Dlaczego mamy się nie porównywać do Niemców.Paweł ,ockni się jesteśmy w Europie całą gębą.NRD już nie ma ,ba nawet granic już nie ma.Czy my mamy być zaściankiem Europy,mamy się wstydzić,że jesteśmy Polakami.Musimy się cieszyć i dążyć do rozwoju.Czy tor we Wrocławiu był zły.Zobacz jak Niemcom spodobało się Kłodzko,jak Andy Moor był zadowolony z zawodów w Łodzi,po czym często jeżdzi się w Czechach.Trzeba szlifować umiejętności,a nie na zasadzie jak zwolnicie opena to ja przejdę.Nie tędy droga.Tak ja myślę i oczywiście nie każdy musi się z tym zgadzać.

_________________
O organizatorach PMMS RC IPN nie ma nic do powiedzenia...

Napisałem już dlaczego nie powinniśmy się porównywać z Niemcami.
Ta dyskusja ma służyć dostosowaniu przepisów do realiów w jakich się ścigamy a nie jakimś filozoficznym dyskusja na temat "..Czy my mamy być zaściankiem Europy,mamy się wstydzić,że jesteśmy Polakami..".........
Jak im się podobało to bardzo dobrze....domyślam się że to przez to że na naszych zawodach jak narazie jest inna atmosfera. ale tory napewno nie są takie jak trzeba. Mi osobiście tor we Wrocławiu się nie podobał i z tego co wiem nie tylko mi. Ktoś już wcześniej pisał że nie chodzi o spowolnienie opena tylko głównie o koszty i wyrównanie poziomu...a z resztą nie będe się powtarzał, swoje zdanie już przedstawiłem.
Poza tym uważam że dyskusja nad przepisami powinna się odbywać na żywo a nie w internecie.

... a czy dla tych, którzy chcieliby się porównywać będzie jakaś oddzielna klasa ?

_________________
Pozdrawiam
Adam Różycki

KYOSHOblog

...tak, przypuszczam że Niemcy nie mają nic przeciwko zagranicznym zawodnikom na swoich zawodach... Kolego Adamie, czy zamieżasz startować w micro w następnym sezonie ?

Nie znam tych silników, na tyle żeby pisać o ich trwałości. Porównując do 300 na 6 voltach długo się sprawuje, więc to tez musi podobna budowa lecz tył z tworzywa (szczotko trzymacz). co do mocowania w xray-u wchodzi po przewierceniu do plastiku 300, to 280 łatwiej wejdzie, lecz trzeba dokonać przeróbki, w hpi też można przerobić. Podałem jako przykład trzeba by rozważyć.

_________________
Spalinówki oraz Micro
RC Jelcz
zaprzyjaźniony z GCKiS Kobierzyce
GG 8022719

Obawiam sie ze jak STD bedize jezdzil na tanich silnikach stanie sie to samo co z budzetowa klasa 540. Silniki na 3 biegi i na allegro. Sam uwazam ze te silniki HPI sa niezle i zytotne. Nie widze sensu ich zmieniania. Na mabuchach model snuje sie jak smrod po gaciach. Proponuje zrobic po zawodach w Lodzi zebranie dla chetnych osob do dyskusji.

_________________
_______________________________________________
RcMafia!!! ModelCars Team
_______________________________________________

HB Ve8 + Xerun 150A !!!
Xray XII Link
Xray M18Pro
LRP Shrak

silniki mogą zostać, ale domniemane przeróbki weryfikować pomiarem silnika zaraz po wyścigu, albo przed dać do kontroli i oznakować taki silnik.

_________________
Spalinówki oraz Micro
RC Jelcz
zaprzyjaźniony z GCKiS Kobierzyce
GG 8022719

Moze na poczatku sezonu sprawdzamy silniki i walimy jakies plomby. Pozniej jak ktos ma nowy zglasza sedziemu i jest spawdzenie, i plomba.

_________________
_______________________________________________
RcMafia!!! ModelCars Team
_______________________________________________

HB Ve8 + Xerun 150A !!!
Xray XII Link
Xray M18Pro
LRP Shrak

jeśli trzeba przerabiać model do tych 280 to myśle że to nie przejdzie, jak nic nie znajdziemy konkretnego to trzeba będzie zostawić te hpi tylko kontrola po wyścigu i będzie ok, może jeszcze dystrybutor zejdzie troche z ceny.... :)

Na pewno skoro od roku twierdzi ze nie ma szczotek do tego silnika a stany maja je caly czas

_________________
_______________________________________________
RcMafia!!! ModelCars Team
_______________________________________________

HB Ve8 + Xerun 150A !!!
Xray XII Link
Xray M18Pro
LRP Shrak

Apropo silnikow Team Orion Elite do standartu jak tylko pojawia sie na TH moge je sprowadzic praktycznie po kosztach

pozdrawiam Igor Budziński

_________________
Pozdrawiam Igor Budziński

z ceny to raczej nie zejdą bo porównując do importowanych cena jest podobna. Ale trzeba załatwić dostęp (lub sprowadzić szczotki). silniki oriona 180 to najprawdopodobniej te same silniki tylko inna naklejka, bo takie już widziałem. Pomyślcie nad 280 w mocowaniu aluminiowym do xray-a jest do nich rozstaw gotowy.

_________________
Spalinówki oraz Micro
RC Jelcz
zaprzyjaźniony z GCKiS Kobierzyce
GG 8022719

oriony elite to 180 przypominajace czeskiego diabla
oriony core to to samo co hpi 45t <nawet tylna panewka pada tak samo>

_________________
Pozdrawiam Igor Budziński

NO dokładnie pomyliłem je.
Sprawdziłem silnik 280 6v kosztuje 19,90, to tyle co teraz szczotki HPI. Myślę że warto dokupić mocowania alu do xray-a lub nawiercić dwa otwory w mocowaniu(z plastiku), to i tak taniej wyjdzie niż jazda na hpi, a prędkość myślę że będzie większa.
http://modele.sklep.pl/index.php?cPath=27_54

_________________
Spalinówki oraz Micro
RC Jelcz
zaprzyjaźniony z GCKiS Kobierzyce
GG 8022719

... za zaproszenie do Niemiec dziękuję, a co do startów w następnym sezonie to mój syn chciał, ale wobec takiej "zachęcającej" postawy da sobie spokój

_________________
Pozdrawiam
Adam Różycki

KYOSHOblog