Witam was wszystkich od dwóch tygodni jestem szczęśliwym posiadaczem terriera .Chciałem się podzielić moimi uwagami :

Wady :
-Słaby orczyk serwa
-więcej wad narzie nie zauważyłem

Plusy:
-Wbrew pozorom serwo jestes dobre 8kg i ma metelowe zębatki
-dobrze się prowadz po dotarciu dopiero pokazał co potrafi
-Silnik bardzo dobry
-Wieżyczki amortryzatorów i Płyta podłogowa są wykonane metodą CNC
-Pełna regulacja zawieszenia

Dostałem do testu jeszcze paliwo Byron 20 %


Samochód kupiłem w sklepie www.auta-rc.pl Polecam,
Części od ręki.

_________________
__---__----___-----____----____
Carson Dazzler
Ansmann Terrier
www.rclublin.fora.pl

Fajna recenzja... (ironia)

Moze coś wiecej o modelu? Jakieś zdjecia, troche opisów, wrażenia z jazdy?

_________________
HB Lightning Stadium Sport | Sprint 2 | TC5

Nie chcę być niefajny, ale mnie to wygląda na kiepski wybieg reklamowy

_________________
TTR ST-1
HPI Savage
I eat buggies

i to dosc kiepski wbieg ...

Postarałeś się nie ma co...

Masz porównanie do jakieś sanwy, hiteca, futaby 8kg ze mówisz ze dobre jest?

Każdy model dopiero po docierce pokazuje co potrafi

Silnik bardzo dobry? Przejedź nim 10l i dopiero możesz coś mówić

A to nowość wieże i amorki CNC - nie widziałem nigdy czegoś takiego

Pełna regulacja zawieszenia jak w każdym 1:8


Nic nowego sie nie dowiedziałem z tej recenzji

_________________
Schumacher Cat K2 || Schumacher Coguar KC || Asso RC12R5.2 || Baja 5BSS || Maveric Atom

Może ja się bardziej wykażę i napiszę recenzję dla pokrewnego modelu - Virusa.

Mój model ma już około 3-5l przebiegu oraz zaliczył jedne zawody. Jest to podwozie w konfiguracji KIT.

Model ogólnie

Jest to klasyczna konstrukcja buggy 1:8, z zawieszeniem typu Pivot-Ball. Półka na serwa i to na dyfrze wykonane są z aluminium o ładnym, zielonym kolorze. Niestety, w zawieszeniu modelu dominuje plastik, jednak jest on b. wytrzymały i dość odporny na porysowania. Większych luzów nie ma, choć takie małe zdarzają się . Seryjne opony są do niczego

Przeniesienie napędu

Przeniesienie napędu odbywa się poprzez wały. Przednie półosie są wzmocnione, tylne i centralne wały już nie . Dyferencjały mają po 4. satelity każdy, w moim modelu nie wykazują śladów zużycia. Plastikowe obudowy są dość szczelne. Jedynie martwi plastikowa zębatka odbiorcza, którą ostatnio wymieniłem na stalową OFNY. Kijowe jest seryjne sprzęgło teflonowe, które sie zapieka

Wrażenia z jazdy

B. pozytywne, model płynnie pokonuje zakręty, zaś hamulce pozwalają na dość szybkie zatrzymanie - użyto tu 1 tarczy na każdą strone dyfra. Modelik jest dość zwrotny i z silnikiem STS'a jaki mam b. zrywny.

Wytrzymałość i części

Podwozie jest odporne na uszkodzenia, jednak największy błąd popełnili producenci dając twarde śrubki do miękkiego aluminum, przez co bardzo łatwo obrobić gwinty.
Podwozie jest kompatybilne w 95% z częściami Ofny H7PBS PCR. Są także dostępne w Polsce częsci produkcji Ansmanna.

_________________
POL - 1342