1.5l mówisz, hmm no nic sprobuję kiedyś i tak dotrzeć. Jak na razie to na 5ciu zbiornikach docierałem to sie nie odzywam, zobacze kiedy mi ten losi umrze:) Ma juz za sobą jakies nie całe 10l BB 25%, czuje ze nie dlugo bede musiał go reanimować albo wymienić:)

_________________
Jammin X2 CRT Brushless /Tekno RC V3/ Mamba monster 2650Kv/ TURNIGY NanoTech/ Hitec/ Spektrum DX3R - Wszystko na sprzedaż!!! http://tiny.pl/q56mm

Tak, jeśli nie będziesz mógł ruszyć, bo model będzie gasł, to wkręć (w prawo) LSN - tą śrubkę w przepustnicy, obok cięgna gazu.

_________________
Mugen Seiki MBX6|SH PT2009-XB|Hitec|AKA|Merlin Advance|Spektrum DX3R
Team RCWróblik

Dobrze, zroie jak mowisz ale to jutro, natomiast powiez mi jeszcze czy zalewac go po kazdej skonczonej jezdzie tym olejkiem czy tam raz na kilka jazd?

Ja to wlewam jak jeździ rzadziej niż tydzień.
Kumpel wlewa nawet jak jeździ na drugi dzień.
Żadnemu z nas silniki nie rdzewieją

_________________
Mugen Seiki MBX6|SH PT2009-XB|Hitec|AKA|Merlin Advance|Spektrum DX3R
Team RCWróblik

Jestem ponownie, dzisiaj opalarka podgrzalem silniczek do 90st zapalil pieknie obr rowno trzyma ale po 5-10min mam 110st i go gasze bos ie boje ze dojdzie dalej, ustawienia fabryczne ale po podgrzaniu moge smialo dodac gazu. czy na postoju bedzie mial wiecej czy nie dodam ze jak dmuchne na silnik temp spada o jakies 10st

na me krzywe oko to wszysto jest jak byc powinno.

_________________
Call of Duty-PS3 Rulezzzzzzzzzzz
KILLZONE 3 multi THE BEST OF BEST

czyli na jalowym na dotarciu ile powinien miec temp?? bo po 3zbiorniku b. ladnie zapala tloczysko nie chaczy tz nie blokuje i reaguje na gaz super

Nie powinieneś w ogóle dodawać gazu podczas docierania na starterze. Max moj silnik osiągnął 85*, chwile powachlowałem i zszedł do 70*. 110 to trochę za dużo, odkręć mu troszkę LSN i troszkę HSN.

_________________
Mugen Seiki MBX6|SH PT2009-XB|Hitec|AKA|Merlin Advance|Spektrum DX3R
Team RCWróblik

Dodnie gazu nie bylo jakies duze delikatnie podnioslem obr ale to 1-2sek.

Na postoju po przepaleniu okolo 50ml paliwa ma 110st a z rury leci dym(duzo) i oleju duzo, temp okolo 110 mierzone termometrem tym na podczerwien.jak odkrece mu lsn czy wzbogace mieszanke bedzie problem z zapaleniem chyba jak wtedy. zmniejszylem mu obr ta srubka pod gaznikiem chodzi na nizszych i nie gasnie i nic. powiedzmy jak na fabrycznych mial 3tys jlowych tak terz ma 1500 tak na oko:)

To ok, trzyj go dalej.

_________________
Mugen Seiki MBX6|SH PT2009-XB|Hitec|AKA|Merlin Advance|Spektrum DX3R
Team RCWróblik

Nie spodziewalem się że 4 zbiorniczki przepalone dadza taki efekt, silniczek mruczy jkak zegarek

Dzis przepalil 5zbiornik czy moge regulowac i czym tz ktorą srubka w ktora strone:((

aby zaczac regulowac najpierw sprawdz jak jezdzi jaka temp podczas jazdy czy gasnie czy sie muli,jak przyspiesza i czy osiaga pelne obroty i moc . Moze sie okazac ze juz go sobie ustawiles przypadkowo.

_________________
Call of Duty-PS3 Rulezzzzzzzzzzz
KILLZONE 3 multi THE BEST OF BEST

Wypalil 7zbiorniczkow na postoju wydaje mi sie ze czas na pierwszy test w 8 i stala predkosc 1/3 gazu, mam pyt jak zalac olej do dyfrów?? w temacie tym jestem zielony. Drugie pyt czy srodkowy dyfer dziala jak sprzeglło odśrodkowe??

Po 7zborniku wykonalem jazde, model chodzi ładnie temp podczas pracy 55-65st czasami ma tak ze idzie jak przecinak, a czasami kupa dymu sie wydobywa i wolniej przyspiesza ale to juz kwestia regulacji:) Druga sprawa to taka ze zgubilem nakretke koła... czy ktoś taką miałby do sprzedania? kupiłbym nawet z 4 nakrętki.