Witam przeprowadziłem taki test MMP i jestem bardzo ciekawy waszych oppini.
Test miał na celu sprawdzenie prądu ciagłego regulatora


-Regulator MMP
-Pakiet 6s1p A123
-Silnik neucastle 1717 1580KV z odpowiednim śmigłem do niego
-Miernik cengowy
-Miernik z precyzyjną termoparą
-Aparatura traxxas 2,4
Test :
Termopara w radiatorze regulatora ,miernik cengowy na kablu zasilającym z pakietu .
Przepustnica ustawiona tak aby prąd pobierany wynosił 30A przy tym prodzie niemal natychmiast zaczyna rosnać temperatura z pokojowej ok 22 do 85 (wyżej nie próbowałem ) wzrost jest bardzo szybki 1 sztopień na ok 1,5 sekundy wiatrak włącza się przy 65 a wyłącz przy 40 ale nie widać żeby to miało jakieśś znaczenie temp i tak idzie do góry w tym samym tempie.

Wydaje mi sie że regulator nie przetrwał by 30 A prądu ciągłego no chyba żę w którymś momencie temp by się zaczymała ale wydaje mi sie że 85 to już dużo.

Podsumowując jakie jest wasze zdanie bo mi się wydaje że Max prądu cięgłego to może ok 20A a to chyba trochę mało

_________________
RC8BFTMMMmedusa36-80-2000kv6S1p A123
CrawlerDIY1:6MMPtekint81400kv6s1P A123
Trial DIY1:6MMPoutrunner6s1P A123
Było
Traxxas
E-REVOMMMneu1717 1580kv6s2p 123
E-REVOMMMneu1515 2200kv4S2pA123
Revo2,5
Tamiya
CC-01Pajero
Twindetonat
TrailMasterMT
PredatorP240

mamba max pro jest do 3s, chyba regle pomyliłeś.

_________________
e10 Speed Passion SP1
e10 4wd Xray XB4

kolego Mamba max jest do 3s A Mamba max pro do 6s sprawdz a potem pisz
Pozdrawiam

_________________
RC8BFTMMMmedusa36-80-2000kv6S1p A123
CrawlerDIY1:6MMPtekint81400kv6s1P A123
Trial DIY1:6MMPoutrunner6s1P A123
Było
Traxxas
E-REVOMMMneu1717 1580kv6s2p 123
E-REVOMMMneu1515 2200kv4S2pA123
Revo2,5
Tamiya
CC-01Pajero
Twindetonat
TrailMasterMT
PredatorP240

A tak z ciekawości czy mógłbyś przeprowadzic taki test na zasilaniu 7,4 lub 7,2 i zdac relacje? Będzie można odnieśc się do innych warunków zasilania.
Ja niestety nie posiadam potrzebnych mierników.

Witam mogę przeprowadzić na 6,6V 2s A123
i na 8,4V NiMh

_________________
RC8BFTMMMmedusa36-80-2000kv6S1p A123
CrawlerDIY1:6MMPtekint81400kv6s1P A123
Trial DIY1:6MMPoutrunner6s1P A123
Było
Traxxas
E-REVOMMMneu1717 1580kv6s2p 123
E-REVOMMMneu1515 2200kv4S2pA123
Revo2,5
Tamiya
CC-01Pajero
Twindetonat
TrailMasterMT
PredatorP240

Jasne:) dobrze będzie wiedziec jak producenci nas ładują i jak się przekłada na rzeczywistośc. Gdy bedziesz miał chwilkę to fajnie gdyby się takie zestawienie pojawiło.

Czyli regiel za ok 400zł ma 20A ?!
Moim zdaniem, albo regiel jest uszkodzony, albo pomiary są błędne.
Jak masz możliwość to zrób testy na jakimś innym reglu i porównaj z danymi producenta.

_________________
OCM KAOS DT19-T BL
Mugen Seiki MBX5T BL
Trx Summit BL
Marui Big Bear
Tamiya:
-GT-01 BL
-TXT-1
Kyosho:
-959 BL
-The Boss
-Rally Sports
-Gallop MkII

Regulator niejest uszkodzony nowy ze sklepu działa idelnie czwilowo bez peoblemu wytrzymuje 100A Przy 6S A123

Dla Porównana wziołem Mambe Monster Max i przy pradzie 30A i tym samym pakiecie (czyli 6s A123) temp rosła
ok 4razy wolniej doszła do 50stopni i śadł mi pakiet
Jak bedzie chwila czasu to przeprowadze tan test z MMM ze swierzo naładowanym pakietem.
Moje wnioski są takie z tego co kiedyś znalazłem to obydwa regulatory maja taką samą rezystacje czyli 0.0003 ohms wiec maja bardzo podobną (jesli nie taka samą moc chwilowa ) Przez MMM bez problemu pociągłem 240A przez jakies 4 sekundy i zrobiła sie letnia.

Różnica zato znaczna jest w chłodzeniu W MMP jest ono naprawde malutkie więc moc ciagła nie morze być duża dajmy że regulator ma 95 procent sprawność to przy mocy np. 1000W to 50W musiał by odprowadzić rediator w co szszczerze wątpie no chyba że go będe polewać woda


i jeszcze tak dla rozjeśnienia policzyłem kiedyś tak ogulnikowo ( z czasu jazdy i pojemność pakietów )ile bierz jadace e-revo ok 60K/h po ubitym piasku leśna droga.
Ciągła płynna jazda bez przyspieszania (jechałem modelem przed samochodem akolega prowadził )
i wyszło ok 14-18A nie całe 300W .
Najwieksza moc jest potrzebna do przyspieszania to trwa bardzo krutko jesli dysponujemy 2000W w 5kg modelu

Teraz chyba już wszystko jasne, oczywiscie sa to tylko moje testy i przemyslenia

_________________
RC8BFTMMMmedusa36-80-2000kv6S1p A123
CrawlerDIY1:6MMPtekint81400kv6s1P A123
Trial DIY1:6MMPoutrunner6s1P A123
Było
Traxxas
E-REVOMMMneu1717 1580kv6s2p 123
E-REVOMMMneu1515 2200kv4S2pA123
Revo2,5
Tamiya
CC-01Pajero
Twindetonat
TrailMasterMT
PredatorP240