Cześć, podczas prac nad modelem zauważyłem pewien problem jak chciałem trochę przesunąć zębatką atakującą w stronę bębna silnika.
Mam przekręconego robaka w zębatce atakującej i w sumie nie wiem co mam zrobić żeby to jakoś zdjąć bez uszkadzania wału silnika, miał może już ktoś taki przypadek? Jak sobie z tym poradzić?

_________________
In Garage:

Tamiya DB01 / FLUX MOTIV / CC 4600kv Motor / Turnigy 5000mAh 2S/20C
TA B44 - czeka na remont.

https://picasaweb.google.com/1045638164 ... 6420718514

Jeżeli masz jakiś palniczek lub zapalniczkę żarową dobrze rozgrzej miejsce gdzie jest śrubka dociskowa i wtedy spróbuj odkręcić, nieraz tak robiłem i pomagało, ewentualnie 2 blaszki pod zębatkę i wybijać innego sposobu nie znam.

Myślałem żeby to rozwiercić dremlem ale boję się o rotor silnika, bo imbus mi się obkręca próbowałem już dwoma kluczami, jeszcze spróbuję torksem i tą zapalniczką.

_________________
In Garage:

Tamiya DB01 / FLUX MOTIV / CC 4600kv Motor / Turnigy 5000mAh 2S/20C
TA B44 - czeka na remont.

https://picasaweb.google.com/1045638164 ... 6420718514

Witam.
Mi się tak ostatnio zrobiło przy zmianie zębatki, po prostu rozwierciłem śrubkę, są to małe śrubki wiec nie ma z tym większego problemy. Została mi malutka dziurka (prawie nie widoczna), jeśli jednak chcesz mieć pewność że nie zostanie żadnego śladu to spróbuj lewym wiertłem, pod koniec wiercenia śruba(właściwie jej resztki) się wykręci.
Mam nadzieje że pomogłem.
Pozdrawiam Maciej.

_________________
HSP Xstr- był, ale skończył się jego czas
Xray XT8 Brushless- MMM
http://picasaweb.google.com/olinpus

GG: 10157876

Co ty masz za wiertarkę i wiertła że tą śrubkę blokującą rozwierciłeś, ja przy próbie przewiercenia spaliłem wiertło a drugie złamałem.

Pan się nie umiesz wiertarką posłużyć to zepsułeś. Mam wiertarko-wkrętarkę z... BIEDRONKI! Złamałeś wiertło bo krzywo musiałeś trzymać lub zbyt mocno dociskałeś.

_________________
HSP Xstr- był, ale skończył się jego czas
Xray XT8 Brushless- MMM
http://picasaweb.google.com/olinpus

GG: 10157876

Jak jeszcze imbus sie troche trzyma nie jest wyrobiony calkiem na okrągło to do środka minimalnie zywicy epoksydowej przykleic i nastepnego dnia powoli krecic, a jak nie to jedynie rozwiercic. Z zywica patent mi pomagał kilka razy ale śrubka nie była objechana całkiem

Ja mam wiertarkę stołową więc krzywo nie mogłem wiercić, za mocno nie dociskałem bo siłą tylko 100g i wiertło się zagotowało mimo chłodzenia olejem w końcu zakleszczyło w śrubce i złamało. 1 tylko zagotowałem 2 już się złamało, chyba że pan na bardzo wolnych obrotach i z 1 godzinę co najmniej wiercił lub bardzo dziadowska śrubka.

Godzinę się męczyłem ze śrubami od konwersji (z reszta i tak poszła w kosz). Jeśli masz Pan dobry sprzęt wiercący to szukał bym przyczyny w wiertle. Może trafiłeś na jakieś nie udane.

_________________
HSP Xstr- był, ale skończył się jego czas
Xray XT8 Brushless- MMM
http://picasaweb.google.com/olinpus

GG: 10157876

Hmm widzę, że zapowiada się nowa koncepcja dla forum. Forum wiertnicze:)

No być może była to wina wiertła bo najwyżej jakości one nie były.

A więc po próbie nagrzania i rozwiercenia podjąłem inne środki, a więc wyjąłem moją multi szlifierkę i zacząłem działać ... tarczą i oto efekt:
https://picasaweb.google.com/1045638164 ... 2615584578
Niestety jestem stratny o zębatkę ale wałek silnika cały, w moim przypadku rozwiercenie się nie udało, wiertło zjechane, więc najpierw założyłem bolec igłowy z końcówką diamentową i zmordowałem robaczka a potem tarcza i ciąłem.

_________________
In Garage:

Tamiya DB01 / FLUX MOTIV / CC 4600kv Motor / Turnigy 5000mAh 2S/20C
TA B44 - czeka na remont.

https://picasaweb.google.com/1045638164 ... 6420718514

Mam ten sam problem, ale ja mam atak Integy hevy duty i nie wiem czy moja szlifiereczka da sobie z nim radę... A z drugiej strony to szkoda mi ataku za 15$

_________________
OCM KAOS DT19-T BL
Mugen Seiki MBX5T BL
Trx Summit BL
Marui Big Bear
Tamiya:
-GT-01 BL
-TXT-1
Kyosho:
-959 BL
-The Boss
-Rally Sports
-Gallop MkII

Kiedy podstawowe metody zawodzą trzeba sięgnąć po te niekonwencjonalne metody działania.

_________________
In Garage:

Tamiya DB01 / FLUX MOTIV / CC 4600kv Motor / Turnigy 5000mAh 2S/20C
TA B44 - czeka na remont.

https://picasaweb.google.com/1045638164 ... 6420718514