Jak w temacie. Przy ruszaniu rozlega się hałas, coś w stylu przeskakujących zębatek i mogą to być tylko dyfry.
W dyferencjałach mam smar do dyfrów (fabrycznie też był smar), hałas występuje chyba w momencie sprzęgania się mechanizmu.
Czy wymiana smaru na olej rozwiąże problem? Jak często będę musiał go uzupełniać? Te dyferencjały nie wyglądają na bardzo szczelne.

tak to wygląda, pozycje 9, 10 i 11
http://www.sundragosa.pl/index.php?cPat ... =2a&page=1

_________________
http://poznanskie2kola.blogspot.com/

mam podobnie.okazało się że zębatki napędzające dyfer przedni i tylny się "starły".Dyfry są ok.

_________________
Był HPI E-Firestorm Flux Brushless
Jest Caster Racing F8T Brushless 2,4 Ghz + Hpi Racing Flux Tork 2200 + Hpi Racing Flux Blur + pinion Gear 21 T + Lipo 4s
Jedzie Lipo 6s

http://img822.imageshack.us/i/124caster3.jpg/

Pierwsze lecą łożyska. Jeśli nie jeździłeś za długo ze chrzęstem, to zębatki powinny się uratować i wystarczy tylko wymienić łożyska.

_________________
Modele samochodów HPI, TRAXXAS, HSP, VRX, części zamienne i akcesoria WWW.RCTRAX.PL

Łożyska prawie jak nowe, żadnych zacięć i nadmiernych luzów.
Wykąpałem dyfry, zębatki półosi mają delikatnie spiłowane zęby ale nic szczególnego. Sprawdzę jak pójdzie z olejem.

_________________
http://poznanskie2kola.blogspot.com/

A jaki masz silnik ? Bo jeśli bezszczotkowy to pewnie występuje cogging.

_________________
OCM KAOS DT19-T BL
Mugen Seiki MBX5T BL
Trx Summit BL
Marui Big Bear
Tamiya:
-GT-01 BL
-TXT-1
Kyosho:
-959 BL
-The Boss
-Rally Sports
-Gallop MkII

Oczywiście bezszczotka.
Może też, ale w skrajnych przypadkach po wciśnięciu gazu, tylko stoi i się trzęsie.

_________________
http://poznanskie2kola.blogspot.com/

To cogging. Daj bardzo mały atak.

_________________
Strada SC --> XB BL
Savage SS

Mam największe możliwe fizycznie przełożenie. 17 w ataku i 64 w odbiorze. Silnik 4000kV i NiMH

_________________
http://poznanskie2kola.blogspot.com/

Co to za silnik/regulator oraz jakich pakietów używasz?

_________________
HPI Savage XL brushless
gg 824002

Regiel Bullistorm AI-SD 60A, silnik Bullistorm 8,5T 4000kV, baterie NiMH

_________________
http://poznanskie2kola.blogspot.com/

Jeśli używasz NIMH o niedużej wydajności to może być źródło problemu. Zmiana na lipo może pomóc, ale to jest chiński regulator (ezrun?) więc może ten typ po prostu tak ma...

_________________
HPI Savage XL brushless
gg 824002

Sprawdziłem dzisiaj. Przy naładowanej baterii problem prawie nie występuje, w miarę rozładowania pogłębia się.

_________________
http://poznanskie2kola.blogspot.com/