impulse carbo

Tel. kom 695-606-272
GG: 5752021

Dobra, czytac to chyba Ty nie umiesz, wyraźnie napisałem w tytule, że chodzi mi o model 302 BK czyli nowy, a Ty mi wciskasz 101. Ten model znam , i nie pytałbym się tylko kupiłbym LRP... A forum wiem po co jest...

a wiec przepraszam i zwracam honor
A tu masz dane :
http://www.rcmary.com/catalog/product_i ... ts_id=6782
specyfikacije itp. tylko po ang.
Pozdrawiam

_________________
MIEJSCE INTELEKTUALNYCH UNIESIEŃ - SIŁOWNIA

Teraz : LIGHTNING Pro R (i silnik LRP28R) z Futabą 3PK
Było : X'ray T1 Evo 2 , TL-01 i HPi Savage 25 ,Serpente impulse carbo

Tel. kom 695-606-272
GG: 5752021

To coś mi nie gra, czytałem gdzieś o 17 zwojach, tutaj jest 23 ???

nawet Tamiya na swojej stronie napisałą 23 T
http://www.tamiyausa.com/product/item.p ... t-id=45028

_________________
MIEJSCE INTELEKTUALNYCH UNIESIEŃ - SIŁOWNIA

Teraz : LIGHTNING Pro R (i silnik LRP28R) z Futabą 3PK
Było : X'ray T1 Evo 2 , TL-01 i HPi Savage 25 ,Serpente impulse carbo

Tel. kom 695-606-272
GG: 5752021

Nie wiem czy dobrze pamiętam ale nawet w TEU-101 BK podłączają silniki 20T a gdzieś też czytałem że niektórym to wytrzymało silniki 19T. Ja sam mam do TEU-101 BK podłączony silnik 20T chodzi bez problemów więc TEU-302 BK też powinien sobie dać radę z silnikami 20T.

_________________
Pozdrawiam
Paweł

No dobra, ale to tylko takie nasze gdybanie "może działać, ale nie musi..." gdzie leży prawda ??? Coś mi się nie chce wierzyć, żeby Tamiya wypuszczając nowy regiel, została z parametrami starego... Co, zmienili obudowę i dali wiekszą cenę i to ma byc ta różnica.

niekoniecznie moze mieć mniejszy pobór prądu itp. nie patrzy sie na uzwojenie tylko ile wytrzyma (prąd stały ) według mnie
Pozdrawiam

_________________
MIEJSCE INTELEKTUALNYCH UNIESIEŃ - SIŁOWNIA

Teraz : LIGHTNING Pro R (i silnik LRP28R) z Futabą 3PK
Było : X'ray T1 Evo 2 , TL-01 i HPi Savage 25 ,Serpente impulse carbo

Tel. kom 695-606-272
GG: 5752021

Wiem, że uzwojenia to nie wszystko, ale mimo to tez jest ważne...

Bież LRP i niee gadaj :]

_________________
SPRZEDAM M18T/MT rtr. Na bezszczotce!
Info na Maila Kruszu@gmail.com <- rzadko bywam na forum, więc wolno odpisuję na PW.

Do Marcusa
Pytałeś o radę w sprawie regulatora. Wszyscy polecają ci LRP więc coś w tym musi być. Co do parametrów regulatora. Jeżeli jest napisane, że do 20T to znaczy, że do 20T. Każda inna próba podłączenia silnika może spowodować spalenie regulatora (chociaż nie musi) ale to bierzesz na swoją odpowiedzialność. Ja ze swojej strony mogę polecić jeszcze regulatory GM SX3,SX6.

_________________
Tylko śmigłowce

co do tego czy wytzryma silnik to zalezy jeszcze od przelozenia bpo jesli dasz gigantyczny atak i maly odbior to beda taki opory ze spalisz go w pare minut, a jesli dasz amly atak i duzy odbior to moze dlugo jezdzic bez problemu. ja tak mialem u siebie, mialem atak 21 i regiel sie grzal bardzo, zmienilem na 16 i tylko sie robil cieply.

_________________
I znow powrot do tego sportu