Forum serwisu RC AUTO
  * RC AUTO    * e-mail do ADMINA    * FAQ    * Szukaj   * Użytkownicy
* Zaloguj   * Zarejestruj
Teraz jest Pt kwi 17, 2026 3:32 pm

Teraz jest Pt kwi 17, 2026 3:32 pm




Utwórz nowy wątek Odpowiedz w wątku  [ Posty: 56 ]  Przejdź na stronę 1, 2, 3, 4  Następna strona
Autor
PostNapisane: Wt mar 02, 2010 8:52 pm 
Offline
Avatar użytkownika

Dołączył(a): Śr gru 02, 2009 3:29 pm
Posty: 741
Ponieważ niedawno zacząłem zabawę w modelarstwo mam mętlik w głowie i o różne rzeczy się wypytuję, ale to mnie najbardziej dręczy- C.C. i silniki bezszczotkowe. Może moje pytania mogą wydać się komuś głupie, ale raz się żyje ;)

Pierwsze pyt. Jak to jest z obrotami? Im więcej kV to lepiej, czy im mniej, bo nie rozumiem dlaczego silniki 4600kV i 9000kV kosztują tyle samo- 99$???
I czy te silniczki mają inną nazwę Mamba Max? (widziałem, że niektórzy je tak nazywają ;) )
I czy MMM to kombo? Szukałem tego na C.C. i znalazłem tylko Mambe Monster :P (MM) Nie było żadnego MMM :mrgreen:

Proszę o wyrozumiałość, bo te pytania bardzo mnie dobijały :twisted:

_________________
TLR 8ight-T 2.0|Alpha Power|AKA|Pro-line|Hitec|Sanwa|Tornado|
TRX Summit 1/16


Ofna Jammin X1 CRT (2010-13)
HPI E-Firestorm 10T (2009-10)


GG:5508782


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
PostNapisane: Wt mar 02, 2010 9:00 pm 
Offline
Avatar użytkownika

Dołączył(a): So sty 02, 2010 10:06 pm
Posty: 771
Co do pierwszego pytania.Zależy kto co potrzebuje ,Wądpie żeby ktoś np.do buggy montowal silnik 9000kv ponieważ jest za szybki :wink: Im mniej kv tym mocniejszy moment obrotowy.Ludzie róznie piszą ja pisalem raz MMM a raz MM

_________________
SPRZEDAMMMMMMMM !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

http://allegro.pl/zawodniczy-model-team ... 76477.html


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
PostNapisane: Wt mar 02, 2010 9:06 pm 
Offline

Dołączył(a): So lis 26, 2005 6:56 pm
Posty: 3859
Lokalizacja: Warszawa
CC produkuje trzy serie regulatorów silników:
Mamba dla skali 1:16 - 1:18
Mamba MAX dla on-road i off-road skali 1:10
Mamba Monster Max (MMM) dla skali 1:8

Jeżeli na zestawie jest napisane Combo oznacza to, że zawiera silnik i regulator.

Same silniki dla stali 1:10 są tutaj:
http://www.castlecreations.com/products/cm36.html

Nie wnikając za bardzo w szczegóły czym większe Kv tym potencjalnie silnik ma więcej mocy. Ale Kv musi być odpowiednio dobrany do zastosowań, to tak trochę jak z silnikami spalinowymi:
Jak włożysz szybko obrotowy silnik motocyklowy do auta to nawet jak będzie miał 200KM to auto może nie ruszyć, a jeśli to będzie terenowe auto to tym bardziej.

_________________
Pozdrawiam Serdecznie,

Robert


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
PostNapisane: Wt mar 02, 2010 9:08 pm 
Offline
Avatar użytkownika

Dołączył(a): Pn wrz 12, 2005 9:46 am
Posty: 887
Lokalizacja: Radom
A czytales na temat silnikow bezszczotkowych na stronie rc-auto
Tam mysle ze znajdziesz odpowiedz na pytanie 1
Jesli chodzi o nazewnictwo to MMM pochodzi od skrotu Mamba Monster Max(tak mi sie chyba wydaje)
MMM to combo http://www.castlecreations.com/products ... nster.html (ale to tez nie jestem pewny)
Niech ktos poprawi jak gadam glupoty :D

