Forum serwisu RC AUTO
  * RC AUTO    * e-mail do ADMINA    * FAQ    * Szukaj   * Użytkownicy
* Zaloguj   * Zarejestruj
Teraz jest Cz lip 30, 2026 3:00 pm

Teraz jest Cz lip 30, 2026 3:00 pm




Utwórz nowy wątek Odpowiedz w wątku  [ Posty: 36 ]  Przejdź na stronę Poprzednia strona  1, 2, 3
Autor
 Tytuł:
PostNapisane: So lut 17, 2007 1:37 pm 
Offline
Avatar użytkownika

Dołączył(a): Wt sie 09, 2005 6:56 am
Posty: 4091
Lokalizacja: W-wa
Marcin Bassara napisał(a):
Nie ma co tłumaczyć przepisy są trzeba się ich trzymać. Są osoby ,które te przepisy tworzyły ich należy pytać. Bodajże dyskusje nad tematem przepisów była prowadzona na stronie sekcji i w dziale dla zawodników. Zostały przyjęte i czekamy tylko na oficjalną treść przepisów technicznych.



dobra
spróbuje trzeci raz

czy możesz dać mi link to strony, z której skopiowałeś te przepisy?

_________________
Pozdrawiam
Tomek
RC emeryt; obecnie broń palna dużego kalibru.


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
 Tytuł:
PostNapisane: So lut 17, 2007 2:44 pm 
Offline

Dołączył(a): N gru 12, 2004 10:40 pm
Posty: 532
Lokalizacja: Ostrołęka
Marcin Bassara napisał(a):

Prosze :)

_________________
KYOSHO TEAM ORION


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
 Tytuł:
PostNapisane: So lut 17, 2007 3:19 pm 
Offline
Avatar użytkownika

Dołączył(a): Wt sie 09, 2005 6:56 am
Posty: 4091
Lokalizacja: W-wa
Mateusz Jezierski napisał(a):
Marcin Bassara napisał(a):

Prosze :)


a myślisz, ze skąd skopiowałem to co napisałem sam?
tyle, że to co widziałem nijak się ma do tego co zapodał kolega

w wątku o przepisach stoi, że jedyne róznice to silnik bez ograniczeń i bak do 175, reszta bez zmian

_________________
Pozdrawiam
Tomek
RC emeryt; obecnie broń palna dużego kalibru.


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
 Tytuł:
PostNapisane: So lut 17, 2007 3:46 pm 
Offline
PSVADEK
Avatar użytkownika

Dołączył(a): Cz paź 14, 2004 12:20 pm
Posty: 1842
Lokalizacja: Rzeszów Auta: ...TRAXXAS REVO 3,3... .ASSO TC3 BRUSHLESS.
http://forum.rccars-poland.eu/viewtopic.php?t=65

w standardzie zbiornik też jest 175

_________________
Obrazek
......Tornado Team......
www.RC.RZESZOW.pl


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
 Tytuł:
PostNapisane: Pn lut 19, 2007 10:07 am 
Offline
Avatar użytkownika

