Forum serwisu RC AUTO
  * RC AUTO    * e-mail do ADMINA    * FAQ    * Szukaj   * Użytkownicy
* Zaloguj   * Zarejestruj
Teraz jest So kwi 25, 2026 3:31 pm

Teraz jest So kwi 25, 2026 3:31 pm




Utwórz nowy wątek Odpowiedz w wątku  [ Posty: 28 ]  Przejdź na stronę Poprzednia strona  1, 2
Autor
PostNapisane: Pn mar 02, 2009 8:06 pm 
Offline
Avatar użytkownika

Dołączył(a): N wrz 23, 2007 11:40 am
Posty: 2616
Lokalizacja: Warszawa
Mowię Ci, dremel wysiadał przy 2mm carbonie, sam się zmęczyłem strasznie, byłem na wpół przytomny, ból głowy, otępienie itp., itd. ;)

Pozatym wyciąć wieże z carbonu to trudna rzecz, musi być precyzyjna robota, tak jak mówiłeś CNC, Plasma, cięcie wodne, laser i tym podobne, a to jak wiadomo kosztuje.

Przelicz, czy taniej nie wyjdzie kupno oryginalnej wieży :) I jakbyś robił sam, z pewnością wzbogacił swój zasób słów o kilka nowych, innowacyjnych słów typu !@#$%^& :mrgreen:

Pozdro

_________________
Mugen Seiki MBX6|SH PT2009-XB|Hitec|AKA|Merlin Advance|Spektrum DX3R
Team RCWróblik


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
PostNapisane: Śr mar 04, 2009 10:53 am 
Offline

Dołączył(a): Śr sie 01, 2007 11:43 am
Posty: 236
Lokalizacja: w-wa
Płyta 4 mm nie jest za gruba, chcę zrobić wieżyczki amortyzatorów do skali 1:8 więc muszą być wytrzymałe. Zresztą taką grubość w tym modelu stosują zawodnicy w USA a pewnie wiedzą co i jak zrobić, żeby model był lekki ale i wytrzymały.
Do Hypera ST nikt nie produkuje karbonowych wieżyczek dlatego pozostaje je zrobić samemu. Co do aluminiowych wieżyczek to teraz takie mam (CNC), są bardzo wytrzymałe ale przez to bardzo grube (8mm) i bardzo ciężkie.
Waga modelu po zmianie na karbon obniża się o ok 120 gram.

_________________
Pozdrawiam ARTUR
Hyper ST PRO, O.S. Speed + O.S. V-spec VZ-B, T-2060 Tuned Pipe, Cradock Brakes, Jammin X1-CRT shocks,Team Losi side bars, Sanva MX-3


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
PostNapisane: Śr mar 04, 2009 4:25 pm 
Offline
Avatar użytkownika

Dołączył(a): So sie 25, 2007 3:50 pm
Posty: 429
Lokalizacja: Warszawa
Artur Krizar napisał(a):
Płyta 4 mm nie jest za gruba, chcę zrobić wieżyczki amortyzatorów do skali 1:8 więc muszą być wytrzymałe. Zresztą taką grubość w tym modelu stosują zawodnicy w USA a pewnie wiedzą co i jak zrobić, żeby model był lekki ale i wytrzymały.
Do Hypera ST nikt nie produkuje karbonowych wieżyczek dlatego pozostaje je zrobić samemu. Co do aluminiowych wieżyczek to teraz takie mam (CNC), są bardzo wytrzymałe ale przez to bardzo grube (8mm) i bardzo ciężkie.
Waga modelu po zmianie na karbon obniża się o ok 120 gram.


Spójrz na linijkę :lol: :lol: :lol: ty masz zamiar zrobić wieżyczkę amorów czy opancerzenie do czołgu??

_________________
8ight 2.0
Moonson sailboat :)


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
PostNapisane: Śr mar 04, 2009 6:48 pm 
Offline

Dołączył(a): Śr sie 01, 2007 11:43 am
Posty: 236
Lokalizacja: w-wa
kiersno napisał(a):

Spójrz na linijkę :lol: :lol: :lol: ty masz zamiar zrobić wieżyczkę amorów czy opancerzenie do czołgu??


