Forum serwisu RC AUTO
  * RC AUTO    * e-mail do ADMINA    * FAQ    * Szukaj   * Użytkownicy
* Zaloguj   * Zarejestruj
Teraz jest Pn kwi 20, 2026 3:33 pm

Teraz jest Pn kwi 20, 2026 3:33 pm




Utwórz nowy wątek Odpowiedz w wątku  [ Posty: 10 ] 
Autor
PostNapisane: Pt mar 13, 2009 12:39 pm 
Offline

Dołączył(a): Śr mar 04, 2009 6:44 pm
Posty: 6
Witam,

jako iż jest to mój pierwszy post na tym forum, pragnę jeszcze raz wszystkich przywitać : )
Nie umiałem dobrze ująć mojego problemu w nazwie tematu, może od razu napiszę o co chodzi.

Kiedy model jest zimny odpala bez problemu, na jałowych obrotach sobie ładnie pracuje i tak może wypalić cały bak. Lecz gdy się nagrzeje (np. przy następnym baku, lub gdy dodam gazu z jałowych obrotów) gaśnie i nie chce zapalić. Ten temat był poruszany tutaj wiele razy, użyłem szukajki, poczytałem tematy jednak rozwiązania problemu nie znalazłem. Po nagrzaniu silnik nie traci kompresji!

Nie wiem, możliwe, że to wina świecy, pamiętam, że kupiłem ją sobie na zimę rok temu (od tamtego czasu nie jeździł), może jest zużyta lub ma złą ciepłotę?
Model to Stormracer 2 Carsona z silnikiem 2,5 ccm firmy Force odpalany za pomocą rotostartu Carsona. Paliwo to 10% Model Technics, używałem też 16%. I na tym i na tym są te same problemy.


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
PostNapisane: Pt mar 13, 2009 12:44 pm 
Offline

Dołączył(a): So mar 18, 2006 10:50 am
Posty: 1081
Lokalizacja: Kielce
A mierzysz mu temperaturę?

_________________
http://allegro.pl/listing/user.php?us_id=4354773


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
PostNapisane: Pt mar 13, 2009 1:07 pm 
Offline

Dołączył(a): Śr mar 04, 2009 6:44 pm
Posty: 6
Model stał ten rok w garażu zapomniany, termometr gdzieś się zapodział i jest pierwszy na liście zakupów : )
Podczas pracy głowica jest raczej ciepła, a kiedy gaśnie wcale nie jest gorąca na tyle, na ile była kiedy miał 115* kiedy jeździłem...


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
PostNapisane: Pt mar 13, 2009 1:40 pm 
Offline

Dołączył(a): Cz lip 03, 2008 9:57 am
Posty: 326
Lokalizacja: Lublin Wiek:27
Może go zalewa.Skoro gaśnie przy dodawaniu gazu i nie osiąga wysokiej temp.Na pewno świecę wymienić na dobry początek.Zalewałeś go aro zanim poszedł w odstawkę czy tylko cieszenie się jazdą było i tyle?


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
PostNapisane: Pt mar 13, 2009 3:04 pm 
Offline

Dołączył(a): Śr mar 04, 2009 6:44 pm
Posty: 6
Właśnie kupuję sobie świecę i termometr.

Oczywiście, że został zalany ARO zanim poszedł w odstawkę, po każdej jeździe konserwowany.
Zalewać też go nie zalewa, mieszankę regulowałem.


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
PostNapisane: Pt mar 13, 2009 4:47 pm 
Offline

Dołączył(a): Pt wrz 21, 2007 2:20 pm
Posty: 30
Czy gaźnik jest kompozytowy czy metalowy? Może to wina tego, że po nagrzaniu paliwo cofa się z gaźnika.


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
PostNapisane: Pt mar 13, 2009 5:20 pm 
Offline

Dołączył(a): Śr mar 04, 2009 6:44 pm
Posty: 6
Gaźnik jest kompozytowy.

Ludzie, proszę o pomoc!

I dziękuję za zainteresowanie tematem: )

pzdr.

Edit:

Byłem właśnie w garażu żeby pogrzebać. Tym razem, zmiast Quick Fire 10% wlałem Big Bang 16 %, nieporównywalnie lepiej, ładnie chodził, po kilkukrotnym długim dodaniu gazu zgasł (w połowie baku) musiałem się nakręcić rotostartem żeby odpalił (grzałkę mogłem zdjąć dopiero po kilku "przygazowaniach") i wypalił już bak do końca.

Jestem przekonany, że na 80% to wina świecy.


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
PostNapisane: N mar 15, 2009 9:26 am 
Offline
Avatar użytkownika

Dołączył(a): N wrz 23, 2007 11:40 am
Posty: 2616
Lokalizacja: Warszawa
Kompresji ma jeszcze choć trochę? ;) Moj silnik jak tak robił to już był zjechany mocno. Jaki ma przebieg?

_________________
Mugen Seiki MBX6|SH PT2009-XB|Hitec|AKA|Merlin Advance|Spektrum DX3R
Team RCWróblik


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
PostNapisane: N mar 15, 2009 6:57 pm 
Offline

Dołączył(a): Śr mar 04, 2009 6:44 pm
Posty: 6
Przebieg? 2 l... kompresji nie traci. (Również po nagrzaniu)


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
PostNapisane: N mar 15, 2009 7:56 pm 
Offline

Dołączył(a): Cz lip 03, 2008 9:57 am
Posty: 326
Lokalizacja: Lublin Wiek:27
Może bak jest nieszczelny albo któraś z rurek?Popatrz dokładnie.Możliwe że guma sparciała i jedna z rurek np ta ood tłumika jest dziurawa i nie wytwarza ciśnienia odpowiedniego w baku.


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
Wyświetl posty nie starsze niż:  Sortuj wg  
Utwórz nowy wątek Odpowiedz w wątku  [ Posty: 10 ] 

Teraz jest Pn kwi 20, 2026 3:33 pm


Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 2 gości


Nie możesz rozpoczynać nowych wątków
Nie możesz odpowiadać w wątkach
Nie możesz edytować swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów

Szukaj:
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group
Przyjazne użytkownikom polskie wsparcie phpBB3 - phpBB3.PL