Witam!

Posiadam E-Firestorma (nie Flux) i pojeździłem nim prze prawie rok na szczotkach (najpierw Firebolt 15T, a potem Carson 14T) i postanowiłem w końcu przesiąść się na bezsczotkę. Więc po kolei zaopatrzyłem się w nową ładowarkę iMax B6, nowy pakiet (na razie jeden) Pelikan LiPo 5000mAh 25C no i jak w tytule zestaw Hobbywing 5.5T i ESC 60A.

Już wszystko ładnie polutowałem na Goldach 4mm i zaczynam wszystko składać i po kolei zastanawiam się co przede wszystkim wzmocnić? Przygotowuję właśnie zamówienie do sklepu (lrp.pl). Dokupiłem już łożyska Muchmore, kielichy drążków (jedne i drugie) i nowe ośki do zamówienia już dołożyłem już aluminiowe Rear Hubs (nie wiem jak to spolszczyć:) marki Edit. Zastanawiam się teraz jakie wziąć zębatki (atakująca i odbierająca) i co się będzie działo z dyferencjałem (jak go ewentualnie wzmocnić)??

Co myślicie o tym projekcie??

P.S. Szukam jeszcze amortyzatorów. Co myślicie o firmie CPV? Gdzie ewentualnie można kupić części tej marki??

proszę o pomoc...

pozdrawiam

_________________
E-Firestorm 10T /SIDEWINDER 5700kV / Hitec 625MG / LiPo 3S 33C /
PELIKAN PC CESSNA 480 /RAY C2830 / 3S 1600mAh
E-S BC6-10

GG:7121525

co do dyfra to moge cos powiedziec, dyfra nie wzmocnisz bo tam nie ma co wzmacniać jest on w całosci metalowy, jak nie bedziesz skakał to powinien bez problemu wytrzymać, ja uszkodziłem swój przy skoku, nie pusciłem gazu, a model dośc wysoko wyskoczył, koła sie dobrze rozbujały i dyfer był biedny, poszła satelita i ta co na kielichu sie trzyma, kupiłem za 19zł 8szt i smigam dalej, pewnie juz mi sie nie przydadzą bo postanowiłem zaprzestac skakania. Tylko niewiem dlaczego mam spory luz na tylnych kołach, tez taki masz?

Ten jest lepszy http://www.youtube.com/watch?v=Si0TbFZuSiY Firestorm jest od 3:30

_________________
AE TC3 Team
Traxxas Slash
Duratrax Raze >>> brushless

Też mam luzy z tyłu, ale teraz jak pisałem kupiłem nowe kielichy i ośki no i nowe łożyska... i jak to poskładam to wtedy Ci powiem.

A jakie masz u siebie zębatki?? I jaki olej najlepiej do dyfra??

edit:

Rozbierałem po kolei i następny wydatek, uchwyty od obudowy serwa pękły:( W sumie mógłbym je skleić, ale może jakieś nowe niedrogie, a dobre serwo..?? co Moglibyście doradzić?? Z tej oferty:??

http://www.lrp.pl/sklep/index.php?cPath=227_965&sort=4a&page=3

_________________
E-Firestorm 10T /SIDEWINDER 5700kV / Hitec 625MG / LiPo 3S 33C /
PELIKAN PC CESSNA 480 /RAY C2830 / 3S 1600mAh
E-S BC6-10

GG:7121525

mam wszystko standard, do dyfra dałem wazeliny technicznej i oleju jakiś do silników(lotos chyba) ale troche wycieka koło kielichów na łozyskach.

Ja już uporałem się z luzami. Wymieniłem łożyska, dwie pary kielichów, o-ringi i ośki, dyferencjał zalałem już olejem Ultimate Racing 50.000 i luzy zniknęły:) Już wszystko poskładałem, "prawie". Już siedzi nowe serwo, nowy atak wzmocniony 17T, nowy olej w amorkach 350, własnoręcznie dorobiony Skid Plate z 3mm aluminium no i teraz biorę się za przedni zawias i obudowę silnika również z alu:)

tak to narazie wygląda::P

http://ulis27pl.fotosik.pl/albumy/643702.html

P.S. Dopomóżcie, powiedzcie co tu można jeszcze poprawić....

pozdrawiam

_________________
E-Firestorm 10T /SIDEWINDER 5700kV / Hitec 625MG / LiPo 3S 33C /
PELIKAN PC CESSNA 480 /RAY C2830 / 3S 1600mAh
E-S BC6-10

GG:7121525

Nie za gęsto tam do dyfra wlałeś?

_________________
Mugen Seiki MBX6|SH PT2009-XB|Hitec|AKA|Merlin Advance|Spektrum DX3R
Team RCWróblik

Specjalnie wziąłem 50.000 bo chciałem go troszkę zblokować. Zastanawiałem się nad 30.000 ale pojeżdżę jutro to zobaczę. Najwyżej zmienię na 30.000. A jaki ewentualnie byś polecał??

Oto efekt trzech długich wieczorów::))

http://ulis27pl.fotosik.pl/albumy/643850.html

_________________
E-Firestorm 10T /SIDEWINDER 5700kV / Hitec 625MG / LiPo 3S 33C /
PELIKAN PC CESSNA 480 /RAY C2830 / 3S 1600mAh
E-S BC6-10

GG:7121525