Forum serwisu RC AUTO
  * RC AUTO    * e-mail do ADMINA    * FAQ    * Szukaj   * Użytkownicy
* Zaloguj   * Zarejestruj
Teraz jest So maja 30, 2026 4:08 pm

Teraz jest So maja 30, 2026 4:08 pm




Utwórz nowy wątek Odpowiedz w wątku  [ Posty: 9 ] 
Autor
PostNapisane: Pt lut 13, 2009 5:25 pm 
Offline

Dołączył(a): Pn gru 25, 2006 1:23 pm
Posty: 48
Lokalizacja: Wrocław
Witam, chciałem się dowiedzieć jakimi mniej więcej osiągami na 300 graupnera mogą pochwalić się te mikruski?? Najlepszy byłby jakiś link do filmiku, nigdzie nie mogę znaleźć mikro offa z 300, wszędzie tylko mamba i mamba:) Niestety nie stać mnie narazie na bezszczotkę a chciałbym "wejść" w światek modeli mikro off road:) Pytam o 300 gdyż czytałem, że jest to najlepszy silnik do tego typu modeli, oczywiście mam na myśli najtańsze napędy.
Pozdrawiam, Paweł


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
PostNapisane: Pt lut 13, 2009 7:59 pm 
Offline

Dołączył(a): N lip 09, 2006 3:11 pm
Posty: 933
Lokalizacja: Łódź- Łódź 37 lat
Miodson napisał(a):
Witam, chciałem się dowiedzieć jakimi mniej więcej osiągami na 300 graupnera mogą pochwalić się te mikruski??


Ale o co ci chodzi? Przechylenie boczne, czy przeciążenie G? Który parametr jest dla ciebie istotny? Może masa modelu z silnikiem 300? Żadne inne ważne parametry nie przychodzą mi już do głowy...

Miodson napisał(a):
Najlepszy byłby jakiś link do filmiku, nigdzie nie mogę znaleźć mikro offa z 300, wszędzie tylko mamba i mamba:)


A co da ci taki film?

Miodson napisał(a):
Niestety nie stać mnie narazie na bezszczotkę a chciałbym "wejść" w światek modeli mikro off road:) Pytam o 300 gdyż czytałem, że jest to najlepszy silnik do tego typu modeli, oczywiście mam na myśli najtańsze napędy.
Pozdrawiam, Paweł



I tu dopiero piszesz sensownie. Masz rację. W kategorii najtańsze napędy- speed 300 jest najlepszym rozwiązaniem i na pewno będziesz zadowolony


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
PostNapisane: Pt lut 13, 2009 8:49 pm 
Offline

Dołączył(a): N wrz 30, 2007 12:23 pm
Posty: 1626
Lokalizacja: Kołaczkowo
A dlaczego 300 jest najlepszy? Czy silnik 370 nie będzie mocniejszy? W swoim RC18MT miałem standardowo, o ile się nie mylę, silnik 370. O ile wiem, większy silnik -> większy moment obrotowy, więc dlaczego wybierać silnik 300, a nie 370? Pytam z ciekawości, w micro jestem nowy, do tej pory był tylko onroad 1:10.


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
PostNapisane: So lut 14, 2009 2:11 pm 
Offline

Dołączył(a): Pn gru 25, 2006 1:23 pm
Posty: 48
Lokalizacja: Wrocław
Co do osiągów bardziej prędkość miałem na myśli, ale faktycznie niezbyt konkretnie się wyraziłem. Nie znam we Wrocławiu nikogo kto jeździ mikrusami dlatego taki filmik dałby mi jakiś pogląd, jak takie modele jeżdżą. Zajmuję się bardziej ślizgami i samolotami, natomiast z samochodami mam marne doświadczenie a w szczególności z 1/18. Także prośba o filmik nadal aktualna:)


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
PostNapisane: So lut 14, 2009 2:16 pm 
Offline

