Forum serwisu RC AUTO
  * RC AUTO    * e-mail do ADMINA    * FAQ    * Szukaj   * Użytkownicy
* Zaloguj   * Zarejestruj
Teraz jest Pn kwi 20, 2026 8:17 am

Teraz jest Pn kwi 20, 2026 8:17 am




Utwórz nowy wątek Odpowiedz w wątku  [ Posty: 6 ] 
Autor
PostNapisane: So sie 09, 2008 6:14 am 
Offline
Avatar użytkownika

Dołączył(a): Śr sty 24, 2007 10:53 pm
Posty: 633
Lokalizacja: Radom
Chodzi mi o to, jak mozna poprawic zwrotnosc modelu truggy poprzez zroznicowanie olejow w dyfrach? Chodzi mi o konkretne liczby.

Teraz mam takie wartosci:
przod 10.000
srodek 20.000
tyl 5.000


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
 Tytuł:
PostNapisane: Wt sie 12, 2008 10:49 am 
Offline

Dołączył(a): Śr sie 01, 2007 11:43 am
Posty: 236
Lokalizacja: w-wa
Nie za gęste? Moje ustawienia: 5/7/2.

_________________
Pozdrawiam ARTUR
Hyper ST PRO, O.S. Speed + O.S. V-spec VZ-B, T-2060 Tuned Pipe, Cradock Brakes, Jammin X1-CRT shocks,Team Losi side bars, Sanva MX-3


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
 Tytuł:
PostNapisane: Wt sie 12, 2008 2:39 pm 
Offline

Dołączył(a): Wt sie 22, 2006 12:43 pm
Posty: 822
Lokalizacja: Lublin
Ja bym proponował zalać minimum 10K na środek.

ja właśnie jestem w trakcie zmieniania na 5K/10K/3k... Pogadaj z Jakubem Wrońskim. On już przetestował "litry" różnych olei (GG:4392017).Powinien pomóc.


Jak dla mnie masz za gęste oleje.


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
 Tytuł:
PostNapisane: Śr sie 13, 2008 5:12 am 
Offline
Avatar użytkownika

Dołączył(a): Śr sty 24, 2007 10:53 pm
Posty: 633
Lokalizacja: Radom
No miałem własnie do wyboru dwa setup`y, albo 5K/10K/3k, albo tak jak mam teraz 10k, 20k, 5k. Wybrałem ten drugi z racji tego ze przez gęstszy olej w centralnym lepiej jest przynoszona moc na koła.

No ale bede musiał chyba coś zmienić....

Może niech Kuba Wroński sie właśnie coś wypowie.


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
 Tytuł:
PostNapisane: Śr sie 13, 2008 6:20 am 
Offline
Avatar użytkownika

Dołączył(a): Wt sie 09, 2005 6:56 am
Posty: 4091
Lokalizacja: W-wa
daj 10x10x3

_________________
Pozdrawiam
Tomek
RC emeryt; obecnie broń palna dużego kalibru.


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
 Tytuł:
PostNapisane: Śr sie 13, 2008 6:39 pm 
Offline

Dołączył(a): Cz lip 05, 2007 4:12 pm
Posty: 596
Lokalizacja: Lublin
Wszystko zalezy on nawierzchni na jakiej jezdzisz / chcesz jezdzic , tam gdzie grip jest dosc kiepski daje sie rzadziej i odwrotnie , ja w tej chwili na "sypkiej" nawierzchni mam 7/10/4 , natomiast na wiosne jezdziłem na bardzo gestych olejach dochodzących nawet do 50/100/30 bo inaczej wogle sie dało sie skrecac.
Oczywiscie tył dawaj zawsze mniej od przodu.
Nastepna sprawą jest stabilizator przedni , jak chcesz lepszego skretu to stabilizator powinnien byc raczej luzniejszy , niektorzy ludzie nawet go wyciagają .
I jest jeszcze ostatnia sprawa , tylna lotka o ile masz jakas regulcje to zmniejsz na maxa siłe docisku , wtedy bedzie lekko gorzej zachodywał sie na nie rownej prostej ale za to bedzie mial tendencje do lekkiego zarzucania tyłem.

_________________
Pozdrawiam
RC TEAM SZCZECIN

Czerwony Samuraj


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
Wyświetl posty nie starsze niż:  Sortuj wg  
Utwórz nowy wątek Odpowiedz w wątku  [ Posty: 6 ] 

Teraz jest Pn kwi 20, 2026 8:17 am


Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 1 gość


Nie możesz rozpoczynać nowych wątków
Nie możesz odpowiadać w wątkach
Nie możesz edytować swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów

Szukaj:
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group
Przyjazne użytkownikom polskie wsparcie phpBB3 - phpBB3.PL