Nie chce wejść na wyższe obroty(!), a nie szybciej jechać... Gdyby sprzęgło było zużyte, model wkręcałby się na obroty, lecz nie jechał... <facepalm>



No właśnie...

_________________
RC Team Szczecin
HB LSS!||Baja 5B SS!||Micro RS4!
http://picasaweb.google.com/czeko0602

Tu się z tobą zgadzam . Jeśli sprzęgło jest zepsute nie mamy o czym gadać . Jest to na pewno jego wina , ale jeśli mówimy o dobrym sprzęgle , to nie powinno być problemu z wkręcaniem się na wysokie obroty . Tak czy inaczej w 3-klockowe sprzęgło warto zainwestować .
Pozdrawiam

_________________
Tekno EB48.2/ Xerun 150A & SL4274/ Savox/ DX3R/ AKA
TD DEX410v3/ SP Reventon pro /Savox / DX3R/ PL & JC

Kompresje ma bardzo dobrą. Kolega co ma już spore doświadczenie mi go regulował i powiedział, ze to sprzęgło i chciałem się upewnić (w tym celu pisałem tego posta, bo wydałem całą kasę na ten model i to 120 zł to teraz dla mnie jest dość dużo). Wiem i jestem przygotowany, że to jest drogi hobby. Mówił żeby kupić jak koledzy powiedzieli 3 klockowe i po sprawie. Tylko się zdziwiłem, że na instrukcji jest pokazane sprzęgło 3 klockowe, a aj mam 2 klockowe w silniku. Właściciel powiedział, że nic nie grzebał przy tym (model kupiłem na allegro). Dziękuje wszystkim za pomoc i poparcie teori mojego kumpla.

_________________
http://rcsilesia.feen.pl/index.php
Nowe forum śląskich modelarzy

kto popiera ten popiera
ja popieram zdanie,ze CI kumple źle wyregulowal silnik i tyle, moze swieca ma dosc

na moj mały rozumek to nie sprzeglo
inwestycja w 3 klockowe jest jak najbardziej trafna, bo jest to o wiele lepsze sprzeglo niz 2klockowe, ale prawdopodobnie nie rozwiąze Twoich problemów z brakiem wysokich obrotów

No muli tzn. nie może się wkręcić i dośc duzo pali, a jak zmniejszę bogatośc mieszanki to zaraz przekracza próg 120 stopni.

_________________
http://rcsilesia.feen.pl/index.php
Nowe forum śląskich modelarzy

Drogi kolego chudej.. Regulacja w niczym nie pomaga ,a dodatkowo silnik strasznie się grzeje a jest w 100% szczelny
Zajechane sprzęgło potrafi tak namieszać i proszę nie znasz dokładnie przypadku i już krytykujesz..
Każdy przypadek trzeba rozważać indywidualnie.. i jeśli nie spotkałeś się jeszcze z takim to jeszcze sporo przed tobą

_________________
pozdrawiam Bartek

Drogi Bartku

nie znam tego przypadku, bo ciezko jest zdiagnozowac przyczynę po samym opisie na forum . Nie wiem, czy silnik jest szczelny , czy sie grzeje i jak szybko to robi

dlatego w zadnym z moich postów , w tym temacie , nikogo nie krytykowałem

rozumiem,ze Ty masz dostęp do tego silnika i sprawdzasz organoleptycznie , co go boli - wiec jestem bez szans z moja wiedzą ( moze niezbyt wielką, ale nie jestem totalnym laikiem )

amen

ps. dalej uwazam,ze to nie sprzegło :p

Przyjdą części , zamontuje się nowe sprzęgło i zdam relacje , lub kolega który opisywał swój problem

_________________
pozdrawiam Bartek

o to to !

czekamy w takim razie

Po wymianie sprzęgła modelik stał się żwawszy , silniczek chłodniejszy.
O wiele lepiej tragusowi dosyć ciężkiemu - lightning stadium sport służy sprzęgło 3-klockowe
Sprężyny w poprzednim sprzęgle dwu klockowym były w nieciekawym stanie.


pozdrawiam

_________________
pozdrawiam Bartek