Forum serwisu RC AUTO
  * RC AUTO    * e-mail do ADMINA    * FAQ    * Szukaj   * Użytkownicy
* Zaloguj   * Zarejestruj
Teraz jest N kwi 19, 2026 5:08 am

Teraz jest N kwi 19, 2026 5:08 am




Utwórz nowy wątek Odpowiedz w wątku  [ Posty: 3 ] 
Autor
PostNapisane: N mar 30, 2008 10:55 am 
Offline

Dołączył(a): Pn mar 10, 2008 5:12 pm
Posty: 13
Lokalizacja: Tarnów / Kraków
Po dotarciu zabrałem się za ustawienia HSN i LSN... Fabrycznie HSN to 4 pełne obroty (odkręcając), a LSN to pół obrotu odległości od kapturka, czyli z 1mm albo 0.5 :)
Pytanie taraz jak poprawić te ustawienia?? W opisach i filmikach bylo aby wkręcać lekko po 1/8 obrotu, az nie zacznie wariowac... Ale wkręciłem ponad 1 obrut HSN i nadal nic mu sie nie działo... Chodził jak żyleta:P

Można prosić o jakiś link konkretnie wyjaśniający jak sobie z tym wszystkim poradzić??

_________________
TNX 5.2


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
 Tytuł:
PostNapisane: N mar 30, 2008 11:37 am 
Offline
Avatar użytkownika

Dołączył(a): Cz lis 29, 2007 8:38 pm
Posty: 45
Lokalizacja: hatfield (UK)
hns wkręcaj do momentu aż model nie będzie już uzyskiwał większej mocy i prędkości, jak już tak będzie to odkręć minimalnie dla zachowania granicy bezpieczeństwa, później lns, możesz wykorzystać jeden z łatwiejszych sposobów ustawiania go, mianowicie ściśnij wężyk od dopływu paliwa jeżeli silnik nieznacznie przyspieszy i zgaśnie w czasie do 5 sekund jest ok, jeżeli pracuje ponad 5 sek, dokręć o 1/8 aż do momentu uzyskania takiego efektu, dezeli gaśnie od razu to odkręć o 1/8 aż uzyskasz to optimum czyli okolo5 sek. obroty jałowe na końcu jak model pracuje nie gaśnie i sam nie rusza z miejsca jest ok jak jedzie bez gazu to odkręć min. a jeżeli gaśnie to dokręć.ustaw go tak żeby startował po minimalnym dodaniu gazu.pamiętaj ustawiaj go na rozgrzanym silniku i mierz temp. nie może przekroczyć 130' niech waha sie w granicy 110-125
zapomniałem dodać: ustaw sobie teraz model na fabryczne i zacznij go regulować od nowa, bo jak już trochę w nim nakręciłeś i zaczniesz znów kręcić skutki mogą być tragiczne dla silniczka

_________________
KYOSHO FW-05 T+
HOT BODIES LIGHTNING STADIUM 10 SPORT
GG: 7868700


Ostatnio edytowano N mar 30, 2008 11:49 am przez kotangch, łącznie edytowano 2 razy

Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
PostNapisane: N mar 30, 2008 11:43 am 
Offline
Avatar użytkownika

Dołączył(a): Pt sty 27, 2006 1:33 pm
Posty: 115
Lokalizacja: Z neta
suhy napisał(a):
W opisach i filmikach bylo aby wkręcać lekko po 1/8 obrotu, az nie zacznie wariowac... Ale wkręciłem ponad 1 obrut HSN i nadal nic mu sie nie działo... Chodził jak żyleta:P

Niema idealnych ustawiem silnika.
Kazdy silnik ma swoje ustawienie na którym pracuje mu sie najlepiej .
NP:
Tak jak napisałes ze na filmiuk było ze powinno sie lekko wkrecic HNS-a i zobaczy czy nie wariuje jesli tak to zmniejszyc .
A ty wkreciłes 1 cały obrót i nie wariował .


Powinienes popróbować i zobaczyc jak model przyspiesza i jak chodzi na jałowych obrotach zezeli na jałowych jedzie sam z siebie to zmniejszyc obroty .
A jezeli przy przyspieszaniu go muli albo gasnie to zmniejszyc dawke paliwa ;))

_________________
Olewamy system, który nas żywi

GG: 5635236

Ofna Mutilator .32 :))))
Sanwa MX-3 FHSS


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
Wyświetl posty nie starsze niż:  Sortuj wg  
Utwórz nowy wątek Odpowiedz w wątku  [ Posty: 3 ] 

Teraz jest N kwi 19, 2026 5:08 am


Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 2 gości


Nie możesz rozpoczynać nowych wątków
Nie możesz odpowiadać w wątkach
Nie możesz edytować swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów

Szukaj:
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group
Przyjazne użytkownikom polskie wsparcie phpBB3 - phpBB3.PL