Forum serwisu RC AUTO
  * RC AUTO    * e-mail do ADMINA    * FAQ    * Szukaj   * Użytkownicy
* Zaloguj   * Zarejestruj
Teraz jest So kwi 18, 2026 6:02 am

Teraz jest So kwi 18, 2026 6:02 am




Utwórz nowy wątek Odpowiedz w wątku  [ Posty: 17 ]  Przejdź na stronę 1, 2  Następna strona
Autor
 Tytuł: regulacja revo
PostNapisane: So lis 22, 2008 4:18 pm 
Offline

Dołączył(a): Pt paź 31, 2008 1:53 pm
Posty: 8
jakie są ustawienia przy docierniu revo 3.3


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
 Tytuł:
PostNapisane: N lis 23, 2008 10:58 am 
Offline
Avatar użytkownika

Dołączył(a): Cz mar 27, 2008 12:11 pm
Posty: 67
Lokalizacja: Warszawa
www.traxxas.com

_________________
TTR ST-1
HPI Savage
I eat buggies


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
 Tytuł:
PostNapisane: N lis 23, 2008 12:21 pm 
Offline
Avatar użytkownika

Dołączył(a): Pt wrz 02, 2005 11:04 pm
Posty: 1359
Lokalizacja: LUBLIN Wiek: 29
HSN - Iglicę wykręcamy 4 obroty od pełnego wkręcenia
LSN - Śruba regulacyjna ma być na równo z kołnierzem który ją otacza

_________________
TRAXXAS REVO 3.3 #5308 [ 2008 EDITION ]

Spektrum DX 3.0

AUKCJE : http://www.allegro.pl/show_user_auction ... id=1576079


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
 Tytuł:
PostNapisane: Pn lis 24, 2008 8:58 pm 
Offline

Dołączył(a): Pt paź 31, 2008 1:53 pm
Posty: 8
dzięki a wiesz może jak z paliwem


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
 Tytuł:
PostNapisane: Pn lis 24, 2008 9:04 pm 
Offline
Avatar użytkownika

Dołączył(a): Pt wrz 02, 2005 11:04 pm
Posty: 1359
Lokalizacja: LUBLIN Wiek: 29
rozwiń pytanie, to może coś będę wiedział.

_________________
TRAXXAS REVO 3.3 #5308 [ 2008 EDITION ]

Spektrum DX 3.0

AUKCJE : http://www.allegro.pl/show_user_auction ... id=1576079


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
 Tytuł:
PostNapisane: Pn lis 24, 2008 9:29 pm 
Offline
Avatar użytkownika

Dołączył(a): N kwi 24, 2005 7:36 pm
Posty: 2024
Lokalizacja: Przemyśl
Używaj paliwa, na jakim chcesz jeździć.

Od siebie polecam Tornado.

Żadnych eksperymentów typu BB itp. Szkoda silnika...

_________________
POL - 1342


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
 Tytuł: paliwo
PostNapisane: Wt lis 25, 2008 5:06 pm 
Offline

Dołączył(a): Cz sty 10, 2008 7:15 pm
Posty: 74
Lokalizacja: Tychy
Również polecam tornado szczególnie 25% :D ,ale moze tez byc np. runner time , z tym że jest troche droższe

_________________
savage x Rb TM928
sanwa mx 3 , novarossi 523
I w przyszłości x-ray XT8


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
 Tytuł:
PostNapisane: Śr lis 26, 2008 8:33 pm 
Offline

Dołączył(a): Pt gru 07, 2007 2:25 pm
Posty: 147
Lokalizacja: Częstochowa/Wrocław
Andrzej Trzeciak napisał(a):
Używaj paliwa, na jakim chcesz jeździć.

Od siebie polecam Tornado.

Żadnych eksperymentów typu BB itp. Szkoda silnika...
""

Dlaczego nazywasz stosowanie paliwa BB eksperymentem ?
Ja osobiście go używam i nie przegrzewa mi się model jak to inni piszą, albo że silnik 2 razy krócej wytrzymuje. Znam parę osób które na BB przejechały około 30L.

Możliwe że się myle, ale takie jest moje spostrzeżenie.