To umówmy się, że chcę zrobić lekkie opancerzenie do czołgu. I tak zejdę o połowę z grubości, którą mam na wieżyczkach teraz.

_________________
Pozdrawiam ARTUR
Hyper ST PRO, O.S. Speed + O.S. V-spec VZ-B, T-2060 Tuned Pipe, Cradock Brakes, Jammin X1-CRT shocks,Team Losi side bars, Sanva MX-3


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
PostNapisane: Śr mar 04, 2009 8:00 pm 
Offline
Avatar użytkownika

Dołączył(a): N kwi 24, 2005 7:36 pm
Posty: 2024
Lokalizacja: Przemyśl
kiersno napisał(a):
Artur Krizar napisał(a):
Płyta 4 mm nie jest za gruba, chcę zrobić wieżyczki amortyzatorów do skali 1:8 więc muszą być wytrzymałe. Zresztą taką grubość w tym modelu stosują zawodnicy w USA a pewnie wiedzą co i jak zrobić, żeby model był lekki ale i wytrzymały.
Do Hypera ST nikt nie produkuje karbonowych wieżyczek dlatego pozostaje je zrobić samemu. Co do aluminiowych wieżyczek to teraz takie mam (CNC), są bardzo wytrzymałe ale przez to bardzo grube (8mm) i bardzo ciężkie.
Waga modelu po zmianie na karbon obniża się o ok 120 gram.


Spójrz na linijkę :lol: :lol: :lol: ty masz zamiar zrobić wieżyczkę amorów czy opancerzenie do czołgu??


Jak masz coś takiego pisać to lepiej sie wstrzymaj...
Artur, u mnie w Matrixie jest 4mm, a i tak podobno lubi się łamać. Uważam, że 4mm to wymagane minimum w grubości wieżyczek.

Pozdrawiam

_________________
POL - 1342


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
PostNapisane: Śr mar 04, 2009 9:57 pm 
Offline
Avatar użytkownika

Dołączył(a): N wrz 23, 2007 11:40 am
Posty: 2616
Lokalizacja: Warszawa
Ja powiedziałem, ze 4mm jest za grube do jakiegokolwiek cięcia samodzielnego (da się, ale trudno będzie). Na wieże dałbym nawet 5mm, tak jak jest w Jamminach Truggy bo przecież nie daleko pada jabłko od jabłoni :mrgreen:

_________________
Mugen Seiki MBX6|SH PT2009-XB|Hitec|AKA|Merlin Advance|Spektrum DX3R
Team RCWróblik


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
PostNapisane: Cz mar 05, 2009 7:13 pm 
Offline
Avatar użytkownika

Dołączył(a): So sie 25, 2007 3:50 pm
Posty: 429
Lokalizacja: Warszawa
Przepraszam za moją wypowiedz wyżej. Ja nadal uważam że wieżyczka 4mm jest stanowczo za gruba do 1:8.Możliwe że się mylę.


pozdr.

_________________
8ight 2.0
Moonson sailboat :)


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
PostNapisane: Cz mar 05, 2009 8:02 pm 
Offline
Avatar użytkownika

Dołączył(a): Pn lip 31, 2006 2:04 pm
Posty: 334
Lokalizacja: Poznań
kiersno napisał(a):
Przepraszam za moją wypowiedz wyżej. Ja nadal uważam że wieżyczka 4mm jest stanowczo za gruba do 1:8.Możliwe że się mylę.


pozdr.


