Witam
Jako, że zamówiłem termometr, chciałbym wiedzieć jaka temperatura jest całkowicie największa dla silnika szczotkowego i której lepiej nie przekraczać i jakiej temperatury najlepiej się trzymać, jaka jest dla silnika bezpieczna. Chodzi mi o temperaturę na obudowie silnika. Silnik to Titan 775.
Szukałem w necie, ale znalazłem, że czasami jest to 50-70*C, czasami 80*C.
A nie chciałbym spalić za szybko silnika, najlepiej, gdyby dotrwał do MMM.
W temperaturach które teraz mamy (<30*C) niestety silnik strasznie szybko się nagrzewa.

A gdy założy się na silnik wentylator, to chłodzi on silnik na całej powierzchni, czy może tylko tam gdzie jest skierowany i może być np. tak, że z jednej strony jest 50*C a z przeciwnej 60*C?

Tak poza tematem, zamówiłem termometr na podczerwień firmy Turnigy:
http://allegro.pl/item1161623864_termom ... rwien.html
jest on w miarę precyzyjny i pokazuje rzeczywistą temperaturę? Dokonałem dobrego zakupu?

Z góry dzięki!
Pozdrawiam.

_________________
GG: 12795774
Sprzedam HPI Savage X4.6.
Było E-Revo, Savage X4.6, E-Firestorm

Na prawdę nikt nie zna odpowiedzi na żadne z pytań?
Jeżeli ktoś, coś wie to bardzo proszę aby podzielił się swoją wiedzą:)

_________________
GG: 12795774
Sprzedam HPI Savage X4.6.
Było E-Revo, Savage X4.6, E-Firestorm

1. 80*C.
2. Tak, ale metalowa obudowa silnika dobrze przewodzi ciepło.
3. Jest dobry. Używałem takiego około pół roku, pomiary wydawały się ok.

Czyli dla silnika nie ma znaczenia czy jest rozgrzany do 80*C czy do 50*C, ale tej granicy 80 lepiej już nie przekraczać?

_________________
GG: 12795774
Sprzedam HPI Savage X4.6.
Było E-Revo, Savage X4.6, E-Firestorm

Ma znaczenie. Im chłodniej, tym lepiej.

Ok, bardzo dziękuję.
Będę starał się silnika nie przegrzewać, żeby dotrwał do zmiany na MMM.
Jeszcze raz dzięki.
Pozdrawiam

_________________
GG: 12795774
Sprzedam HPI Savage X4.6.
Było E-Revo, Savage X4.6, E-Firestorm