Witam wszystkich!
Posiadam wyżej wymieniony regulator z silnikiem leopard 4274. Zacząłem pomału przygotowania do nowego sezonu więc postanowiłem wymienic łożyska w silniku. Po wymianie chciałem sprawdzic czy wszystko działa jak należy więc podłączyłem combo pod lipo które nie używałem kilka miesięcy. Okazało się, że w akusie rozładowała się za bardzo jedna cela więc w regulatorze dioda mrugała na czerwono i nie było reakcji na gaz. Podłączyłem innego lipola który był ok jednak dioda cały czas pomrugiwała na czerwono. Model dział jechał normalnie do przody jednak wsteczny zaskakiwał co tylko co któryś raz. Postanowiłem jeszcze raz skalibrowac regulator jednak nie udało mi się to. Po przytrzymaniu tego małego przycisku przy włączniku dioda zaczęła migac pomału na zielono jednak po chwili zmieniłą kolor na czerwony , a model powoli zaczął jechac do przodu. Teraz gdy tylko włącze regulator model toczy się do przodu, czasami staje, jak nacisnę gaz to hamuje natomiast jak nacisnę hamulec to jedzie na full do przodu, przy tym prawie cały czas pomruguje, raz się pojawia raz znika czerwona dioda. Celowo mówię , że dioda pomruguje gdyż nie świeci ona jednostajnie tylko tak jakby było to jakieś zwarcie, do tego jak model w końcu staje to silnik podryguje tzn porusza się, ale nie na tyle żeby ruszył. Wiem , że brzmi to trochę zawile, ale jeśli ktoś ma jakieś pomysły co to może byc to proszę o pomoc! Pozdrawiam

A czy kalibrowałeś regulator z silnikiem zgodnie z tym co napisał producent w instrukcji ? Nie wiem czy w Xerunie wygląda to tak samo ale spróbuj tak jak tu poniżej. Jest to kalibracja regulatorów Dualsky ale może to u Ciebie wyglądać podobnie.

"Aby skalibrować regulator w pierwszej kolejności należy w aparaturze ustawić max. gaz TH i
hamulec BR na 100%, neutralne położenie na 0 i wszystkie krzywe (np.exp) na 0.
Kalibracja z aparaturą:
1. Włączyć aparaturę
2. Wcisnąć czerwony przycisk na włączniku i włączyć regulator, po uruchomieniu "puścić"
przycisk.
3. Kiedy gaz jest w pozycji 0 przycisnąć przycisk (1x), regulator zapamięta neutralne położenie
cyngla gazu.
4. Nacisnąć pełen gaz, przycisnąć przycisk (1x), regulator zapamięta to położenie gazu.
5. Nacisnąć pełen hamulec, przycisnąć przycisk (1x), regulator zapamięta to położenie gazu. Puścić
cyngiel gazu na 0.
Po tej procedurze regulator jest gotowy do pracy."

Wydaje mi się, że źle skalibrowałeś.
Zrób tak (najlepiej w powietrzu lub z odkręconym atakiem, tak dla bezpieczeństwa):
- włącz apkę
- wyzeruj trymery
- naciśnij przycisk koło włącznika i przytrzymaj 3sek
- trzymając przycisk, włącz regiel - powinien wejść w tryb kalibrowania
- naciśnij gaz full i przycisk
- hamulec full i przycisk
- neutral i naciśnij przycisk powinien coś piknąć
- wyłącz regiel
- włącz regiel i powinno działać.

_________________
OCM KAOS DT19-T BL
Mugen Seiki MBX5T BL
Trx Summit BL
Marui Big Bear
Tamiya:
-GT-01 BL
-TXT-1
Kyosho:
-959 BL
-The Boss
-Rally Sports
-Gallop MkII

Masz racje, źle to robiłem. Najpierw włączałem regulator, a potem przytrzymywałem przycisk. Im człowiek starszy tym głupszy . Teraz zrobiłem tak jak mówicie i wszystko działa jak należy. Dziękuję za pomoc.