EDIT:
KIT uprzedziles mnie

_________________
Mam:
crt.5 BL
Wracam do:
x2 crt

Kupie Jammin x2 crt w dobrej cenie, samo podwozie.
GG: 4743873


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
PostNapisane: Wt mar 02, 2010 9:39 pm 
Offline
Avatar użytkownika

Dołączył(a): So sty 02, 2010 10:06 pm
Posty: 771
KiT napisał(a):
CC produkuje trzy serie regulatorów silników:
Mamba dla skali 1:16 - 1:18
Mamba MAX dla on-road i off-road skali 1:10
Mamba Monster Max (MMM) dla skali 1:8

Jeżeli na zestawie jest napisane Combo oznacza to, że zawiera silnik i regulator.

Same silniki dla stali 1:10 są tutaj:
http://www.castlecreations.com/products/cm36.html

Nie wnikając za bardzo w szczegóły czym większe Kv tym potencjalnie silnik ma więcej mocy. Ale Kv musi być odpowiednio dobrany do zastosowań, to tak trochę jak z silnikami spalinowymi:
Jak włożysz szybko obrotowy silnik motocyklowy do auta to nawet jak będzie miał 200KM to auto może nie ruszyć, a jeśli to będzie terenowe auto to tym bardziej.

No tak to mialo zabrzmieć dzieki za porawki :wink:

_________________
SPRZEDAMMMMMMMM !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

http://allegro.pl/zawodniczy-model-team ... 76477.html


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
PostNapisane: Wt mar 02, 2010 9:43 pm 
Offline
Avatar użytkownika

Dołączył(a): Śr gru 02, 2009 3:29 pm
Posty: 741
Aha to dużo mi wyjaśniliście, tylko teraz mi naszło jeszcze jedno pytanie; czemu w bezszczotkach Nosrama podają ilość zwoii, a w np. C.C. już nie? :)


P.S
Czyli jak np. MMM 2200kV i jest do skali 1:8 to będzie miała lepsze osiągi niż jakiś odpowiednik jej w wersji szczotkowej?
I im mniejsze kV tym lepsze do off road/clawler- można to tak rozumieć ;)

_________________
TLR 8ight-T 2.0|Alpha Power|AKA|Pro-line|Hitec|Sanwa|Tornado|
TRX Summit 1/16


Ofna Jammin X1 CRT (2010-13)
HPI E-Firestorm 10T (2009-10)


GG:5508782


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
PostNapisane: Wt mar 02, 2010 10:05 pm 
Offline
Avatar użytkownika

Dołączył(a): Pt maja 01, 2009 7:55 pm
Posty: 988
na szczotce trudno będzie osiagnąć lepsze/zbliżone do BL
Zależy do czego, np. do buggy 4600 - 600 kV będzie spoko a do MT 2200, w on-roadach KV będzie wyższe bo potrzebna jest prędkość, do Trialu stosuje się silniki wolne ale mocne, np. 55T

_________________
Cyclone D4|Pro-Line|Hitec|EnergyPower|Edit
Rcexs.com
Rcexs.xaa.pl - Forum Warszawskich Modelarzy


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
PostNapisane: Wt mar 02, 2010 10:17 pm 
Offline
Avatar użytkownika

Dołączył(a): Śr gru 02, 2009 3:29 pm
Posty: 741
Dobra to z tego co mi wiadomo micro to nie 1:10, więc tu sklep wrzucił chyba nie te zdjęcie co trzeba ;) Dobrze mówię? http://www.rc-modele.pl/product_info.ph ... ts_id=2447 I od razu pytanko, czy ten zestaw SW+MM5700kV pasowałby do E-Firestorm? Czy musiałbym zmieniać zębatki/przełożenie?

_________________
TLR 8ight-T 2.0|Alpha Power|AKA|Pro-line|Hitec|Sanwa|Tornado|
TRX Summit 1/16


Ofna Jammin X1 CRT (2010-13)
HPI E-Firestorm 10T (2009-10)


GG:5508782


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
PostNapisane: Wt mar 02, 2010 10:41 pm 
Offline
Avatar użytkownika

Dołączył(a): So sie 16, 2008 11:40 am
Posty: 879
Lokalizacja: Olsztyn
1. zle zdjecie
2. bedzie pasowal