Mylisz się i to znacznie.Standartem są wieże 4 mm nawet do 6mm.Mój syn ma w B44 -3mm wieże,a w moim Jamminie mam wieże 4mm i napewno nie chciałbym chudszych :wink:

_________________
TR-Team


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
PostNapisane: Cz mar 26, 2009 5:15 pm 
Offline
Avatar użytkownika

Dołączył(a): Pn sty 19, 2009 11:13 pm
Posty: 24
endrjus napisał(a):
Spotkał się któryś z was by zrobić karoserię modelu z karbonu.
Czytając ten post wpadł mi taki pomysł do głowy, tylko zastanawiam się jak zdjąć negatyw z oryginalnej karoserii,
jedyne co mi przychodzi do głowy to odlew gipsowy.
tylko potem formę gipsową trzeba by pokryć czymś aby karbon utwardzony żywicą dał się wyjąć, i żeby jego powierzchnia była gładka (a nie pokryta pyłkami gipsu)

Wcześniej myślałem żeby formę zrobić z sylikonu tylko obawiam się że nie znajdę odpowiednio twardego aby karbon dał się w nim ułożyć i zachował po utwardzeniu kształt oryginalnej karoserii.



Kolega ma bardzo fajny pomysl, a mnie od razu na mysl przyszlo czy nie mozna by zamiast bawic sie w odlewanie formy po prostu jak na jednej z wczesniejszych linkow pokazane, przykleic mate, potem utwardzacz na juz wykonana karoserie i masz od razu w ksztalcie pasujacym do modelu ale z carbonu. nie wiem czy jest to mozliwe ale chyba taka mate przed utwardzeniem da sie formowac jak material.

_________________
Wiek - 20
Model - KYOSHO INFERNO MP7.5 SPORTS 3
Umiejętności - brak
Skąd - Jasło/Kraków
GG - 9075950


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
PostNapisane: Cz mar 26, 2009 6:24 pm 
Offline
Avatar użytkownika

Dołączył(a): N wrz 23, 2007 12:54 pm
Posty: 1380
Lokalizacja: Kraków , Modele : Team Losi LST2
tak swietny plan, teraz nie zapomnij tylko zamontowac sobie tytanowych slupkow trzymajacych ta karoserie i tytanowych wierzyczek zeby tez wytrzymaly w razie jakiego kolwiek zderzenia z udzialem budy :D

_________________
Team Losi LST 2

GG:2247936


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
PostNapisane: Pt mar 27, 2009 10:04 am 
Offline
Avatar użytkownika

Dołączył(a): Pn sty 19, 2009 11:13 pm
Posty: 24
ja nie mowie ze to jest swietny plan robienie budy twardej jak stal ;p tylko jak kolega chce sobie juz cos takiego sprawic to w ten sposob ktory opisalem sie chyba da:P

_________________
Wiek - 20
Model - KYOSHO INFERNO MP7.5 SPORTS 3
Umiejętności - brak
Skąd - Jasło/Kraków
GG - 9075950


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
PostNapisane: Pt mar 27, 2009 6:49 pm 
Offline
Administrator forum
Avatar użytkownika

Dołączył(a): So lut 17, 2007 2:09 pm
Posty: 1527
Lokalizacja: Poznań
Taka buda do trialu się nada :D

_________________
RC CLUB POZNAŃ
Zapraszamy na organizowane przez nas treningi w hali- nowy już nadchodzi!!! ==> info na PM albo TU


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
PostNapisane: So mar 28, 2009 1:50 pm 
Offline
Avatar użytkownika

Dołączył(a): N cze 08, 2008 10:46 am
Posty: 302
Lokalizacja: krakow
Maciej Nowak napisał(a):
Taka buda do trialu się nada :D


może i tak ale będzie droga, ciężka i podniesie środek ciężkości co w trialu ma znaczenie

_________________
MUGGY (Hybrid monster truggy) EVO IV


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
Wyświetl posty nie starsze niż:  Sortuj wg  
Utwórz nowy wątek Odpowiedz w wątku  [ Posty: 28 ]  Przejdź na stronę Poprzednia strona  1, 2

Teraz jest So kwi 25, 2026 3:31 pm


Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 3 gości


Nie możesz rozpoczynać nowych wątków
Nie możesz odpowiadać w wątkach
Nie możesz edytować swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów

Szukaj:
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group
Przyjazne użytkownikom polskie wsparcie phpBB3 - phpBB3.PL