Jeździłem sobie modelem (off-road 1:8, MT) i wszystko pięknie, cacy, ale silnik po dłuższym czasie się grzał, więc postanowiłem zamontować wentylatorek 12V. No i tu pojawia się problem, bo przy mocnym dodaniu gazu buzer piśnie raz czy dwa, ale to tylko chwila i tylko jak przycisne gaz na maksa. Rozumiem że chodzi o za duży pobór mocy, ale czy taki chwilowy pobór mocy jest groźny? Coś się może stać? skatuje pakiety, regiel czy coś, czy olać to i się nie przejmować?
Podzespoły jakie dobrałem to:
-silnik leopard 4282 (jego parametry: Max. Current: 120A, Lipo Cell: 4 - 9s, Max. Power: 3500W, Rotational Speed: 2000KV)
-regiel HK 150A (parametry jak w linku: http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__10370__hobby_king_150a_high_performance_brushless_car_esc.html )
-2 pakiety turnigy o takich samych parametrach 5000mah, 20c, 2s, podpięte tak by wychodziło 4s.
Tak więc zdjąć wentylator, czy się tym pikaniem nie przejmować? z góry dziękuje za szybką odpowiedź

Kupic lepsze pakiety.

_________________
Caster Racing ZX1.5R
AE TC5R

Twoje akumulatory są poprostu za słabe, jak na to combo, ponieważ Twoje combo pobiera około 150A, a pakiet może dać max. 5A razy 20C = 100A <--- czyli o około 50A za mało, przez co mogą się szybko zniszczyć.

_________________
Off-Road: Traxxas E-Revo|QuicRun 150A/Leopard 4282|Savox SC-1256TG|CVD Axles|RPM Arms|Pro-Line Trencher
SPRZEDAM Tamiya TA-05 Drift

Hej masz dwie opcje:
- albo kupić porządne pakiety jeżeli 5000mAh minimum 35C
- jeżeli w autku masz sporo miejsca i masz dwa takie same pakiety 5000mAh 20C połącz je równolegle dzięki czemu uzyskasz pakiety 10000mAh 20C czyli max prąd pakiety będą mogły dać z siebie max 200A

Tak jak koledzy wyżej napisali, pakiety do wymiany.
Te pakiety szybko zaczną puchnąć, aż w końcu padną.
Kto Tobie doradził takie ?

_________________
OCM KAOS DT19-T BL
Mugen Seiki MBX5T BL
Trx Summit BL
Marui Big Bear
Tamiya:
-GT-01 BL
-TXT-1
Kyosho:
-959 BL
-The Boss
-Rally Sports
-Gallop MkII

I prędkość ok 20 km/h...

_________________
OCM KAOS DT19-T BL
Mugen Seiki MBX5T BL
Trx Summit BL
Marui Big Bear
Tamiya:
-GT-01 BL
-TXT-1
Kyosho:
-959 BL
-The Boss
-Rally Sports
-Gallop MkII

A to nie jest tak że jak je podłącze szeregowo to będzie 5000mah x1 czyli bez zmian, ale też 20c x2 czyli 40c? W tedy też mam 200A, czy coś pomieszałem? Bo do samego comba te pakiety bez problemu starczają i w sumie to puchną mi trochę tylko w mojej tt-01, ale w tym monsterze jeszcze mi nie spuchły puki nie zamontowałem wiatraczka wszystko było w porządku. Najwyżej będę jeździł bez wiatraka puki nowych pakietów nie kupie. Myślę żeby kupić dwie 3s i podpinać jedną 3s z 2s, żeby powstało 5s, no i 3s'ka już będzie miała więcej c

Jak chcesz łączyć pakiety, to o takiej samej pojemności, z takim samym "C" i z takim samym przebiegiem. Inaczej słabsze cele padną bardzo szybko.
Szeregowo będzie to 2s 10000mah
Równolegle będzie 4s 5000mah