Dołączył(a): Pn kwi 18, 2005 8:15 am
Posty: 409
Lokalizacja: Rzeszów
To co ja wkleiłem to była propozycja przepisów. Teraz po zmianch, przepis chyba wyglądał będzie taki:
1. Silnik.
Model może posiadać jeden 2-suwowy silnik spalinowy bez ograniczeń pojemności.
Najniższy punkt silnika musi znajdować się co najmniej 38 mm powyżej dolnej płaszczyzny płyty głównej podwozia lub najniższego punktu podwozia o konstrukcji kratownicowej z wyłączeniem wahaczy. Dla sprawdzenia wysokości silnika nad podłożem należy model bez kół postawić na płaskiej powierzchni, docisnąć aby opierał się podwoziem
(a nie zawieszeniem) i sprawdzić odległość między silnikiem a podłożem.
2. Zbiornik paliwa.
Dopuszcza się wyłącznie pojedynczy zbiornik paliwa o maksymalnej pojemności 175 cm3.
3. Paliwo.
Jako paliwo może być stosowana wyłącznie mieszanka alkoholu metylowego z olejem bez ograniczenia nitrometanu.
4. Tłumik.
Silnik napędzający model musi posiadać tłumik umożliwiający ograniczenie hałasu do 82 dB. Pomiar hałasu dokonywany jest z odległości 10 m na poziomie 1 m od jezdni w całym zakresie pracy silnika.
5. Przeniesienie napędu, hamulec, sprzęgło, skrzynia biegów.
Model musi mieć sprawny hamulec i sprzęgło umożliwiające zatrzymanie modelu przy pracującym silniku. Dopuszcza się stosowanie skrzyni biegów maksymalnie z trzema biegami.
W czasie wyścigów nie jest dozwolone stosowanie biegu wstecznego.
Układ przeniesienia napędu musi mieć co najmniej dwa stopnie przełożenia między wałem silnika i wałem napędzającym osie kół jezdnych.
Dopuszcza sie modele z napędem na jedną lub dwie osie.
6. Karoseria i jej mocowanie.
Dopuszcza się stosowanie wszystkich karoserii dedykowanych przez producentów dla modeli klasy Monster Truck. Mocowanie karoserii musi być trwałe podczas całego wyścigu. Kołki mocujące karoserię nie mogą wystawać więcej niż 30 mm ponad karoserię.
Otwory chłodzące w karoserii mogą mieć wycięcie maksymalnie 1/2 powierzchni przedniej szyby. Szyby tylna i boczne mogą być wycięte lub pozostawione w całości.
7. Pałąk ochronny.
Model może posiadać pałąk ochronny wykonany z pręta stalowego lub płaskownika duraluminiowego.
8. Antena.
Model może posiadać jedną antenę giętką. Antena wykonana z drutu sprężynowego musi być od góry zabezpieczona ochraniaczem.
9. Ogumienie.
Średnica opon - min. 130 mm,
szerokość opon - min. 70 mm.
Dopuszcza się opony przeznaczone wyłącznie do modeli klasy Monster Truck.
Dozwolone jest cięcie i modyfikowanie opon.
Żaden obcy produkt na ogumieniu nie jest dopuszczalny, nawet na oponach deszczowych.
10. Obręcze kół.
Dopuszcza się wystawanie obręczy poza oponę o max. 1,58 mm. Niedopuszczalne jest wystawanie nakrętek mocujących koła i osi kół poza obręcz.
11. Zderzaki.
Zderzaki nie są obowiązkowe. Dozwolone są zderzaki fabryczne. Zabronione są zderzaki z metalu, bakelitu i płyt laminowanych.
12. Dodatkowe urzadzenia elektroniczne.
Zabronione jest stosowanie aktywnych urządzeń kontroli trakcji, zawieszenia i skrętu, wykorzystujących żyroskopy lub urządzenia mierzące przeciążenie.
13. Wymiary i ciężar.
Rozstaw osi – min. 300 mm.
Maksymalna waga modelu nie może przekraczać 6300 g.


Czyli do monstera możesz wsadzić 30 silnik wlać prawie sam nitrometan :lol: i patrzyć jak długo wyczyma samochodzik :P

_________________
......Tornado Team......
www.RC.RZESZOW.pl


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
 Tytuł:
PostNapisane: Wt mar 13, 2007 11:15 pm 
Offline
Avatar użytkownika

Dołączył(a): Wt sty 23, 2007 10:26 am
Posty: 152
17-18.03.2007r.
Wielki test nowego modelu Carsona Thor po modyfikacjach
teamu RcMonster na podzespołach Ho Bao i Sanva i kołach GRP.



Dodatkowo zostanie wykonany "niezależny" test paliw modelarskich takich jak:
1. Big Bang 20% Off-road
2. Orion Dragon 20 %
3. Tornado 20%
4. Runner Time 20 %

Test bedzie polegał na
- obserwowaniu temperatury pracy silnika
- czasie odpalania zimnego modelu
- czasie odpalania rozgrzanego modelu
- czasie pokonania okrążenia toru
- zapachu paliwa
- itd.

Wyniki testu będą opublikowane w prasie i w Internecie .

Test będzie przeprowadzony przez RcMonster Team Polska , składający się z 20 zawodników i
10 obeserwatorów.


Prees ESSE@RcMOnster

_________________
Prezes
Artur Książek
ESSE @ RcMonster

www.rcmonster.pl
www.esse.com.pl
www.rcdrift.pl
www.spalinowe-modele.pl
www.wystawy-kiermasze.pl


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
Wyświetl posty nie starsze niż:  Sortuj wg  
Utwórz nowy wątek Odpowiedz w wątku  [ Posty: 36 ]  Przejdź na stronę Poprzednia strona  1, 2, 3

Teraz jest Cz lip 30, 2026 3:00 pm


Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 7 gości


Nie możesz rozpoczynać nowych wątków
Nie możesz odpowiadać w wątkach
Nie możesz edytować swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów

Szukaj:
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group
Przyjazne użytkownikom polskie wsparcie phpBB3 - phpBB3.PL