Hej ,
od niedawna chodzi mi po glowie xray m18
chcialbym go mieć do klasy m18 standart i ty kilka mojich pytań:

Skąd wziąć silnik do tej klasy ?? nie widzialem zadnych 180-dziesiątek oprocz motoru xraya... a o tym dobrych slkow nie slyszalem...

jaki zakupić jak najtańszy i najmniejszy regiel do niego w POLSCE, dostępny aktualnie, bo u rojny są gm-y ale sa "chwilowo nie dostępne"

Jakie upgraty dokupić do niego na zawody ??

czy warto przemątowywać z m18t dyfry kulkowe ??

za odpowiedzi z góry dzięki
pzdro.,
eras21

_________________
SPRZEDAM M18T/MT rtr. Na bezszczotce!
Info na Maila Kruszu@gmail.com <- rzadko bywam na forum, więc wolno odpisuję na PW.

Do standartu to nic nie ureagowac bo to Standart

_________________
"Przypomniałem sobie, czym jest R/C..."
14 października 2009.

żadnych upgradow i zadnych zmian, klasa mikro standard to jest model z pudełka i żadnego tuningu. a silniki 180 sa chociażby w Warszawie Graupnery. Dopiero w klasie mikro open mozna rozwinac skrzydła. Po za tym z tego co słyszałem to niestety mikro standard podobno ma jeździc tylko na hali ale to się jeszcze zobaczy. Wiec ja osobiście polecam mikro open.

_________________
Marcin Derewiński
GG 2068052
Vice mistrz Polski 2005 na hali w klasie Mikro Open
II Vice mistrz Polski 2005 na asfalcie w klasie Mikro Open
Sprint 2 plus Xray M18MT

z tego co mi się wydawało to w micro standart w kłodzku widziałem upgraty chocby plyty dolne z laminatu :/

Gdzie w warszawie dokładniej dostanę graupnerki 180 ?? i co z REGLEM DO NEIGO ?



jednak wole wystartować ze slabszej klasy

_________________
SPRZEDAM M18T/MT rtr. Na bezszczotce!
Info na Maila Kruszu@gmail.com <- rzadko bywam na forum, więc wolno odpisuję na PW.

silniki na bitwy warszawskiej, a regiel u wojtka bukryja, trzeba do niego napisac i na pewno po przelaniu kasy przesle, regiel jest malutki, tani bo chyba cos kolo 120 zl i na tym reglu wojtek bukryj regularnie łoi nam skóry

_________________
Marcin Derewiński
GG 2068052
Vice mistrz Polski 2005 na hali w klasie Mikro Open
II Vice mistrz Polski 2005 na asfalcie w klasie Mikro Open
Sprint 2 plus Xray M18MT

aha, ok dzięki, przejdę się tam
a co sądzisz o tym reglu ?
http://www.model-fan.com.pl/index.php?d=produkt&id=631

_________________
SPRZEDAM M18T/MT rtr. Na bezszczotce!
Info na Maila Kruszu@gmail.com <- rzadko bywam na forum, więc wolno odpisuję na PW.

powiem ci ze dopiero co kupilem go na zawodach. Ma go moja żona w sprincie. Przetestowany juz byl na zawodach. Calkiem niezly. Tylko czasem trzeba go uruchamiac na dwa razy bo sie uczy na bierzaca. Uruchamiasz raz i wlacza sie pelny gaz, wylaczasz i wlaczasz jeszcze raz i jest ok. nie ma niestety wlacznika. Generalnie regiel jest fajny ale do mikro polecam GMSX3 (na prawde super regiel z autobrakiem) kub regiel wojtka bukryja.

_________________
Marcin Derewiński
GG 2068052
Vice mistrz Polski 2005 na hali w klasie Mikro Open
II Vice mistrz Polski 2005 na asfalcie w klasie Mikro Open
Sprint 2 plus Xray M18MT

A ten XMC-180 z Xray-a
I prosze link do GM SX3 ale dostępnego

_________________
"Przypomniałem sobie, czym jest R/C..."
14 października 2009.

Regulator xray'a sobie podaruj, szkoda pieniędzy.

_________________
Tylko śmigłowce

a gdybym miał go za 50zł ? :]

_________________
SPRZEDAM M18T/MT rtr. Na bezszczotce!
Info na Maila Kruszu@gmail.com <- rzadko bywam na forum, więc wolno odpisuję na PW.

A 300R
No może troche OT zrobiłem
PS. Ponawiam prośbe

_________________
"Przypomniałem sobie, czym jest R/C..."
14 października 2009.

nie ma takiego
arcin powiedzial ze DOBRYM reglem jest ten gm

_________________
SPRZEDAM M18T/MT rtr. Na bezszczotce!
Info na Maila Kruszu@gmail.com <- rzadko bywam na forum, więc wolno odpisuję na PW.

No Ale mi chodziło o XMC-300R
I prosze o link do tego GM

_________________
"Przypomniałem sobie, czym jest R/C..."
14 października 2009.

Panowie, jeśli chodzi o standard, to tak naprawdę modelem z pudełka, a takim jechał Marcin w Kłodzku, nie ma się szans - jest za ciężki. I nie pomoże tu żaden lepszy regiel. Jedynym rozwiązaniem jest odchudzenie modelu. Moim zdaniem regiel GM SX3 czy SX6 to bardzo dobre regle, które zostaną Wam również do opena, ale w standardzie możecie jechać nawet na Xrayowskich reglach, tutaj ograniczeniem jest niestety silnik 180, choć podobno w Czechach można kupić "trochę" lepszą 180-tkę (nie pytajcie, niestety jeszcze nie wiem gdzie.)

Co do rozwoju i popularyzacji klasy 1:18 to miejmy nadzieję, że niedługo będą organizowane zawody tylko dla tej klasy (tak jak to robią Czesi), zarówno M18 standard, M18 open jak i M18 Off-Road - takie jednodniowe zawody "pełną gębą" tzn. z "pchełkami" - ale to przyszłość (takie są plany - szukamy zainteresowanych i sponsorów)

_________________
Xray M18
Xray M18T
Xray M18MT

A co trzeba by było odchudzić
I ponawiam prozibę o link do GM-a

_________________
"Przypomniałem sobie, czym jest R/C..."
14 października 2009.