Witam,
Są takowe? Jakie? Jak silniki bl znoszą wodę-podobnie tolerancyjnie jak zwykle? Coś mnie powoli męczy w tym kierunku...

_________________
5 P's of Racing: Perfect Preparation Prevents Poor Performance

Z wodoodpornych to mam tylko z HiModel 3F dwukierunkowe (70A), ale przeznaczone do łodzi, nie do aut.

Sam jestem ciekaw, bo po ostatnich jazdach po deszczu wpadłem w kałużę i zalałem całą elektronikę (auto stanęło i klops). na szczęście udało się wysuszyć i nic nie padło. Ale teraz boję się wstawić do tego auta mambę, która z wodoodpornością nie ma nic wspólnego. Bałbym się też ją uwodoodporniać (np. lakierem), z racji chłodzenia. Wprawdzie jest radiator, ale tylko na jeden zestaw tranzystorów (prawdopodobnie p-mosów o większym Rdson). po drugiej stronie płytki jest druga warstwa mos-ów bez radiatora, do tego i tak z kiepskim chłodzeniem. jakbym dał na to lakier, spadłaby mocno wydajność prądowa.

BL z racji mocno uproszczonej konstrukcji, a inrunnery w szczególności z racji zamkniętej, w miarę szczelnej obudowy powinny lepiej znosić wodę.
Ale testów zanurzeniowych nie robiłem - mój ślizgacz z inrunnerem Feigao jeszcze nie nurkował, choć mało mu brakowało

http://pl.youtube.com/watch?v=wkJTihQA-Sg

_________________
Pozrawiam,
Zbigniew Bigaj

ja liczę w skytości ducha na mambe monster max, ale bez wodoodpornosci juz nie zaloze zadnego regla, to jest mus i wygoda. A kupowanie takiej do onroada to troche chyba na wyrost

_________________
5 P's of Racing: Perfect Preparation Prevents Poor Performance

Używam Novaka XBR. Reklamowany jest jako wodoodporny i mój egzemplarz taki jest. Śmigałem modelem po błotnistym torze i cały model razem z reglem był w błocie, potem wszystko po zdemontowaniu serwa i odbiornika zostało spłukane pod prysznicem (w tym regulator i silnik) i sprawdzone czy działa. Z reglem nie było najmniejszych problemów i do dzisiaj ich nie ma.
Słyszałem jednak, że nie we wszystkich egzemplarzach tak jest.
Podobno niektóre są mniej wodoodporne i nie wytrzymują całkowitego, długotrwałego zalania.

_________________
Pozdrawiam
Slash 2 WD
X-Ray T1FK05, M18
1/16 Slash/Revo
Jammin CRT.5 electric

a ja wielokrotnie zalewałem Mambę MAX i jechała dalej. Czyli ta nowa seria regulatorów ma poważne cięcia kosztowe.

_________________
Pozdrawiam Serdecznie,

Robert

Masz dokładnie ten sam model. W MM po prostu nawet obudowa nie ogranicza w żaden sposób dostępu wody. W innych reglach można mieć przynajmniej nadzieję, że większość wody spłynie po obudowie, tutaj po prostu zaleje elektronikę.

_________________
Pozrawiam,
Zbigniew Bigaj

Zbyszek, ten drugi tak, ale pierwszy jest ciut inny.

_________________
Pozdrawiam Serdecznie,

Robert