Potrzebuje 2 porad:
1...Uszkodziłem korbowód w silniku Magnum PRO 21 i szukam jakiegoś innego silnika na zastępstwo tego uszkodzonego.(lub nowy korbowód)Autko wpadło w kałuże i silnik zaciągnął wodę przez filtr powietrza i pękł korbowód
Poradźcie mi jakiś niedrogi silniczek. (fajnie by było żeby nie było za dużo przeróbek przy montażu)

2. Co można zrobic aby koła podczas skrętu przy większej prędkości delikatniej sie skręcały?
Obecnie po rozpędzeniu autka i delikatnym skręcie autko ostro skręca lub zarzuca.

dydur@wp.pl

_________________
dydur

Do jakiego samochodu ten silnik?

_________________
Junior Tornado Team Rzeszów
Mam Traxxas Revo tylko 8szt.
1. Vantage REVO TRX 3,3
2. REVO PLATINUM EDITION itp
Matrix x3 PRO Axe Cobra***
Thunder Tiger EB4 S3 PRO i inne

Jeżeli chodzi o automatyczne ustawienia że czym większa prędkość mniejszy skręt, nie da rady. Chyba ze Będziesz jeździł prosto to zmniejsz zakres wychylenia serwa. Kup jeszcze raz magnuma albo pomyśl nad SH

_________________
Schumacher Cat K2 || Schumacher Coguar KC || Asso RC12R5.2 || Baja 5BSS || Maveric Atom

Jestem nowy, więc z góry przepraszam za mało profesjonalne słownictwo i jak coś źle napisze to poprawiajcie.
Więc ja bym spróbował na początek cięgno skrętu kół zaczepić bliżej osi obrotu serwa sterującego skrętem kół. Nie wiem jak w innych modelach, ale u mnie jest to przyczepione na takim ramieniu z paroma otworami. więc jeżeli masz podobnie, to proponował bym przełożenie tego cięgna w otwór bliżej osi obrotu serwa.

_________________
Tak naprawdę Patryk - nowicjusz, który się wkopał w BMW z gazety.
Od 08.2008r szczęśliwy posiadacz Savage 3,5

Niestety już jest zrobione tak jak napisałes. Jedynie co mogę zrobic to wydlużyc ramie dźwigni która popycha drążki kierownicze.
Ale już rozwiązałem troszkę ten problem.
Używam aparaturkę z możliwością regulacji max. wychylenia serwa.
I teraz jak jadę wolno mogę skręcic kołami na maxa a jadąc szybko już tylko troszkę.

_________________
dydur