_________________
OCM KAOS DT19-T BL
Mugen Seiki MBX5T BL
Trx Summit BL
Marui Big Bear
Tamiya:
-GT-01 BL
-TXT-1
Kyosho:
-959 BL
-The Boss
-Rally Sports
-Gallop MkII

Chodziło mi o połączenie równoległe, mój błąd Czyli przy takim połączeniu te 20c i 20c się nie zsumują?

chyba koledze się pomyliło
przy połączeniu szeregowym napięcie się zwiększa (2x2S=4S) a pojemność i parametr C pozostają bez zmian
przy połączeniu równoległym napięcie pozostaje takie samo (2S) pojemność się sumuje (2x5000mAh= 10000mAh) i parametr C się zwiększa (2x20C=40C)

Owszem najlepiej by było gdyby pakiety miały tą samą pojemność, ten sam parametr C i podobny przebieg.

Tak, mój błąd.
Co nie zmienia faktu, że pakiety o wydajności 20C są za słabe, tym bardziej przy chińskich pakietach te wartości są zawyżane.

_________________
OCM KAOS DT19-T BL
Mugen Seiki MBX5T BL
Trx Summit BL
Marui Big Bear
Tamiya:
-GT-01 BL
-TXT-1
Kyosho:
-959 BL
-The Boss
-Rally Sports
-Gallop MkII

zbierzmy fakty do kupy
po 1 kolego nie jeździj tylko na 2 pakietach 5000mAh 20C połączonych szeregowo bo zajedziesz je bardzo szybko możesz ewentualnie połaczyć równolegle ale wtedy auto strasznie zwolni bo obroty będą o połowę mniejsze ewentualnie zmiana zębatki atakującej na dużo większą i odbierającej na mniejsza,
po 2 dopiero teraz doczytałem że ty masz połączone szeregowo dwa pakiety więc łączenie 4 pakietów by zwiększyć pojemność mija się z celem bo doszedł by dodatkowy ciężar około 1kg no i łączenie pakietów równolegle a później szeregowo to wg mnie już lekka przesada,
po 3 jak masz kasę to kup pakiet 5000mAh lub większy minimum 35C (cena z zagranicy jakieś 70$ -80$ z wliczona wysyłką z Niemczech)
np. ZIPPY Flightmax 5000mAh 4S1P 45C (DE Warehouse) to koszt 55$ za sztukę + 16$ wysyłka do 1,5kg
lub jak chcesz 2x2S to np. ZIPPY Flightmax 5700mah 2S2P 50C Hardcase Car Lipoly (DE Warehouse) 30$ sztuka + wysyłka jak wyżej
a swoje dwa ewentualnie sprzedaj lub zostaw do jakiegoś innego modelu

Czyli jednak podłączałem szeregowo Co do drugiego punktu nic takiego nie pisałem, musiałeś mnie źle zrozumieć Co do trzeciego punktu to z kasą słabo, no ale jak tak się sprawy mają to coś będę musiał pomyśleć, szkoda tylko że 3s nie można łączyć z 2s, bo chciałem właśnie w ten sposób jeździć na 5s, a dwóch 3s (jakbym już kupił) boję się podłączać w 6s, nie chce przedobrzyć z mocą, bo ostatno spaliłem tak silnik i regiel... Albo kupie 5s i 5s i podłącze równolegle, będzie trochę cięższy co prawda, ale zawsze to 5s. W każdym razie dziękuje wam za pomoc

Natomiast w pierwszy poście na samym końcu napisałeś

z tego wynika że łączysz szeregowo 2 pakiet 2S by osiągnąć 4S.

Po za tym nie przesadzaj z tymi woltami bo im większe napięcie tym bardziej w dupę dostaje zarówno silnik jak i regulator. Temperatury mogą znacznie wzrosnąć i o uszkodzenie nie trudno.

Jak masz 3s i 2s takiej samej pojemności i kondycji to możesz w szeregu spiąć nic złego się nie stanie. Chodzi o to zeby je równo rozładowywało.

_________________
Caster Racing ZX1.5R
AE TC5R