Witam,

Posiadam Team associated RC18MT, i chciałbym kupic regiel (ten co mam jest popsuty, działa jak jednokierunkowy i nieda się przełączyć trybu...)

Mam silnk REEDY MINIMAX MODIFIED, niestety niemogę nigdzie dotrzeć do informacji ilo zwojowy jest ten silnik...

chce kupić regiel dwukierunkowy żeby bez problemu dawał rade z tym silnikiem i teraz moje pytanie, jak to określić?
jeśli ten silnik np. ma 17zwojów to czy regiel do silnika 540 (mam na oku LRP A.I. Runner reverse) który ma ograniczenie do 18zwojów da rade?

pytanie wysułem z tego ze przecież skoro jest mniejszy silnik to moze na przykłąd: regiel do 23zwojów do silnika 540 uciagnie 17zwojów w silniku 280 ? (<-- czy tu mam rację, i jeśli tak to jak to przeliczyc do ilu zwojów w micro wystarczy...)

Może jakieś propozycje tanich regli?

ten silnik ma 19 zwoi
a to jaki regiel jest w stanie go wytrzymac zalezy od tego jakie zapotrzebowanie na prad ma ten silnik ale raczej nie powinno byc probemu z regielm 23T

_________________
Asso RC18T FT mamba 8000 -102kmh
Tamiya TA-02 NOVAK ss5800 -52kmh
Toyota Celica Gr.B (1989)
Traxxas E-MAXX- Feigao 10L MM
Losi 8ight T - Rx8 1900kv

zastanawiam się między takimi reglami:

http://sklep.rcracing.pl/product_info.p ... ts_id=1428
lub podobny tylko większy gabarytowo:
http://sklep.rcracing.pl/product_info.p ... ts_id=1425

ale też powinien się zmieścić więc chyba lepiej wziąść tańszy (mam rację???)

lub coś takiego: http://sklep.rcracing.pl/product_info.p ... ts_id=2808

czy ktoś ma doświadczenie z tym reglem, czy wytrzyma mój silnik 19T w micro?

w tym momencie najbardziej jestem za tym:
http://www.rojna.pl/index.php?p160,2840 ... lator-v4-r

dobra cena w stosunku do parametrów, wielkość wytrzymam:)

odchodze od pomysłu z tym LRP A.I. runner reverse bo podobno nie daje pełnej mocy w momencie ruszania, tylko jakby rozpędza silnik... czy to prawda?

czekam na wasze porady