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
 Tytuł:
PostNapisane: Śr lis 26, 2008 8:54 pm 
Offline

Dołączył(a): Wt sie 22, 2006 12:43 pm
Posty: 822
Lokalizacja: Lublin
To porównaj osiągi Byron, Jet's, Tornado kontra BigBang Sical


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
 Tytuł:
PostNapisane: Śr lis 26, 2008 9:00 pm 
Offline

Dołączył(a): Pt gru 07, 2007 2:25 pm
Posty: 147
Lokalizacja: Częstochowa/Wrocław
5L - Paliwa Tornado = 200zł
5L - Paliwa BigBang = 100zł/10L = 200zł

2razy więcej frajdy ;)

Więc dla jazdy na torze/przy domu nie jest opłacalne kupowanie tak drogich paliw, rozumiem jeżeli ktoś startuje na zawodach że trzeba zainwestować w to czym się jeździ, czyli tu pisze o tych osiągach.


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
 Tytuł: paliwo
PostNapisane: Śr lis 26, 2008 9:29 pm 
Offline

Dołączył(a): Cz sty 10, 2008 7:15 pm
Posty: 74
Lokalizacja: Tychy
tak mozę i więcej pojeździsz ale nie masz takich osiągów ,BB nadaje sie tylko do jazdy pod domem i do słabszych silników. Przykładowo rb czy novarossi nie chcą na tym jeździc.

_________________
savage x Rb TM928
sanwa mx 3 , novarossi 523
I w przyszłości x-ray XT8


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
 Tytuł:
PostNapisane: Śr lis 26, 2008 9:34 pm 
Offline
Avatar użytkownika

Dołączył(a): N kwi 24, 2005 7:36 pm
Posty: 2024
Lokalizacja: Przemyśl
Koc1u napisał(a):
5L - Paliwa Tornado = 200zł
5L - Paliwa BigBang = 100zł/10L = 200zł

2razy więcej frajdy ;)

Więc dla jazdy na torze/przy domu nie jest opłacalne kupowanie tak drogich paliw, rozumiem jeżeli ktoś startuje na zawodach że trzeba zainwestować w to czym się jeździ, czyli tu pisze o tych osiągach.



G. Prawda, to co mówisz. Znam 3 osoby, które na BB nie mogą wręcz ustawić silnika. A jakoś na Tornado da radę i trzyma temperaturę. Taka prawda, że lejąc tansze paliwo, powodujesz, że silnik działa krócej i mniej wydajnie.

_________________
POL - 1342


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
 Tytuł:
PostNapisane: Śr lis 26, 2008 9:41 pm 
Offline
Avatar użytkownika

Dołączył(a): So maja 26, 2007 1:39 pm
Posty: 471
Lokalizacja: Czernichów k/Krakowa
Tornado jest na pewno lepsze od BB ale np. dla mnie jest za drogie i dlatego muszę używać BB, a poza tym jak kogoś stać na drogi silnik to na pewno też ma kasę na lepsze paliwo.

Pozdro Michoxx.

_________________
Modele: E-Firestorm 10T + eZRun 35A, Savage 3.5

Time Edge (klik)
GG: 11304258


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
 Tytuł:
PostNapisane: Śr lis 26, 2008 9:48 pm 
Offline

Dołączył(a): Pt gru 07, 2007 2:25 pm
Posty: 147
Lokalizacja: Częstochowa/Wrocław
Możliwe że masz racje, ja nie miałem i nie mam żadnych problemów przy silniku HPI F4,6 i kolega na tym samym silniku też nie, więc się pogubiłem.


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
 Tytuł:
PostNapisane: Śr lis 26, 2008 10:04 pm 
Offline

Dołączył(a): Wt sie 22, 2006 12:43 pm
Posty: 822
Lokalizacja: Lublin
To się okażę. Jeszcze taki niuans. Na tych lepszych paliwach silnik dłużej jeździ na jednym baku. NP. nie 6 min tylko 7-8 min. Więc rzecz biorąc, na dłuższą metę można też zaoszczędzić. No i dla silnika lepiej. Ja znam jedną osobę, który jeździł na Jet's, przesiadł się na BB i za pioruna nie mógł wyregulować silnika ? Dlaczego? Może silnik na umarciu? A jednak nie bo zalał Jet's i działał aż miło.


Powiem tak, zdarzają się lepsze i gorsze egzemplarze BigBanga. Jak tak by był źle wymieszany. Na każdym baku silnik inaczej chodzi.


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
Wyświetl posty nie starsze niż:  Sortuj wg  
Utwórz nowy wątek Odpowiedz w wątku  [ Posty: 17 ]  Przejdź na stronę 1, 2  Następna strona

Teraz jest So kwi 18, 2026 6:02 am


Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 9 gości


Nie możesz rozpoczynać nowych wątków
Nie możesz odpowiadać w wątkach
Nie możesz edytować swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów

Szukaj:
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group
Przyjazne użytkownikom polskie wsparcie phpBB3 - phpBB3.PL