Witam.
Czy macie jakieś pomysły jak odchudzić model buggy 1:8 spalinowy _
A może jest to sekret zawodników ?

_________________
Kyosho Inferno Neo Race Spec
HPI Baja 5B
Traxxas E-Revo MMM

zależy jaki masz model, ale głównie to zastosowanie włókna węglowego

No włókno to wiem ale chodzi mi o demontaż jakiś zbędnych części.

Posiadam dokładnie ten model:

http://www.sklep.rcmodelsport.pl/index. ... d_id=16265

_________________
Kyosho Inferno Neo Race Spec
HPI Baja 5B
Traxxas E-Revo MMM

tytanowe srubki,moze sie to wydawac glupie ale POWINNO cos pomoc
wymien srubki na tytanowe
lzejsze serwa
lzejszy silnik

_________________
Tamiya TRF 417 FX

Modele zwykle zawierają mało zbędnych części.
Możesz wywalić mocowanie pchełki jeśli nie używasz, pojemnik na elektronikę, powiercić plastiki typu sideguardy, podfrezować płytę podwoziową, założyć tytanowe drążki oraz śruby, jakieś lżejsze koła, cieńsza karoseria, lżejszy spojler, odchudzane części napędowe (zębatki i kielichy - dużo dają) itp. itd. Wszystko zależy od funduszy

_________________
Mugen Seiki MBX6|SH PT2009-XB|Hitec|AKA|Merlin Advance|Spektrum DX3R
Team RCWróblik

Nie bój sie, Kyosho prawdopodobnie juz postarało sie w fabryce o odchudzenie NEO i wsadziło Ci po dwie satelity do dyfrów zamiast czterech do tego wieżyczki amortyzatorów są z tak cienkiego alu, że bardzo szybko brak tunningu w tym miejscu da o sobie znać.
Poszukaj pasujących części tunningowych z MP777, wieżyczki, płyta podwozia odchudzana. Tylko ceny takich części są dośc wysokie, więc pytanie, czy nie lepiej sprzedac NEO i kupić juz cos "odchudzonego" jesli tak Ci zalezy na zbiciu wagi. Taki własie urok rtra-a, aparature sprzedajesz, tunningu dokupujesz, a MP777 z drugiej reki mozna dostac za 600-800zl.
Carbonowa półka serw (radio tray) też sie przyda.
Możesz też pomysleć o zmianie plastikowych amortyzatorów. Po pierwsze dlatego, że są plastikowe. Dwa dlatego, że mają średnicę 17mm, co za tym idzie, lejesz do nich więcej oleju niż np do bigbore'ów 16mm, czy 15mm (Mugen o ile sie nie myle).
U mnie zejscie z wagi przy wymianie z 17mm na 16mm daje rózniece ok 11-12gr na jednej sztuce.
Odchudzone nakretki kół i hexy. Jedna taka nakrętka to 1gr zamiast 2gr.
Tak jak napisał Wiktor, wymiana kół może sporo w tym kierunku zmienić.
GRP - 152gr/szt
Duratrax - 117gr/szt
Ja już się nie bawie spalinami, więc Wiktor niech podpowie ile można zyskać na wymienie pakietu odbiornika z NIMH na Lipo, o ile jest jakiś zysk.

_________________
były spaliny, były konwersje, były tragusy, były bagusy, teraz nie ma nic. No może młody czymś pojeździ
Pozdrawiam, Marek Kiełbusiewicz

No to prawda, standardowe Kyosho są bardzo leciutkie i nie ma co tam zdejmować masy. Ja śmigam MP777 to jest sporo cięższy od MP7,5 ale płyta jest w nim mniej więcej 2x grubsza niż w Mugenie i ogólnie wzorowali się chyba na czołgu Panzer 3 przy budowie. Narazie nie zauważyłem wad poza masą. Gotowy do jazdy ważę z 3700 i ciężko coś odchudzić (mimo tytanowych śrub). Ekstremalni "odchudzacze" mogą skrócić śruby mocujące niektóre części bo np: domki dyfrów czy wieże były skręcone w starym inferno na takie kilometrowe śruby co w zasadzie nie jest potrzebne, bo prędzej przy dzwonie zerwie łeb śruby niż wyrwie gwint .

_________________
RC CLUB POZNAŃ
Zapraszamy na organizowane przez nas treningi w hali- nowy już nadchodzi!!! ==> info na PM albo TU

Oj w tym momencie nie pamiętam ile dokładnie schodzi się po wymianie pakietu, ale pewnie jakoś około 20g.
Zawsze można jeszcze poskracać kable od serw i pakietów, założyć chudsze wężyki paliwowe czy niskoprofilowe serwa itp. itd. sposobów jest wiele, zależy od poziomu zaawansowania

A koła są największą siłą rozpędzającą i hamującą autko, więc mają ogromny wpływ na zachowanie się modelu w locie, przyspieszenie, czy hamowanie.

Jeśli zależy Ci na przyspieszeniu, skup się na masie wirującej, czyli na napędzie (kielichy, półosie, koła, hexy, nakrętki, zębatki itp.). Im lżejsze tym model szybciej się zbiera

_________________
Mugen Seiki MBX6|SH PT2009-XB|Hitec|AKA|Merlin Advance|Spektrum DX3R
Team RCWróblik

Dzięki wielkie.
Zrobiłem już parę modyfikacji i pozbyłem się paru plastików - teraz model jest o jakieś 350 gram lżejszy,a to chyba dużo.

P.S. Wiktorze przyjmij zaproszenie na facebooku

_________________
Kyosho Inferno Neo Race Spec
HPI Baja 5B
Traxxas E-Revo MMM

350g plastików ?! to co Ty wykręciłeś ?

_________________
OCM KAOS DT19-T BL
Mugen Seiki MBX5T BL
Trx Summit BL
Marui Big Bear
Tamiya:
-GT-01 BL
-TXT-1
Kyosho:
-959 BL
-The Boss
-Rally Sports
-Gallop MkII

Pewnie wahacze

_________________
były spaliny, były konwersje, były tragusy, były bagusy, teraz nie ma nic. No może młody czymś pojeździ
Pozdrawiam, Marek Kiełbusiewicz

Plastikowy silnik

_________________
Zobacz: https://picasaweb.google.com/101928922763650488431

Pewnie kolega zrezygnował z budy a co za tym idzie powykręcał wieżyczki

_________________
Traxxas Slash 2WD (Greg Adler Edition)| Castle Sidewinder SV2 4600 kV| -Przednie wahacze RPM|-Nerf Bary RPM|-Osłona Przełożenia RPM|Turnigy 5000 mAh 20-30C|Turnigy 5200 30-40C

Koła są ciężkie- jak ja ważę moje calibery po 15 minutach jazdy to 120,5g waży jedno, także zmieniając naped z 4WD na 1WD można tyle zaoszczędzić.

_________________
RC CLUB POZNAŃ
Zapraszamy na organizowane przez nas treningi w hali- nowy już nadchodzi!!! ==> info na PM albo TU

Teraz tak realnie odejmę parę plastików tak jednak aby model się nie rozleciał:
-lotka wraz z mocowaniem
-osłony boczne podwozia
-brace (radze nie skakać)
-buda wraz ze słupkami.

Podziel się z nami tą informacją jak zszedłeś o 350g

_________________
Zobacz: https://picasaweb.google.com/101928922763650488431