Witam, wczoraj skończyły mi sie szczotki w jednym z silników, a w drugim już też zaraz skończą żywot. Nowe to mały koszt ale zastanawiam się czy nie dało by rady czasem wstawić tam jednego takiego:
http://www.elektro-czesci.com.pl/1142,s ... 84%29.html
Amerykańce coś tam zamieniają na silnik DeWalt-taki tu temat znalazłem, a ten jest dostępny na miejscu i ma 14,4V tak jak powinien. Zastanawia mnie tylko czy wejdzie do modelu bez problemu i czy uciągnie ważące 4,5kg E-savage Ewentualnie jeśli to głupi pomysł, to jaką zastosować bezszczotkę i regulator tak żeby nie wchodzić zbytnio w koszty, a żeby dawał radę pomiatać modelem tak jak dwa silniki hpi GT550, które są w oryginale. Pozdrawiam

Nie wiem czy ten bosch będzie dobry, dewalt na pewno będzie.
A co do bezszczotki to trudno będzie znaleźć taką słabą żeby była tak samo "mocna" jak standardowe szczotki
Proponuję regulator HK 150A z silnikiem turnigy 4074 2000kv, jest to jedna z najtańszych opcji, które będą odpowiednie do tego modelu.

_________________
OCM KAOS DT19-T BL
Mugen Seiki MBX5T BL
Trx Summit BL
Marui Big Bear
Tamiya:
-GT-01 BL
-TXT-1
Kyosho:
-959 BL
-The Boss
-Rally Sports
-Gallop MkII

No to tak jak myślałem, ze to bedzie głupi pomysł ten Bosch dobra rada od doświadczonych to zaoszczędzony hajs
Skoro bezszczotki to takie mocne diabelstwa to zamawiam oryginalne silniki... wolę nic nie ukręcić bo ja to lubię jeździć systemem 0-1