Dołączył(a): Śr maja 31, 2006 9:35 pm
Posty: 237
Lokalizacja: Murowana Goślina
Miodson napisał(a):
Co do osiągów bardziej prędkość miałem na myśli, ale faktycznie niezbyt konkretnie się wyraziłem. Nie znam we Wrocławiu nikogo kto jeździ mikrusami dlatego taki filmik dałby mi jakiś pogląd, jak takie modele jeżdżą. Zajmuję się bardziej ślizgami i samolotami, natomiast z samochodami mam marne doświadczenie a w szczególności z 1/18. Także prośba o filmik nadal aktualna:)




tu możesz zobaczyć na żywca 18 w akcji i dowiedzieć się wszystkiego


Nazwa zawodów: IV Eliminacja Mistrzostw Polski Ligi Micro, Wrocław 2009
Organizator zawodów: Wrocławskie Środowisko Modelarskie
Miejsce zawodów: Sala sportowa Zespołu Szkół nr 2 we Wrocławiu, ul. Borowska 105
Data zawodów: 21.02.2009r.
Data zgłoszenia: 19.02.2009r.
Urządzenie liczące: AMB 20 + Agata
Rozgrywane klasy: E-18 Micro Standard, E-18 Micro Open, E-18 Micro 2WD, E-18 Micro Truck, E-12
Opłaty startowe: Senior, junior, młodzik: 30zł
Obowiązujące przepisy: Przepisy Ligi Micro na sezon 2008/2009
Biuro zawodów: Na miejscu zawodów
Uwagi:
Organizator zapewnia stoliki i krzesła.

W zawodach będą startować zawodnicy którzy zgłosili się w wyznaczonym przez Organizatora terminie. Zgłoszenie po terminie skutkuje podwójną opłata startową.

1. Klasa E-12 się odbędzie przy frekwencji min. 7 zawodników
2. Grupy Eliminacyjne i Finałowe w klasie E-12 będą liczyły po 7 zawodników
3. Pierwsze trzy miejsca w finale A nagradzane są pucharami, dodatkowo puchar otrzyma zwycięzca kolejnych finałów (B,C,D,E..) we wszystkich klasach
4. Najlepsi zawodnicy kat. Junior i młodzik otrzymują dyplomy za klasyfikację z kategorii wiekowej
5. Przewidziane są nagrody rzeczowe dla najlepszych zawodników w klasach.

Kontakt z Organizatorem: Lesław Zaremba: leslawzaremba@xl.wp.pl , michal_woszczek@wp.pl, tel. 792771109

_________________
Syn Jeździ |Associated RC18T Factory Team | Scalpel | b44

Odwiedź Tani Hosting dla Ciebie z generatorem stron


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
PostNapisane: N lut 15, 2009 6:52 am 
Offline

Dołączył(a): N lip 09, 2006 3:11 pm
Posty: 933
Lokalizacja: Łódź- Łódź 37 lat
Darek Mołodecki napisał(a):
Miodson napisał(a):
Co do osiągów bardziej prędkość miałem na myśli, ale faktycznie niezbyt konkretnie się wyraziłem. Nie znam we Wrocławiu nikogo kto jeździ mikrusami dlatego taki filmik dałby mi jakiś pogląd, jak takie modele jeżdżą. Zajmuję się bardziej ślizgami i samolotami, natomiast z samochodami mam marne doświadczenie a w szczególności z 1/18. Także prośba o filmik nadal aktualna:)




tu możesz zobaczyć na żywca 18 w akcji i dowiedzieć się wszystkiego


Nazwa zawodów: IV Eliminacja Mistrzostw Polski Ligi Micro, Wrocław 2009
Organizator zawodów: Wrocławskie Środowisko Modelarskie
Miejsce zawodów: Sala sportowa Zespołu Szkół nr 2 we Wrocławiu, ul. Borowska 105
Data zawodów: 21.02.2009r.
Data zgłoszenia: 19.02.2009r.
Urządzenie liczące: AMB 20 + Agata
Rozgrywane klasy: E-18 Micro Standard, E-18 Micro Open, E-18 Micro 2WD, E-18 Micro Truck, E-12
Opłaty startowe: Senior, junior, młodzik: 30zł
Obowiązujące przepisy: Przepisy Ligi Micro na sezon 2008/2009
Biuro zawodów: Na miejscu zawodów
Uwagi:
Organizator zapewnia stoliki i krzesła.

