Witam

Myślę kiedyś o próbie przetestowania 4 suwa, w moim modelu, jeżeli by się spisywał (w niektórych kwestiach byłby lepszy od 2t i nie wykluczyłby mnie z zawodów) możliwe że zostałby na stałe.
Zastanawiam się jedynie nad: żywotnością tego typu silników (czy jest większa czy mniejsza od 2t? wydaje się ,że większa patrząc po obrotach), jak z założeniem do niego koła zamachowego oraz sprzęgła?

http://www.ebay.com/itm/Nice-O-S-Max-FS ... 2344wt_905

Oraz czy jeżeli chciałbym go jednak zostawić, to będę miał możliwość startowania w zawodach np. modelcars lub hpi?
Jeżeli bym zamawiał to albo z hobbykinga albo z e-baya.
Z góry dziękuję za odpowiedź
Pozdrawiam
Ps: Chciałbym uzyskać taki efekt:
http://www.youtube.com/watch?v=MXk1XDhKhpk

_________________
Gm 28
Meccamo Fuel - OFF ROAD 25%
HB
Spektrum
GRP
Lightning stadium 2 pro / Serpent Cobra T


1/10 2WD buggy brushless
GG:41248220

Oglądając film i czytając parametry silnika 4sw to nie ma szans z silnikami 2sw nitro. silniki 4 suwowe mają lepszą ruwniejszą pracę ale za to dużo mniej mocy, obrotów.
dla mnie bez sensu, żywotność silników nitro zależy tylko od właściciela, posiadam silniki nitro po 45-50 litrach nitro na jednym wale tuleji korbie i tłoku łożyska 1 raz wymieniane;)

Może i obrotów kręcą mniej, mają mniej mocy, ale moment obrotowy mają lepszy. Rzeczywiście różnica na długiej prostej może być, tak jak mówisz. Nie jestem przekonany co do rozpędu przed skokiem czy będzie lepiej czy gorzej.


To, że zależy od właściciela to wiem, parę silników, już przerobiłem, i dobrze mi służyły/ służą.
Co do tego silnika 4t, to chodziło mi o sprawdzenie jak to by się zachowywało, bo jestem bardzo ciekawy.
Docelowy miał być ten:
http://www.hobbyking.com/hobbyking/stor ... gine_.html
W każdym razie dzięki za twoją opinie.

_________________
Gm 28
Meccamo Fuel - OFF ROAD 25%
HB
Spektrum
GRP
Lightning stadium 2 pro / Serpent Cobra T


1/10 2WD buggy brushless
GG:41248220

słabszy czy mocniejszy, ale ten dźwięk jest warty grzechu..

stary, widziałem Twoje erevo trupa (kieruje sie do roni92) i uwierz zabiłbyś każdy silnik spalinowy, kup lepiej sobie elektryka kolejnego. Co do samego pomysłu to jak kulą w płot i wyważania otwartych drzwi, po co utrudniać sobie życie ?

silnik 4sw ma wiecej momentu i ciagnie od samego dolu a 2 sow od gory ma moment dopiero stad sprzegla w spaliniakach ciagna od 9 tys obrotow . Pozatym musialbys miec 2 razzy wiekasza pojemnosc aby osiagnac ta sama moc ( wp przypadku jazdy na tym samym paliwie - benzyna ) niewiem jak to wyglada w 4sw na nitro ale niema to sensu hpi mialo obic sawa z silnikiem 4sw na benzyne z tego co pamietam poczekamy ale musialbys robic sprzeglo specjalne do duzomniejszych obrotow do tego kolo zamachowe wal jest inny - za duzo zabawy z tym by bylo a efekt marny

_________________
EMGT xl2 + castle 1717, 6-8 s
Hobao Hyper ST pro - xerun 2200
Mugen Mbx6 tekin rx8

a jaki jeszcze silnik 4 suwowy pasował by do truggy 1;8