Hej,

mam pytanko co dokupić sobei do modelu mikro, do opena za 100zł? :]
zwazając na to, że nedawno kupiłem sobie: alu ośki kpl pianek i one waya i radiator na 300-setke
a myślałem o:

Graupner 300
i buda garbusa do m18t ( moja jest w oplakanym stanie ) i jak się uda to towerki do m18t bo zlamalem jednego ;/

albo tylni dyfer kulkowy do m18 i graupnera ? ale czy starczy kasy ??

a może coś innego tylko chciałbym aby do listy dodać graupnerka 300 :]

_________________
SPRZEDAM M18T/MT rtr. Na bezszczotce!
Info na Maila Kruszu@gmail.com <- rzadko bywam na forum, więc wolno odpisuję na PW.

Ja bym wziął graupnera 300 i budę do m18t.

tak też i zzrobiłem :]

_________________
SPRZEDAM M18T/MT rtr. Na bezszczotce!
Info na Maila Kruszu@gmail.com <- rzadko bywam na forum, więc wolno odpisuję na PW.

a półośki kupiłeś 2 czy 4?
dyfer kulkowy niepotrzebny
ja proponuje zainwestować jeszcze w spręzyny do micro i opony bo pianki na asfalcie zadługiego życia nie mają (szczególnie w rudzie śl. - na 3biegi)

_________________
XRAY M18
HS81, Trinity Cobalt 16T, MAMBA 6800kV, Trinity Micro Monster, SX3R, MX3s 40MHz

RC WORLD TEAM KATOWICE

http://www.rcteamkatowice.pl/

ośki, 2kpl, czyli 4 sztuki
a co do pianek to wkońcu mam "mały" zapas, 12sztuk, 3 kpl tylko różne twardości

_________________
SPRZEDAM M18T/MT rtr. Na bezszczotce!
Info na Maila Kruszu@gmail.com <- rzadko bywam na forum, więc wolno odpisuję na PW.

radiator na 300 masz?
i jeszcze spur 42

_________________
XRAY M18
HS81, Trinity Cobalt 16T, MAMBA 6800kV, Trinity Micro Monster, SX3R, MX3s 40MHz

RC WORLD TEAM KATOWICE

http://www.rcteamkatowice.pl/

supr 42 mam od samego początku, radiator też

p.s. jakie dac przełożenie na graupnerka 300 ? narazie dałem 13.42 ale chyba troche za niskie

_________________
SPRZEDAM M18T/MT rtr. Na bezszczotce!
Info na Maila Kruszu@gmail.com <- rzadko bywam na forum, więc wolno odpisuję na PW.

niskie ?
to jest duże przełożenie (silnik musi wykonać więcej obr. na jeden obr. koła)
małe jest wtedy jak silnik mniej kręci obr na obr koła (ale się bardziej "męczy")

daj sobie jak ja 17 lub 19 na 42 i będzie ok (tylko jak jezdzisz to sprawdzaj sobie temp. silnika żeby go nie spalić)
to jest oczywiście na hale, a jak po domu to bezpieczniej będzie dać te 15

_________________
XRAY M18
HS81, Trinity Cobalt 16T, MAMBA 6800kV, Trinity Micro Monster, SX3R, MX3s 40MHz

RC WORLD TEAM KATOWICE

http://www.rcteamkatowice.pl/

Erik ma doświadczenie co do palenia silników co prawda 180. Ale z tego co wiem to łatwiej jest spalic 180 niż 300. A co do przełożenia to zalezy od toru ale chyba raczej 16-17. Na Gościeradowska wystarczy w zupełności 16 a nawet może i 15

hehe 180 spalic jest bardzo prosto ;] i nie tylko ja je chyba tak pale..

_________________
SPRZEDAM M18T/MT rtr. Na bezszczotce!
Info na Maila Kruszu@gmail.com <- rzadko bywam na forum, więc wolno odpisuję na PW.

Hehe, zapodaj jakieś fotki jak się prezętuje buda garbusa na m18t bo jeszcze nie widziałem takiej mieszanki

_________________
"Sukces nigdy nie jest ostateczny. Porażka nigdy nie jest totalna. Liczy się tylko odwaga." Winston Churchill

jutro dopiero przyjdzie napewno będą

_________________
SPRZEDAM M18T/MT rtr. Na bezszczotce!
Info na Maila Kruszu@gmail.com <- rzadko bywam na forum, więc wolno odpisuję na PW.

Dziś ją dostałem na m19t pasuje prawie idealnie, nie licząc tego, że oczywiście trzeba wycinać nmadkola ale ii trzbe z tyłu zrobić otwory na amory (ttower) bo się nie mieszczą mimo użycia tych "podwyższaczy" przód jest ok

_________________
SPRZEDAM M18T/MT rtr. Na bezszczotce!
Info na Maila Kruszu@gmail.com <- rzadko bywam na forum, więc wolno odpisuję na PW.

Fotki fla ciekawskich : http://www.rcpics.net/member/rceras


sorka za tyle postow pod rząd

_________________
SPRZEDAM M18T/MT rtr. Na bezszczotce!
Info na Maila Kruszu@gmail.com <- rzadko bywam na forum, więc wolno odpisuję na PW.

hehe, fajnie się prezentuje

p.s. profesjonalne wzorki na felgach

_________________
"Sukces nigdy nie jest ostateczny. Porażka nigdy nie jest totalna. Liczy się tylko odwaga." Winston Churchill