Witam,
Nie wiem czy w dobrym miejscu piszę, ale mam problem, bowiem dziś zacząłem montować elektronikę do mojego modelu. I regulator(Teu-101bk) ustawiłem ładnie wszystko jeździ do przodu od tyłu, ale mam problem z serwem ustawiłem wszystkie trymetry na 0(neutral) i jak tylko włączę apkę, regla itd. to ono samo skręca w prawo i nie mogę tego ustawić, ciągle skręca w prawo jak to ustawić aby było w pozycji neutralnej a dopiero bo komędzie z nadajnika skręcało w odpowiednią stronę? Dodam że moja apka to Traxxas TQ3 a serwo to Hitec Hs-311.

Pozdrawiam i czekam na pomoc

_________________
Pozdrawiam,
Twori.

Odkręć orczyk od serwa, włącz aparaturę, ustaw gołe serwo w neutrum, sprawdź czy oś serwa wychyla się w obie strony i na koniec nie ruszając położenia serwa przykręć z powrotem orczyk tak, żeby koła były ustawione na wprost. Ewentualnie przedtem doreguluj długość popychacza tak, żeby orczyk nie musiał być założony pod kątem.

_________________
Łukasz Spychalski
Kyosho Pureten/Focus WRC @ Novak 5800SS @ A123

Zrobiłem tak jak napisałeś, odkręciłem serwo sciągnęłem popychacz. Ale jak tylko włączę apkę i reg. to serwo odrazu idzie w prawo i nie mogę tego wyregulować wogóle nie reaguję na ruchy kierownicą na nadajniku

Pozdr.

_________________
Pozdrawiam,
Twori.

To może być uszkodzenie serwa. Jak możesz sprawdź aparaturę na innym serwie.

_________________
Pozrawiam,
Zbigniew Bigaj

Właśnie nie mam innego serwa aby sprawdzić. Ale kupiłem to serwo od gościa z forum i zapewniał że jest 100% sprawne. I nie wiem teraz co mam robić

Pozdrawiam,

Może ktoś miał podobny problem? Plis pomocy

_________________
Pozdrawiam,
Twori.

Możesz jeszcze podłączyć regulator do kanału 1 w odbiorniku i sprawdzić, czy silnik kręci przy poruszaniu kierownicą. Jeśli tak - to cały tor kanału 1 jest sprawny i problem tkwi w serwie.
P.S. zawsze sprawdzaj dwa razy, czy nie wkładasz odwrotnie jakiegoś wtyku... tak na wszelki wypadek.

_________________
Łukasz Spychalski
Kyosho Pureten/Focus WRC @ Novak 5800SS @ A123

Możesz sprawdzić sprawność kanału przełączając regulator na kierownicę. Jeżeli będzie wszystko OK oznacza to uszkodzenie serwa.

_________________
Pozdrawiam. Mariusz "Bonawentura"

Koła skręcają w prawo dopiero przy dodaniu gazu, czy od razu włączeniu aparatury?

Jeśli koła skręcają w prawo po dodaniu gazu i wracają do neutrum to wina regla.

_________________
pozdrawiam,
Michał Erazmus

Tak jak powiedzieliście, tak zrobiłem przepiełęm kabel od regla na kanał pierwszy. Jak włączyłem apkę i reg. to koła zaczęły się kręcić do przodu ale przekręciłem troszeczkę trymetr skrętu i koła przestały się kręcić i jak kręciłem kierownicą to zaczęły się kręcić w odpowiadającą stronę na kierownicy nadajnika.

I jeszcze Michał Erazmus koła skręcają odrazu po włączeniu elektroniki a nie dopiero po dodaniu gazu a do neutrum serwo wogóle nie powraca

I co robić??

Pozdrawiam,

_________________
Pozdrawiam,
Twori.

Widać uszkodzone jest serwo. Można byłoby pokusić się aby je rozebrać i sprawdzić czy nie urwał się przewód od potencjometru lub czy nie jest on zabrudzony. Chodzi o to czy ślizgacz styka się ze ścieżką. Wilgoć też może powodować taki objaw.
Jeśli to nie pomoże to trzeba kupić nowe serwo.

_________________
Pozdrawiam. Mariusz "Bonawentura"

Kupiłem to serwo od Grzegorza Pośpiecha który urządzał wyprzedaż:

http://rcauto.pl/forum/viewtopic.php?t=28443

Napisał że serwo używane w modelu przez 5 min. czy to możliwe żeby przez ten czas coś mu się stało albo..... sam nie wiem

Pozdrawiam,

_________________
Pozdrawiam,
Twori.

Napisał coś jeszcze

Czy myślisz, że nadłamało się samo z siebie?
Jak serwo może być w bardzo dobrym stanie z nadłamanym żeberkiem?
Stawiam na niezłego "dzwona", tym bardziej obejrzałbym bardzo dokładnie to serwo od środka.

_________________
Pozdrawiam. Mariusz "Bonawentura"

Ale potem gadałem z nim na gg i powiedział że serwo jest 100% sprawne tylko to jedno z czterech mocowań jest ułamane i nic to nie przeszkadza w normalnym eksploatowaniu Jeszcze jak będzie to napiszę do niego i zapytam..... A w ostateczności rozbiorę to serwo i wrazie co zrobię fotki i to może pomoże w rozpoznaniu ewentualnej usterki.

Pozdrawiam,

_________________
Pozdrawiam,
Twori.

Przepraszam że post pod postem ale.... no właśnie

Chciałem przeprosić wszystkich za fatygę i porady ale stało się tak z mojego powodu że to serwo tak działało... po prostu nie wyciągnąłem całej anteny z nadajnika ii.... sami już wiecie. Jeszcze raz przepraszam ale mam nadzieję że się nie gniewacie.

Pozdrawiam,

_________________
Pozdrawiam,
Twori.

Przy sprawnej aparaturze (wszystkich podzespołów) skrócenie anteny nadajnika nie powinno skutkować takim zachowaniem serwa.
Taka sytuacja doprowadzi do tego, że stracisz panowanie nad modelem w najmniej oczekiwanym momencie.
Musisz dokładnie przyjrzeć się napędowi zwracając uwagę na odkłócenie silnika oraz poprawny montaż podzespołów.
Jak to zrobić i jakie są zasady, znajdziesz na forum za pomocą opcji "szukaj".

_________________
Pozdrawiam. Mariusz "Bonawentura"