Witam !!
Ciekawa rzecz wypuscila firma HPI. Wlancza sie pomiedzy serwo skretu a odbiornikiem. Miniaturowe czujniki w pojemniku (Box) rozpoznaja moment utraty przyczepnosci opon w zakrecie i automatycznie zaczynaja sterowac kolami. Kat uslizgu jak i kontre skretu mozna za pomoca potencjometru dobrac do swojego stylu jazdy. System nie funkcjonuje z KO-serwami cyfrowymi.
Hmmmm ?? co jeszcze nie wymysla .
Jestem ciekaw jak to dziala w praktyce.
na podstawie
http://www.hpieurope.com/piw.php?lang=en&partNo=80588
Pozdrawiam