Reds Racing wprowadziło do swojej oferty nowe, czteroklockowe sprzęgła Quattro dla modeli terenowych.

czytaj więcej

_________________
Pozdrawiam

Marek Kusiakiewicz, RC-AUTO

Z ciekawości: jakie zmiany daje te sprzęgło? Oprócz większej ceny.

_________________
e10 Speed Passion SP1
e10 4wd Xray XB4

Kliknij proszę w czytaj więcej i będziesz wiedział

_________________
Pozdrawiam

Marek Kusiakiewicz, RC-AUTO

Bardziej mi chodziło jak to w praktyce bangla ale jeżeli tak jak na papierze to trój okładzinowe pójdą szybko do lamusa

_________________
e10 Speed Passion SP1
e10 4wd Xray XB4

Szału nie ma działa jak każde inne. Miałem 4-klockowe werksa z kompozytowymi okładzinami taki al'a centrax do terenówek i poza precyzyjniejszym regulowaniem nie było dużej różnicy, nadal lubię bardziej moje 3 klockowe za prostotę i bezawaryjność. Tu w REDS masz tę zaletę w stosunku do 3 klockowych że powierzchnia styku jest większa i wstawienie dwóch klocków alu dwóch kompozytowych nie powoduje bicia, w 3 klockowym najczęściej jak ktoś chce to daje się jeden kompozytowy i sprzęgło jest gorzej wyważone. Reasumując więcej klocków, więcej sprężynek, większe spektrum i możliwości regulacji co nie koniecznie pomaga, szczególnie początkującym. Widziałem różne kombinacje i wariacje na temat sprzęgła i w mojej ocenie bawienie się twardością sprężynek w tradycyjnym 3 klockowym alu daje dobre efekty z minimalnym nakładem grzebania i kosztów (9 sprężynek 0.9, 1.0, 1.1 i tyle starczy do bagusa) zmiksować wedle upodobania i jechać. Patrząc na setupy pro kolesi z MŚ, ME tam nikt nie kombinuje z wymyślnymi sprzęgłami jadą na tym co fabryka dała, miksują sprężynki czasami dają jeden klocek kompozytowy by się bardziej ślizgało w zależności od silnika.

_________________
RC CLUB POZNAŃ
Zapraszamy na organizowane przez nas treningi w hali- nowy już nadchodzi!!! ==> info na PM albo TU