Witam

Dziś otrzymałem moje pierwsze ESC do bez szczotek. Jest nim MMM. Teraz poszukuje silnika, najbardziej marzy mi się CC 1800Kv ale jest dosyć drogi i ten kurs $ ;( jaki polecacie silnik przed zakupem 1800kv czy 2200kv mowa cały czas o firmie CC. No chyba że ktoś posiada 2200 CC na sprzedaz

_________________
Traxxas Summit
E REVO w koncu z MMM
18-10-2011 pierwsze BL


GG 9378867
https://picasaweb.google.com/pszemeczek49
http://www.youtube.com/user/pszemeczke

ale napisałem post,jestem po nocce i nie ma to kompletnie ładu. Wiec tak poszukuje jakiegoś silnika zanim zakupie silnik firmy CC

_________________
Traxxas Summit
E REVO w koncu z MMM
18-10-2011 pierwsze BL


GG 9378867
https://picasaweb.google.com/pszemeczek49
http://www.youtube.com/user/pszemeczke

Jeśli szukasz czegoś przejściowego przed CC 1800kv to zobacz to:
http://www.hobbyking.com/hobbyking/stor ... unner.html
Jest bardzo podobny do Leoparda, którego mam i sobie chwalę. Moim zdaniem nie będziesz musiał szybko zmieniać na upragniony CC

_________________
OCM KAOS DT19-T BL
Mugen Seiki MBX5T BL
Trx Summit BL
Marui Big Bear
Tamiya:
-GT-01 BL
-TXT-1
Kyosho:
-959 BL
-The Boss
-Rally Sports
-Gallop MkII

Hej

to moje pierwsze BL wiec nie siedzę dobrze w temacie. Ponoć do esc MMM trzeba silników sensorowych. To jak możesz powiedz na co mam patrzeć i jakie firmy brać pod uwagę. Ile masz ten silnik i jak go eksploatujesz??

_________________
Traxxas Summit
E REVO w koncu z MMM
18-10-2011 pierwsze BL


GG 9378867
https://picasaweb.google.com/pszemeczek49
http://www.youtube.com/user/pszemeczke

Nie widziałem jeszcze MMM sensorowego. Skoro i tak chcesz w przyszłości CC 1800kv to teraz szukaj czegoś taniego, bo bez sensu jest wydawać teraz 110-120$ na silnik, który będziesz chciał zmienić. Mojego leoparda mam od 4 miesięcy i eksploatuje go dość mocno na 5s, w testach tylko nieznacznie gorzej wypada od CC 2200kv, ale jest o 1/3 tańszy. Piszesz, że chcesz coś przejściowego to poleciłem najtańszy, który się nadaje.

_________________
OCM KAOS DT19-T BL
Mugen Seiki MBX5T BL
Trx Summit BL
Marui Big Bear
Tamiya:
-GT-01 BL
-TXT-1
Kyosho:
-959 BL
-The Boss
-Rally Sports
-Gallop MkII

Teraz o to właśnie chodzi ze szukam tańszej alternatywy. Bez sensu było by kupować coś za zbliżona cenę do MMM

_________________
Traxxas Summit
E REVO w koncu z MMM
18-10-2011 pierwsze BL


GG 9378867
https://picasaweb.google.com/pszemeczek49
http://www.youtube.com/user/pszemeczke

Hmm... To moze zamiast kupować teraz tanią alternatywę dozbierać i poczkać kilka dni i kupić CC. A narazie udzierać Titana:)

_________________
Traxxas Slash 2WD (Greg Adler Edition)| Castle Sidewinder SV2 4600 kV| -Przednie wahacze RPM|-Nerf Bary RPM|-Osłona Przełożenia RPM|Turnigy 5000 mAh 20-30C|Turnigy 5200 30-40C

Musze poważnie przemyśleć sprawę. Jesli chodzi o silnik CC to nie będzie kwestia dni, kurs jest wysoki więc się wstrzymam. Chyba że trafi się jakaś fajna okazja. Titan będzie współpracował na razie z evx-2

Przy okazji. Posiadam 4 baterie lipo 2s. w każdej mam wtyczki gold 5,5mm. w + jest żenska w - adekwatnie męska. MMM jest od 4s więc łącze + z - 2 baterii a pozostały + i - idzie do regla? sprawa oczywista ale dla pewności. Połączenie tz. szeregowe 2x2s daje w tym połączeniu 4s. To moje pierwsze BL

_________________
Traxxas Summit
E REVO w koncu z MMM
18-10-2011 pierwsze BL


GG 9378867
https://picasaweb.google.com/pszemeczek49
http://www.youtube.com/user/pszemeczke

Co do kv to wydaje mi się, że do tak potężnego modelu jakim jest summit 2200kv to stanowcze maximum. 2000kv to będzie ideał, ale mamba 1800 także będzie jak najbardziej na miejscu.
Wszelkie wątpliwości do podłączenia szeregowego pakietów wyjaśni Ci sama fotka z tą różnicą, że są inne wtyczki, ale zasada ta sama: http://sklep.nitrocity.pl/p/103/814/kab ... onika.html
Zastępczy silnik hmm... myślę, że ten co jest podany wyżej da sobie rade i będziesz zadowolony, a na dodatek nie zmienisz go dopóki się nie zepsuje.

_________________
Zobacz: https://picasaweb.google.com/101928922763650488431

Hej

napęd bl będzie nie do summita tylko e-revo. 2200Kv to własnie max jakie zastosuje im mniej tym lepiej większa powierzchnia mniej się będzie grzał będzie miał większy moment obrotowy a prędkość można uzyskać przez odpowiedni dobór przełożenia. Achodzi o firme co powiedzie o leopardzie 1600Kv??

_________________
Traxxas Summit
E REVO w koncu z MMM
18-10-2011 pierwsze BL


GG 9378867
https://picasaweb.google.com/pszemeczek49
http://www.youtube.com/user/pszemeczke

Ja mam xeruna 4274 2000kv w konwersji savage XL i mocy jest aż nadto (i to na 4s). Silnik osiągał max 54 stopnie w upale.
Nie sądzę żebyś potrzebował silnika 1600kv do stosunkowo lekkiego e-revo... 2200kv będzie w sam raz.

_________________
HPI Savage XL brushless
gg 824002