W zawodach będą startować zawodnicy którzy zgłosili się w wyznaczonym przez Organizatora terminie. Zgłoszenie po terminie skutkuje podwójną opłata startową.

1. Klasa E-12 się odbędzie przy frekwencji min. 7 zawodników
2. Grupy Eliminacyjne i Finałowe w klasie E-12 będą liczyły po 7 zawodników
3. Pierwsze trzy miejsca w finale A nagradzane są pucharami, dodatkowo puchar otrzyma zwycięzca kolejnych finałów (B,C,D,E..) we wszystkich klasach
4. Najlepsi zawodnicy kat. Junior i młodzik otrzymują dyplomy za klasyfikację z kategorii wiekowej
5. Przewidziane są nagrody rzeczowe dla najlepszych zawodników w klasach.

Kontakt z Organizatorem: Lesław Zaremba: leslawzaremba@xl.wp.pl , michal_woszczek@wp.pl, tel. 792771109


Mam nadzieję, żewas tam też zobaczymy..., ;)


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
PostNapisane: N lut 15, 2009 6:54 am 
Offline

Dołączył(a): N lip 09, 2006 3:11 pm
Posty: 933
Lokalizacja: Łódź- Łódź 37 lat
lordg90 napisał(a):
A dlaczego 300 jest najlepszy? Czy silnik 370 nie będzie mocniejszy? W swoim RC18MT miałem standardowo, o ile się nie mylę, silnik 370. O ile wiem, większy silnik -> większy moment obrotowy, więc dlaczego wybierać silnik 300, a nie 370? Pytam z ciekawości, w micro jestem nowy, do tej pory był tylko onroad 1:10.


Na dobrą 370 trzeba wydać 100 pln, a kolega pytał o tanie rozwiązanie.


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
PostNapisane: N lut 15, 2009 1:11 pm 
Offline
Administrator forum
Avatar użytkownika

Dołączył(a): So lut 17, 2007 2:09 pm
Posty: 1527
Lokalizacja: Poznań
No fakt, ale czy zwykła 370 "blaszak" nie będzie mocniejsza od np: graupnera 300??? Oczywiście nie mówimy o wersji na 6V tylko na 7,2-8,4V. Graupner podejrzewam, że pokręci więcej obr. lecz ma mniejszy moment... Mój znajomy prześmigał w sharku na 300 troszkę i był zadowolony, lecz czy to jest najlepsze wśród tanich rozwiązań??? 370 jest o 10 zł droższa http://www.rojna.pl/index.php?p2084,as2 ... k-370-rc18

_________________
RC CLUB POZNAŃ
Zapraszamy na organizowane przez nas treningi w hali- nowy już nadchodzi!!! ==> info na PM albo TU


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
PostNapisane: Cz lut 19, 2009 11:23 pm 
Offline
Avatar użytkownika

Dołączył(a): Śr sie 30, 2006 10:45 pm
Posty: 451
Lokalizacja: Kraków
Przy dobrym pakiecie i standardowa 370 pokazuje pazurki!
IMO lepiej dołożyć tą dychę niż kupować 300 graupnera :wink:

P.S. Jak nie mamy dobrego pakietu, to wystarczy normalny
pakiet rozebrać i zgrzewy zastąpić blaszkami np. homemade
z miedzi+grubsze kable i złącza T-Deansy albo goldy 3,5mm
(wyraźny przypływ mocy)

_________________
Na forum od 28-Lut-2004 (nowe konto :/)
RajdyMalopolska.pl - modelarstwo na skalę Małopolski ;)
RC-Modele & RcMatsu - polecam


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
Wyświetl posty nie starsze niż:  Sortuj wg  
Utwórz nowy wątek Odpowiedz w wątku  [ Posty: 9 ] 

Teraz jest So maja 30, 2026 4:08 pm


Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 3 gości


Nie możesz rozpoczynać nowych wątków
Nie możesz odpowiadać w wątkach
Nie możesz edytować swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów

Szukaj:
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group
Przyjazne użytkownikom polskie wsparcie phpBB3 - phpBB3.PL