Witam, wstepie sie przedstawie bo jest to moj pierwszy post na tym forum. Mam na imie Damian i od jakiegos czasu jestem posiadaczem spalinowego modelu HSP Tornado. Zdecydwoalem sie zalozyc ten temat ale w sumie to nie wiem czy to jest problem czy ten model po prostu tak ma. Sprawa polega a tym, ze przy duzych predkosciach, przy maksymalnych obrotach silnika redukowana jest mozliwosc skretu kol. Wyglada to tak, ze na postoju i przy malych predkosciach model jest bardzo zwrotny, ale przy duzych predkoscia nie ma mozliwosci naglego skretu bo kola wychylaja sie tylko troszke. Model oczywiscie skreca, ale poprpstu nie jest tak zwrotny jak przy malych predkosciach. To samo widac gdy na postoju na maksymalnie skreconych kolach wcisne gaz do konca, silnik wchodzi na maksymalne obroty, kola zaczynaja mielic w miejscu, ale widac ze sie prostuja zamiast zostac w maksymalnie wychylonej pozycji. Jak to wiec powinno byc? czy to jest normalne?

_________________
HSP Tornado

Albo słabe serwo, albo serwo saver jest za lekko skręcony.

_________________
OCM KAOS DT19-T BL
Mugen Seiki MBX5T BL
Trx Summit BL
Marui Big Bear
Tamiya:
-GT-01 BL
-TXT-1
Kyosho:
-959 BL
-The Boss
-Rally Sports
-Gallop MkII

Servo jest 9kg, a wiec takie jakie zalecane przez producenta. Zaraz sprawdze servo saver. Ale czy to mozliwe aby servo saver sam sie poluzowal? Auto ma przebieg dopiero ok 2l z czego pierwszy litr to bylo docieranie, a wiec delikatna jazda. Co prawda, kilka razy zdarzylo mi sie wyladowac po skoku na przednich, czasem skreconych kolach, ale nie wydaje mi sie aby to moglo byc powodem.

_________________
HSP Tornado

Nie tyle poluzować, ale przy większych prędkościach są większe przeciążenia i dlatego może już "puszczać".

_________________
OCM KAOS DT19-T BL
Mugen Seiki MBX5T BL
Trx Summit BL
Marui Big Bear
Tamiya:
-GT-01 BL
-TXT-1
Kyosho:
-959 BL
-The Boss
-Rally Sports
-Gallop MkII

Tak. Mi się poluzował zaraz po wymianie sprężyny na HD i teraz go skleiłem.

Nart

_________________
Strada SC --> XB BL
Savage SS

przed chwila zrobilem prosty test. No postoju (na drewnianym stole) skrecilem kola raz w jedna raz w druga strone i servo saver nie byl w stanie maxymalnie wychylic kol. Maxymalnie do polowy. Dodam tylko, ze jest 1/8 monster truck na wielkich kolach, a wiec tarcie tez jest spore. Wydaje mi sie jednak, ze amplituda wychylen powinna byc nieco wieksza. Jesli podniose model do gory i zrobie to samo w powietrzu to kola skrecaja sie oczywiscie do maksymalnego wychylenia. Co w takim razie z tym zrobic? Da sie to jeszcze jakos wyregulowac czy servo saver do wymiany? Z gory przepraszam za moje laickie pytania ale jestem poczatkujacy w tym temacie.

_________________
HSP Tornado

Serwo saver-a nie musisz wymieniać tylko go mocniej skręcić tak żeby sprężyna stawiała większy opór.

_________________
OCM KAOS DT19-T BL
Mugen Seiki MBX5T BL
Trx Summit BL
Marui Big Bear
Tamiya:
-GT-01 BL
-TXT-1
Kyosho:
-959 BL
-The Boss
-Rally Sports
-Gallop MkII

Ale jak to mocniej skrecic? Trzeba je wykrecic z modelu i troche przy nim pomajstrowac czy da sie je jakos mocniej skrecic juz zamocowane?

_________________
HSP Tornado

Przy serwo saverze jest taka aluminiowa nakrętka i ją trzeba dokręcić. Weź instrukcje do ręki i poszukaj tego.

_________________
OCM KAOS DT19-T BL
Mugen Seiki MBX5T BL
Trx Summit BL
Marui Big Bear
Tamiya:
-GT-01 BL
-TXT-1
Kyosho:
-959 BL
-The Boss
-Rally Sports
-Gallop MkII

No tak, tylko problem polega na tym, ze instrukcja ktora dostalem jest bardzo ogolna. Ogranicza sie ona do instrukcji dotarcia silnika i wytrymowania serw Pokombinuje

_________________
HSP Tornado

Albo zalej gęściej przedni dyfer

_________________
Mugen Seiki MBX6|SH PT2009-XB|Hitec|AKA|Merlin Advance|Spektrum DX3R
Team RCWróblik

moim zdaniem przy większych prędkościach przód staje troche demba i to powoduje słaby skręt. U mnie tak jest ale ja mam w Firestormie napend 2WD (na tył) więc przy maxa prętkości i przy przednich kołach 3cm nad ziemią słabo się skrenca

_________________
FIRESTORM 10T RTR MODEL SPALINOWY

Z kołami 3cm nad ziemią to chyba wcale nie skręca

_________________
OCM KAOS DT19-T BL
Mugen Seiki MBX5T BL
Trx Summit BL
Marui Big Bear
Tamiya:
-GT-01 BL
-TXT-1
Kyosho:
-959 BL
-The Boss
-Rally Sports
-Gallop MkII

Tornado ma naped na 4 kola i przednie kola sie nie unosza nawet na pelnym gazie. Pomajstrowalem troche przy servo saverze i problem sie rozwiazal. Auto skreca normalnie. Wczoraj, jednak pojawil sie kolejny problem. Podczas sesji na torze w pewnym momencie stracilem tylni naped i hamulce. Co sie okazalo? Sruba mocujaca tylni wal do mostu (grub screw) wykrecila sie i wypadla. Wal sie wiec kreci ale nie napedza kol. Nie jest to duzy problem bo wystarczy wkrecic nowa srube i po sprawie. Trzeba ja jednak miec w zapasie. Ja nie mialem i bez manuala nie wiedzialem jaki rozmiar sruby zamowic. Poszukiwania w necie nie daly efektu bo na roznych stronach znajdowalem rozne informacje. W koncu wydedukowalem, ze to pownna byc sruba M5 4mm i taka zamowilem na ebayu. Ciagle jednak nie jestem pewien czy to wlasciwa. Czy ktos ma ten model i moze orientuje jaka tam powinna byc sruba? Wiem, ze to offtopic ale nie chcialem zakladac nowego tematu dla tak blachej sprawy.

_________________
HSP Tornado

Weź model pod pachę i idź do sklepu ze śrubkami. Może być nawet typu Nomi, Castorama. Nawet jak są poklejone to będziesz gubił w zastraszającym tempie. Śrubka "oryginał" kosztuje ca 1 zł sztuka - zamiennik identyczny 0.1 zł. Śrubki zawsze można przyciąć jak będą za długie. I bez kosztów przesyłki.

Dlatego lepiej mieć model metryczny a nie calowy.

Bart

PS Savage 4x4 pięknie jeździ na tylnych kołach.

_________________
Strada SC --> XB BL
Savage SS