Forum serwisu RC AUTO • Zobacz wątek - Oleje Diff do H7 PBS

Wątki bez odpowiedzi | Aktywne wątki

Strona główna forum » Modele spalinowe » OFF-ROAD (Modele Spalinowe)

Teraz jest Cz kwi 30, 2026 11:21 am

Oleje Diff do H7 PBS - Spider

Strona 1 z 1

[ Posty: 6 ]

Poprzedni | Następny

Autor

Marcin Kontek

Tytuł: Oleje Diff do H7 PBS - Spider

Napisane: Wt wrz 11, 2007 9:22 pm

Dołączył(a): Cz maja 10, 2007 11:37 am
Posty: 21
Lokalizacja: Rzeszów

Jakimi olejami zalać dyfry w moim przypadku, tj. przod/tył standard i Spider centralnie... ?

I drugie pytanko, istnieje możliwość konwersji przodu z zawieszenia na kulach na c-hub ?

_________________
---------------------------------------------
Koncio Tornado Team Rzeszów

**Hyper 7 PBS , DX2 , Axe Mamba**

Góra

Michał Bugajski

Tytuł: Re: Oleje Diff do H7 PBS - Spider

Napisane: Wt wrz 11, 2007 9:46 pm

Dołączył(a): Cz lis 27, 2003 12:53 pm
Posty: 4236
Lokalizacja: Kraków

Marcin Kontek napisał(a):

Jakimi olejami zalać dyfry w moim przypadku, tj. przod/tył standard i Spider centralnie... ?

I drugie pytanko, istnieje możliwość konwersji przodu z zawieszenia na kulach na c-hub ?

na srodek mozesz dac 5000 lub 3000 zalezy co masz z prozdu i tylu.
jak chcesz c-hub to pewnie ze zwyklego hypera pasuje wszytko, tylko po co Ci to, na kulach fajnie i szybko można wszytko poustawiać, Mugen ma z przodu kule, a tył zwykłe huby.

_________________
Pozdrawiam
AE TEAM

Góra

Marcin Kontek

Tytuł:

Napisane: Wt wrz 11, 2007 9:56 pm

Dołączył(a): Cz maja 10, 2007 11:37 am
Posty: 21
Lokalizacja: Rzeszów

a bo jakoś u mnie i według wypowiedzi ludzi z zachodnich forów pbs nie skreca na wąskich zawrotkach tak fajnie jak powinien... strasznie szeroka jazda :/

oleje w dyfrach do tej pory to 7k/1k/3k i 7k/1k/1k nadal problemy z ciasnym skrętem... geometria ok, servo na skrecie 9,5kg (3305)

_________________
---------------------------------------------
Koncio Tornado Team Rzeszów

**Hyper 7 PBS , DX2 , Axe Mamba**

Góra

Piotrek Zawierucha

Tytuł:

Napisane: Wt wrz 11, 2007 10:17 pm

Dołączył(a): Wt sty 02, 2007 12:32 pm
Posty: 246
Lokalizacja: Dębica

Po pierwsze trza hamować przed zakrętem :shock:

a po drugie Masz za wielkiego POWERA w motorze :lol:

Kolega z TEAMU :mrgreen:

_________________
Junior Tornado Team Rzeszów
Mam Traxxas Revo tylko 8szt.
1. Vantage REVO TRX 3,3
2. REVO PLATINUM EDITION itp
Matrix x3 PRO Axe Cobra***
Thunder Tiger EB4 S3 PRO i inne

Góra

Michał Zieliński

Tytuł:

Napisane: Śr wrz 12, 2007 9:20 am

Dołączył(a): N lut 08, 2004 10:11 pm
Posty: 1406
Lokalizacja: Warszawa

ja bym dał takie ustawienia:
5000/7000/3000 powinno być lepiej
co do zmiany zawieszenia moim zdaniem nie ma sensu, możesz trochę podpiłować wahacze i zwrotnice do lepszego skrętu

_________________
http://www.allegro.pl/show_user_auction ... id=1098538

Góra

Paweł Lipinski

Tytuł:

Napisane: Śr wrz 12, 2007 10:45 am

Dołączył(a): So maja 15, 2004 11:29 pm
Posty: 524
Lokalizacja: Warszawa

Własnie olej z przodu 7000 powoduje ze masz "problemy" w ciasnych zakretach i bardzo zadkie oleje centralny i tylny . Swojego czasu jezdzilem hyperkiem i te tematy przerabiałem .kombinowanie z zawieszeniem zostaw na pozniej choc mysle ze to niewiele zmieni ja mialem wersje c-hub i taki sam problem . MIchala rozwiazanie jest optymalne .mozesz jeszcze sprobowac zmniejszyc zbieznosc tylnych kol o 1 stopien tylko do tego H7 trzeba kupis dodatkowa plytke
Pozdrawiam

_________________
Brat

Góra

Strona 1 z 1

[ Posty: 6 ]

Strona główna forum » Modele spalinowe » OFF-ROAD (Modele Spalinowe)

Teraz jest Cz kwi 30, 2026 11:21 am

Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 3 gości

Nie możesz rozpoczynać nowych wątków
Nie możesz odpowiadać w wątkach
Nie możesz edytować swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów

	Forum serwisu RC AUTO
	RC AUTO e-mail do ADMINA FAQ Szukaj Użytkownicy Zaloguj Zarejestruj