Czy nada sie do M18:
http://www.allegro.pl/show_item.php?item=66544985

pytalem juz kilku userów i czekam na opinie innych znajacych sie na rzeczy, wiem ze silnik mały, ale glownie chodzi mi o regulator i czy pozniej bedzie dzialac z mamba Kv 6800 Czy on ma hamulec i czy sie nadaje do samochodów jezeli ktos ma taki regulator lub zestaw niech sie wypowie.

_________________
Pozdrawiam
AE TEAM

jak na moje oko to nici z montowania tego w jakimkolwiek samochodzie, ale moge sie mylic, jak cos poprawiajcie

_________________
PUSTY GARAŻ
GG: 2780008

bo uzasadnienie

_________________
Pozdrawiam
AE TEAM

bo mogą nie pasować mocowania itp skoro pisze, że do heli i samolotów. Ale wiesz, może dałoby się jakoś sprawdzić czy wszelkie mocowania itp sa takie same, podpytaj kolesia co sprzedaje. I sprawdz czy wymiary sie bedą zgadzac- czy nie bedzie np. za duzy. pozatym ja napisałeś, nie wiadomo czy ma hamulce :/ Radze popytaj kolesia najzwyczajniej, Sory, że wypowiedz troche nie profesjonalna ale w elektrykach nie siedze. Sądze, że jeśli wymiary będą dobre a silnik i regiel zniosą opory jakie stawia na nich tarcie od podłoża to powinien być ok.

_________________
PUSTY GARAŻ
GG: 2780008

_________________
Pozdrawiam
AE TEAM

[quote="Bugi"]Czy nada sie do M18:
http://www.allegro.pl/show_item.php?item=66544985

W opisie jest stwierdzenie "-User programmable brake ", więc wygląda na to że ma programowalny hamulec. Do samochodu się nada, sam miałem w M18 regulator lotniczy z hamulcem. Czy będzie pasował do mamby to nie wiem , nie znam jej parametrów .
Wydaje mi się jednak ,że chyba bardziej opłaca się kupić cały zestaw mamby, niż ten z allegro i potem sam silnik mamby.

_________________
Pozdrawiam
Slash 2 WD
X-Ray T1FK05, M18
1/16 Slash/Revo
Jammin CRT.5 electric

Nom przynajmniej bedziesz miał pewność, że wszystko bedzie działało jak w szwajcarskim zegarku

_________________
PUSTY GARAŻ
GG: 2780008

A więc tak:
- regulator nie zadziała na 4 i 5 celach,
- wymiary silnika są podobne do mamby (średnica wału, średnica silnika) zmieścić się powinien.
Jedyne co może być problemem to rozstaw śrub mocujących silnik (ale od czego jest dremelek). Plastikowy uchwyt do mocowania silnika z M18 można delikatnie rozwiercić i mamba wchodzi spokojnie (mocowanie silnika 180).

Bugi jeżeli masz ochotę to poczytaj to:
http://www.one18th.com/forums/showthrea ... ht=walkera

Niestety więcej nie mogę Ci pomóc.

_________________
Tylko śmigłowce

Ja myślę, że do autka powinien pasować ale pragnę zauważyć, że on ma 3200 obrotów z volta czyli jast słabszy od najsłabszej mamby. Więc na zawody może być zasłaby .

_________________
"Sukces nigdy nie jest ostateczny. Porażka nigdy nie jest totalna. Liczy się tylko odwaga." Winston Churchill

Pewnie jest słabszy od mamby, chociaż obroty to nie wszystko. W przypadku tego silnika nie należy sugerować się jego oznaczeniem 180.
W śmigłowcach Walkera jest on stosowany jako znacznie lepsza alternatywa dla szczotkowych silników klasy 380. Co do zawodów to niedługo zobaczymy co potrafią mamby i czy nadmiar mocy który oferują nie będzie przeszkadzał zamiast pomagać. Ale to się dopiero okaże.

_________________
Pozdrawiam
Slash 2 WD
X-Ray T1FK05, M18
1/16 Slash/Revo
Jammin CRT.5 electric

jaki nadmiar mocy? jeździłem na m5400 cały zeszły sezon (treningowo) a niedawno też miałem przyjemność "dosiadać" m6800 (najpierw na asfalcie w Rudzie Śląskiej, a niedawno również na torze dywanowym) i żadnego nadmiaru mocy nie widziałem - jest jej akurat tyle, ile być powinno - osobiście zastanawiałem się nawet nad m8000 na asfalt...
jak ktoś już trochę umie jeździć to poradzi sobie z mambą czy walkerą, jeśli ktoś jeszcze nie umie - i z klasyczną 180 będzie miał problemy....

Te opinie o nadmiarze najbardziej mi się podobają.
Zanim kupiłem sobie mambe 8000 poczytałem forum, posłuchałem wypowiedzi zawodników na zawodach w Rudzie Śląskiej. Wszędzie słyszałem to samo 8000 to za mocny, nie da się jeździć, nie na zawody itd ... M18 z mambą 8000 na pokładzie to mój pierwszy elektryk i zarazem pierwsza torówka i jeździ mi się nim rewelacyjnie, nie dostrzegłem problemów z opanowaniem modelu. Jeździ jak po sznurku. Tak wogóle chcę wrzucić do niego ogniwa li-pol (2 lub 3) bo na 6 cell nimh już mi się powoli nudzi

Nie pozostaje nic innego jak asfalt i 1/8

_________________
Jelcz Mikrus
GG9531784

a czemu Ci sie nudzi, czyzby na krótko wystarczały ?

_________________
Pozdrawiam
AE TEAM

jaki nadmiar mocy? jeździłem na m5400 cały zeszły sezon (treningowo) a niedawno też miałem przyjemność "dosiadać" m6800 [/quote]

Zgadza się ale ty potrafisz jeżdzić, dobrać opony i ustawić zawieszenie. Kolejna sprawa to zasilanie silnika. Przypuszczam ,że stosowałeś standardowe pakiety 6 cel NiMh. Ja właśnie jestem u kuzyna w Nowym Dworze który kupił na e-bayu przerobionego RC18 z mambą 8000. Zasilany jest z 12 cel NiMh i już po kilku jazdach poukręcało tuningowe wały napędowe. Dla mnie to jest nadmiar mocy.

_________________
Pozdrawiam
Slash 2 WD
X-Ray T1FK05, M18
1/16 Slash/Revo
Jammin CRT.5 electric