witam czytalem wiele na forach oraz z wlasnego doswiadczenia nie moge zrozumiec dlaczego te silniczki maja taka temperature:) na postoju 120 a podczas jazdy 160-170, jeden koles z team rc wroblik mial i to samo, wiele osob ma ten problem-pozostaje jeszcze pytanie jak wyglada zywotnosc takiego silnika, mam gxr28.

Lewe powietrze. Było dużo na ten temat.

_________________
POL - 1342

Rzeczywiscie racja, uszczelnilem gaznik i jest git:), posmarowaem specjalnym silnikonem po wierzchu w miejscu iglicy gdzie sa 2 podkladki miedziane i to duzo dalo, silnik nie przekracza przy katowaniu 135, przy normalnej jezdzie 110-120.