_________________
Taxxas E-maxx 3905 Mamba Monster Max 2200kv 6s2p a123 Spektrum dx3s Hitec hrs-5995tg
Robitronic Mntis wlasna konwersja na brushless foty==>http://picasaweb.google.com/dubik.dubik/KonwersjaRobitronicMantis#


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
PostNapisane: Wt mar 02, 2010 10:47 pm 
Offline
Avatar użytkownika

Dołączył(a): Śr gru 02, 2009 3:29 pm
Posty: 741
O widzę, że posiadasz MMM, więc mam pytanie :twisted: tz. nie zrozumiałe jest dla mnie to, że im większe kV to większa prędkość, a ty w swoim modelu 1:8 praktycznie masz 2200kV... :/ Dlaczego w większych off roadach lepsze mniejsze kV? :D
I ile na tym combo wyciągasz z niego? (km/h)

_________________
TLR 8ight-T 2.0|Alpha Power|AKA|Pro-line|Hitec|Sanwa|Tornado|
TRX Summit 1/16


Ofna Jammin X1 CRT (2010-13)
HPI E-Firestorm 10T (2009-10)


GG:5508782


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
PostNapisane: Wt mar 02, 2010 10:51 pm 
Offline

Dołączył(a): So lis 26, 2005 6:56 pm
Posty: 3859
Lokalizacja: Warszawa
Prędkość jest związana z mocą a nie z obrotami. I większa masa pojazdy, masa elementów wirujących, im większe opory, w układzie napędowym toczne, tym mniejsza prędkość przy tej samej mocy zestawu napędowego.

_________________
Pozdrawiam Serdecznie,

Robert


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
PostNapisane: Wt mar 02, 2010 11:01 pm 
Offline
Avatar użytkownika

Dołączył(a): So sie 16, 2008 11:40 am
Posty: 879
Lokalizacja: Olsztyn
sluchaj ich dobrze Ci prawia,a jesli to Cie ciekawi to na codzien z 2200kv wyciagam spokojnie 70kmh teraz zmieniam przelozenie tak ze na pierwszym biegu bede mial jakies 50-60 a na drugim kolo 100km/h.Z wlasnego doswiadczenia wiem ze przy 80 model typu monster truck w tak duzej skali jest ciezki do opanowania.

_________________
Taxxas E-maxx 3905 Mamba Monster Max 2200kv 6s2p a123 Spektrum dx3s Hitec hrs-5995tg
Robitronic Mntis wlasna konwersja na brushless foty==>http://picasaweb.google.com/dubik.dubik/KonwersjaRobitronicMantis#


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
PostNapisane: Śr mar 03, 2010 2:52 pm 
Offline
Avatar użytkownika

Dołączył(a): So sty 02, 2010 10:06 pm
Posty: 771
No i to jak jezdzilem savem flux i powyrzej 80 nie dalao sie jezdzić

_________________
SPRZEDAMMMMMMMM !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

http://allegro.pl/zawodniczy-model-team ... 76477.html


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
PostNapisane: Śr mar 03, 2010 4:07 pm 
Offline
Avatar użytkownika

Dołączył(a): Wt lut 09, 2010 3:20 pm
Posty: 205
No ja mam bagusa i jakoś idzie do 80 i jest tak akurat a mocy mu nie brakuję

_________________
Pozdrawiam Kacper Urbanowicz
Lazer zx5 sp flux combo 5700kv sprzedam podwozie z pakietami i lipo
Team Associated b44 flux combo 5700kv
gg 8223520


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
PostNapisane: Śr mar 03, 2010 4:08 pm 
Offline

Dołączył(a): So lis 26, 2005 6:56 pm
Posty: 3859
Lokalizacja: Warszawa
a jak to magiczne 80 km/h zmierzyłeś?

_________________
Pozdrawiam Serdecznie,

Robert


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
Wyświetl posty nie starsze niż:  Sortuj wg  
Utwórz nowy wątek Odpowiedz w wątku  [ Posty: 56 ]  Przejdź na stronę 1, 2, 3, 4  Następna strona

Teraz jest Pt kwi 17, 2026 3:32 pm


Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 2 gości


Nie możesz rozpoczynać nowych wątków
Nie możesz odpowiadać w wątkach
Nie możesz edytować swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów

Szukaj:
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group
Przyjazne użytkownikom polskie wsparcie phpBB3 - phpBB3.PL