jakie są między nimi różnice ??

_________________
Dlatego kochamy off-road

Może zamiast pisać połowiczne informacje nareszcie napisz cos, z czego bedą mogli wszyscy skorzystać, czyli parametry obu tych ogniw, max wydajności, rezystancję wewnętrzną itp, takie krótkie informacje, których zamieściłeś już bardzo wiele nic nikomu nie dają do zrozumienia, chyba że któoś potragfi rozłożyć tarota i wywróżyć sobie, co miałeś na myśli

bez obrazy ale przesadzasz, raflee nie jest wrozka zeby cos takiego powiedziec, kazde ogniwo ma inne specyfikacje,

dobra, przesadziłem, ale skoro ktoś sie decyduje na napisanie czegoś to powinien podać jakieś stosowne do danego tematu argumenty, no nie?. A z wypowiedzi Raflee'go za duzo nie mozna wywnioskować.

a ja od Krzyśka Trelli dostałem odpowiedz którą tu zamieszczam dla zaintersowanych
"Ogniwa GP3300SCHC są to nowsze ogniwa od ogniw SCHR. Przy ich produkcji
została zastosowana odrobinę nowsza technologia co pozwala na uzyskanie z
nieselekcjonowanych ogniw większej pojemności nominalnej. Jednak różnica
jest naprawdę niewielka jeśli nie powiedzieć, że niezauważalna. Oczywiście
została zmieniona kolorystyka termokurczki ale to już jest zabieg
marketingowy firmy.

Według testów GP oba typy ogniw są przewidziane do ładowania prądem 1C
jednak jak wynika z testów które przeprowadzają firmy modelarskie ogniwa
można ładować prądem 2C. Oczywiście coś za coś. Skraca to żywotność ogniw.
Czołowi zawodnicy światowi ładują swoje ogniwa dużym prądem ponieważ:
1 stać ich na wymianę pakietów bardzo często
2 pakiet naładowany dużym prądem wykazuje większe napięcie a więc model
podczas pierwszych kilku okrążen może pojechać szybciej"

_________________
Dlatego kochamy off-road

http://www.gpbatteries.com.hk/Industria ... TeData.asp

http://www.gpbatteries.com.hk/Industria ... llCon.html

http://www.gpbatteries.com.hk/Industria ... PerCh.html

http://www.gpbatteries.com.hk/Industria ... tions.html

No to sobie pooglądajcie